Alfa MiTo Elektrikli Camlar Arızası, Regülatör Hatası Düzeltme

Alfa Romeo'lar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, 2014 Giulietta dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Cam kontrolleri aniden yanıt vermemeye başladı ve aynı cam regülatörü başlatma hatasını gösterdi. Bazı temel cam sorunlarını giderdikten sonra, temel nedenin aslında zayıf bir akü olduğu ortaya çıktı. Akü voltajı çok düştüğünde, cam sıfırlama sistemi arızalanarak tüm elektrikli camların çalışmamasına neden olabilir. Atölye, orijinal akünün önemli ölçüde zayıfladığını ve birden fazla elektrik sistemini etkilediğini tespit etti. Onarım, akünün değiştirilmesini (kurulum ve programlama dahil 290 Euro) ve cam sıfırlama prosedürünün uygulanmasını içeriyordu. Yeni akü takıldıktan sonra tüm cam kontrolleri tekrar mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Bunun tam olarak sizin sorununuz olabileceğini öne sürmeden önce, bilmek yardımcı olacaktır: Başka elektrik sorunları yaşıyor musunuz? Akü uyarı ışığı yanıyor mu? Mevcut akü kaç yıllık? Son zamanlarda motorun daha yavaş marş ettiğini fark ettiniz mi? Bu modellerdeki cam regülatörü sistemi voltaj dalgalanmalarına karşı oldukça hassastır, bu nedenle akü ile başlamak genellikle iyi bir teşhis yaklaşımıdır.

(Çeviren İngilizce)

Giulietta ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. MiTo'm en son 117000 KM'de bakıma girdi ve gerçekten de akü uyarı ışığının ara sıra yanıp söndüğünü fark ediyorum. Elektrikli cam kumandaları yavaş yavaş çalışmayı durdurdu, önce yolcu camları, sonra sürücü tarafı. Son zamanlarda, özellikle soğuk çalıştırmalarda motorun marşı biraz yavaş çalışıyor. Aküm hala 2016'dan kalma orijinal akü, bu nedenle akünün suçlu olduğuna dair öneriniz çok mantıklı. Herhangi bir cam regülatörü değişimine başlamadan önce aküyü kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz cam sıfırlama prosedürü, akü değişiminden sonra umut verici bir çözüm gibi görünüyor. Bu nispeten basit düzeltmenin daha kapsamlı onarımlara ihtiyaç duymak yerine tüm cam kontrollerini geri getireceğini umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Belirtilerinizi okuduktan sonra aynı sorunla karşı karşıya olduğumuza daha da ikna oldum. Elektrikli camlarınızdaki kademeli arıza modeli tam olarak benim yaşadığımla eşleşiyor, sürücü tarafını etkilemeden önce yolcu camlarıyla başladı. Titreşen akü uyarı ışığı ve yavaş soğuk çalıştırma, akünün arızalandığının klasik göstergeleridir. Orijinal 2016 aküsü, tıpkı benim 2014 aküm gibi tipik kullanım ömrünün sonuna ulaşmış. Akümü değiştirdikten sonra, sadece cam kontrollerinin ötesinde gelişmeler fark ettim, genel araç elektroniği daha kararlı ve duyarlı hale geldi. Cam regülatörü başlatma işlemi, akü değişimi ve sıfırlama prosedüründen hemen sonra başarılı oldu. Sıfırlama ile ilgili kısa bir ipucu: Uygun voltajı korumak için cam başlatma işlemi sırasında motorun çalıştığından emin olun. Prosedür, anahtarları tutarken her bir camı tamamen açıp kapatmayı içerir, bu da sıkışmayı önleme işlevinin yeniden kalibre edilmesine yardımcı olur. Mevcut fiyatlara göre, kaliteli bir yedek akü ve programlama için yaklaşık 300 Euro bütçe ayırmanız gerekir. Bu, gereksiz yere cam regülatörlerini değiştirmekten çok daha uygun maliyetlidir.

(Çeviren İngilizce)

Akü ile ilgili cam sorunları hakkındaki ayrıntılı yanıtlarınız için hepinize teşekkür ederim. Dün MiTo'mu kontrol ettirdim ve kesinlikle haklıydınız, akü voltajı gerçekten de temel nedendi. Yeni bir akü taktıktan ve cam sıfırlama prosedürünü uyguladıktan sonra cam kontrolleri mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Toplam maliyet akü, kurulum ve programlama dahil 285 Euro'ya geldi. Tamirci, orijinal 2016 aküsünün ciddi şekilde bozulmuş olduğunu doğruladı, bu da hem pencere regülatörü sorunlarını hem de soğuk çalıştırma sorunlarını açıklıyordu. Araçlarında benzer elektrikli cam arızaları yaşayan herkes için, kesinlikle önce aküyü kontrol edin. Yavaş çalıştırma ve uyarı ışıkları ile birlikte cam kontrollerinin kademeli arıza modeli açık bir gösterge gibi görünüyor. Yeni akü ile cam sıfırlama prosedüründen sonra, tüm araç elektroniği çok daha iyi çalışıyor. Gereksiz yere cam motorlarını veya regülatörleri değiştirmekten çok daha ucuz. Daha kapsamlı onarımlara geçmeden önce buraya sorduğuma gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)