Acil Çağrı Sistemi Uyarısı: Uyarı Işığı Gizemi

Aynı sorun geçen kış 2010 Chevy Aveo'mda da vardı. Acil çağrı sistemi arızası gösterge panelinde birden fazla uyarı ışığını ve teşhis kodunu tetikledi. Ana iletişim modülü konnektörünün aşınmış olduğu ve gevşek pimleri olduğu ortaya çıktı. Onarım, konnektör terminallerinin temizlenmesini ve telematik kontrol ünitesine giden hasarlı kablo demetinin değiştirilmesini gerektiriyordu. Onarımdan sonra sistem sıfırlandı ve tüm uyarı ışıkları temizlendi. Aracın sürülebilirliğini etkileyen kritik bir güvenlik sorunu değildi, ancak acil çağrı özelliği önemli bir güvenlik sistemi olduğundan kesinlikle düzeltilmesi gerekiyordu. Profesyonel bir inceleme, temel nedeni ortaya çıkardı; su, modülün yakınındaki bozulmuş bir contadan sızmıştı. Çağrı başarısızlığı uyarıları genellikle modülün kendisinden çok kablo veya fiş bağlantı sorunlarına dayanır. Parçaları değiştirmeden önce tam sorunu belirlemek için kalifiye bir teknisyenin tam bir teşhis taraması yapmasına değer.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Telematik sistemiyle bunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Şu anda Tacuma'mda hemen hemen aynı semptomlarla uğraşıyorum, o sinir bozucu uyarı ışıkları ve sistem hataları beni çileden çıkarıyor. Bahsettiğiniz korozyon sorunu çok mantıklı, özellikle de bu eski modeller su girişine eğilimli olabileceğinden. Tüm kontrol modülünü değiştirmeye geçmeden önce kesinlikle birinin konnektörleri ve kablo demetini kontrol etmesini sağlayacağım. Sadece merak ediyorum, onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve sistem sıfırlandıktan sonra her şey düzgün çalıştı mı yoksa başka sorunlar mı çıktı? Maliyet açısından ne beklemem gerektiğini ve herhangi bir takip sorununa hazırlıklı olup olmamam gerektiğini bilmeme yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Sadece takip etmek istedim, geçen hafta Aveo'mu bir tamirciye götürdüm ve tüm acil çağrı sistemi arızasını giderdim. Eski faturama baktım ve 95€'ya geldi, bu da bahsettiğimiz hatalı kablo bağlantısının onarımını kapsıyordu. Tanılama kodları tam olarak şüphelendiğimiz şeyi gösterdi, hasarlı bir konektör o SOS sinyali arızalarını tetikliyordu. Sistem sıfırlandıktan sonra, tüm o sinir bozucu uyarı ışıkları tamamen kayboldu. Şimdi her şey mükemmel çalışıyor, gösterge panelinde artık arıza mesajı yok. Tacuma'nızın benimkiyle aynı sorunları yaşadığı anlaşılıyor. Telematik onarımı, tüm modülü değiştirmekten çok daha basit ve ucuz çıktı. Sadece konektör terminallerini iyice kontrol ettiklerinden emin olun, sorun genellikle oradadır. Onarımdan bu yana yaklaşık bir ay geçti ve o zamandan beri tek bir uyarı ışığı veya hata kodu görmedim. Acil çağrı sistemi kaya gibi sağlam.

(Çeviren İngilizce)

Herkese faydalı tavsiyeleri için teşekkürler! Dün Tacuma'mı bir tamirciye götürdüm ve her şeyi hallettim. Tıpkı sizin de dediğiniz gibi, tüm o uyarı ışıklarına ve acil durum çağrısı arızalarına neden olan şey esas olarak bir konektör sorunuydu. Tamirci kontrol modülü kablolamasında korozyon buldu, bağlantıları temizledi ve hasarlı kablo demetinin bir bölümünü değiştirdi. Sistemi sıfırladıktan sonra, tüm o can sıkıcı SOS sinyali hataları hemen ortadan kalktı. Toplam fatura yaklaşık 120 € tuttu, tüm modülü değiştirmekten çok daha iyi. Birkaç gündür uyarı ışığı veya arıza mesajı olmadan araç kullanıyorum. Acil durum çağrısı sistemi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Eski tamircimin gereksiz yere değiştirmem için beni ikna etmesine izin vermek yerine önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten mutluyum.

(Çeviren İngilizce)