siegfriedstern19
Accent Elektrik Sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2013 model Hyundai Accent'ta, akü testlerinde sorun çıkmamasına rağmen, çalıştırmada zorluk, loş ışıklar ve sistem arızaları gibi elektriksel sorunlar yaşanıyordu. Sorunlar, alternatör veya voltaj regülatörünü içerebilecek araç şarj sisteminde bir arıza olduğunu gösteriyordu. Bir tamirciyle görüşüldükten sonra, alternatörün, özellikle entegre voltaj regülatörünün arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
siegfriedstern19 (community.author)
Detaylı yanıt için teşekkürler! Alternatörden gelen herhangi bir garip ses fark etmedim. Voltaj düşüşüne gelince, bunu tam olarak nasıl test ederim? Nereden başlayacağımdan emin değilim. Ayrıca, voltaj regülatörü ise, genellikle alternatörün bir parçası mıdır, yoksa Accent'imde ayrı bir parça mıdır?
(community_translated_from_language)
Lukiii
Olağandışı seslerin varlığı her zaman alternatör arızasına işaret etmez. Voltaj düşüşü testi, sistem yük altındayken, örneğin motor çalışırken ve çeşitli elektrikli bileşenler aktifken, bir devredeki iki nokta arasındaki voltaj farkını ölçmek için bir multimetre kullanmayı içerir. Önemli bir voltaj düşüşü, devredeki aşırı direnci gösterir, bu da potansiyel olarak korozyon veya gevşek bağlantılardan kaynaklanır. Voltaj regülatörünün konumu ile ilgili olarak: 2013 Hyundai Accent dahil olmak üzere birçok modern araçta, voltaj regülatörü tipik olarak alternatör tertibatına entegre edilmiştir. Şarj sistemi arızalarını teşhis etmenin karmaşıklığı ve yanlış teşhis olasılığı göz önüne alındığında, kalifiye bir otomotiv teknisyeninden profesyonel yardım almanızı şiddetle tavsiye ederim.
(community_translated_from_language)
siegfriedstern19 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Güvendiğim bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız. Alternatörün arızalı olduğu ve entegre voltaj regülatörünün suçlu olduğu ortaya çıktı. Onarım bana yeni bir alternatör ve işçilik dahil yaklaşık 290€'ya mal oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ACCENT
Lukiii
Tanımladığınız belirtiler, özellikle marş zorlukları ve elektrik sistemi arızalarıyla birleşen düşük voltaj uyarısı, aracın şarj sisteminde bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde düşündürmektedir. Akünün sağlığı çok önemlidir; ancak, akü işlevsel olarak test edilirse, sorun muhtemelen alternatörde veya voltaj regülatöründedir. Bir voltaj regülatörü, aküyü aşırı şarj etmeyi veya yetersiz şarj etmeyi önlemek için alternatörden istikrarlı bir voltaj çıkışı sağlamaktan sorumludur. Arızalı bir voltaj regülatörü, alternatörün aküyü yetersiz şarj etmesine neden olabilir ve bu da yaşadığınız belirtilere yol açar. Alternatör alanından yayılan alışılmadık sesler gözlemlediniz mi? Ayrıca, ana güç kablolarında bir voltaj düşüşü testi yaptınız mı?
(community_translated_from_language)