Adam Başlangıç yok

Sinir bozucu görünüyor. Eski Renault Megane'mda benzer bir sorun yaşamıştım – çalışmıyordu ve genel bir motor arızası gösteriyordu. Akünün kablo bağlantıları suçluydu. Bu kadar basit olabilir. Motor Kontrol Ünitesi (ECU), bazen Motor Kontrol Modülü (ECM) olarak da adlandırılır, temelde enjeksiyonu veya ateşlemeyi kontrol eden arabanın bilgisayarıdır. OBD okuyucunun bağlanamaması da ECU ile ilgili bir güç veya iletişim sorununa işaret ediyor. En kötüsünü varsaymadan önce, ECU'nun ana güç kaynağını ve topraklamasını kontrol edin. Tüm kablo bağlantılarını kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Akü bağlantıları mı diyorsun? Onlara çok detaylı bakmadım. 'Kablo bağlantıları' derken, sadece akünün üzerindeki ana terminallerden mi bahsediyoruz, yoksa araması gereken başka topraklama noktaları da var mı? Ve Megane'ınızda nasıl teşhis ettiniz? Siz de bir teşhis aracıyla ECU'ya bağlanmakta sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Evet, teşhis aracıyla aynı sorunu yaşadım. Hiç bağlantı kuramadım. Hem ana terminalleri korozyon ve sıkılık açısından kontrol ederdim hem de aküden şasiye giden toprak kablosunu izlerdim. O bağlantının da temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Genellikle motordan şasiye giden başka topraklama kayışları da vardır – bunları da kontrol edin. Bu bağlantılar iyi değilse, Motor Kontrol Ünitesi beklendiği gibi çalışmaz ve motor çalışmaz. Tüm bunlar yolundaysa, daha derin sorunları elemek için bir atölyeye danışmanın zamanı gelmiş olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Haklıydın! O akü kablosu bağlantılarını güzelce fırçaladım ve sıktım, ve hemen çalıştı! Görünüşe göre "iyi" değillerdi. Atölyede 155€ tuttu. Bu bir ders oldu! Tavsiye için çok teşekkürler! Beni bir servetten ve bir ton sıkıntıdan kurtardın. Gerçekten pahalı bir ECU değişimi korkuyordum!

(Çeviren İngilizce)