100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

joachimbeck1

Alfa Romeo 166 NOx Sensörü Motoru Kontrol Et Uyarısına Neden Oluyor

125073 km'de bir 2001 Alfa Romeo 166 benzinli motor çalıştırıyorum ve olası bir NOx sensörü sorunu hakkında endişeleniyorum. Kontrol motoru ışığı yanıp sönmeye başladı ve hata kodları gösteriliyor. Ayrıca bazı egzoz dumanları da fark ettim. Daha önce tamircilerle kötü deneyimler yaşadım, bu nedenle bu modelde benzer emisyon sensörü sorunlarıyla uğraşan diğerlerinden haber almayı umuyorum. Bununla karşılaşan ve güvenilir bir çözüm bulan var mı? Acaba nitrojen oksit değerleri gerçekten temel neden mi yoksa bir tamirciye gitmeden önce diğer kirlilik kontrol bileşenlerine mi bakmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Konuşma, NOx sensörü sorunu nedeniyle şüphelenilen bir motor arıza uyarısı yaşayan 2001 model Alfa Romeo 166 etrafında dönüyor. Sorun sadece sensörle sınırlı olmayabilir, çünkü benzer vakalar aşınmış kablo bağlantılarını ve katalitik konvertör hasarı da dahil olmak üzere daha geniş bir kirlilik kontrol sistemi arızasını ortaya koymuştur. Önerilen çözümler, yalnızca NOx sensörüne odaklanmak yerine tüm emisyon kontrol sisteminin kapsamlı bir teşhis kontrolünün yapılmasını içerir, çünkü erken tespit ve onarım daha kapsamlı ve maliyetli hasarları önleyebilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

johannesfrost1

Geçen kış 2004 model Alfa Romeo 156'da da aynı belirtiler vardı. Emisyon sensörü hatalarıyla birlikte yanıp sönen kontrol motoru ışığı genellikle arızalı bir NOx sensörüne işaret eder, ancak sorun daha karmaşık olabilir. Başlangıçta sorunun sadece NOx sensöründe olduğunu düşünmüştüm, ancak arıza tespit testleri sensör ile motor kontrol ünitesi arasındaki kablo bağlantılarının aşınmış olduğunu ortaya çıkardı. Bahsettiğiniz egzoz dumanı benim yaşadıklarımla eşleşiyor, bu durum emisyon kontrol sistemi egzoz akışını düzgün bir şekilde düzenleyemediğinde meydana geliyor. Benim durumumdaki temel neden sadece NOx sensörünün kendisi değil, tüm kirlilik kontrol sisteminin bakıma ihtiyacı olmasıydı. Katalitik konvertör, hatalı sensör okumaları nedeniyle kısmen tıkanmış ve zincirleme bir sorun reaksiyonu yaratmıştı. Uygun emisyon kontrolünü yeniden sağlamak için her iki bileşenin de değiştirilmesi gerektiğinden, bu önemli bir onarıma dönüştü. Bu nesil Alfa Romeo'lar için, kablo demetinin emisyon sensörlerine bağlandığı bilinen bir zayıf noktadır. Sadece NOx sensörünü değiştirmek yerine tüm kirlilik kontrol sisteminin tam bir arıza tespit kontrolünden geçirilmesi en iyisidir. Tanımladığınız semptomlar benim büyük onarımıma neden olan semptomlarla neredeyse aynı.

(community_translated_from_language)

joachimbeck1 (community.author)

156'yla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Emisyon kontrol sistemi onarımları 166'mda beni çok etkiledi, özellikle de kontrol ettirdiğimde hava-yakıt oranı çok bozuk olduğu için. Katalitik konvertör hasarı işleri gerçekten karmaşıklaştırdı. Hızlı bir soru, sizin durumunuzda toplam onarım maliyetini hatırlama şansınız var mı? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka egzoz sistemi sorunları yaşadınız mı? Alfalarımızdaki bu emisyon kontrol sorunları art arda gelme eğiliminde olduğundan, benimkinde olabilecekler için bütçe oluşturmaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

johannesfrost1

İyi haber, onarımım beklediğimden çok daha kolay oldu. Tamirciyle görüştükten sonra NOx sensörü arızasının sadece hatalı bir kablo bağlantısından kaynaklandığını tespit ettiler. Diğer kirlilik kontrol bileşenlerinin etkilenmediğinden emin olmak için tüm egzoz sistemini kontrol etmeyi de içeren 95 Euro'ya tamir ettiler. Onarımdan bu yana kontrol motoru ışığı yanmıyor ve emisyon değerleri normal. Takip eden aylarda başka hiçbir egzoz sistemi sorunu ortaya çıkmadı. Sorunla daha uzun süre çalıştığınız için ne yazık ki daha kapsamlı bir hasar almışsınız gibi görünüyor, bu sensör arızaları kontrol edilmediğinde, katalitik konvertör ve genel kirlilik kontrol sistemi ile ilgili daha büyük sorunlara dönüşebilir. Önemli olan, diğer bileşenleri etkilemeden önce erken yakalamaktı. Bu hatalı bağlantının hemen düzeltilmesi, yaşadığınız türden hava-yakıt oranı sorunlarını önledi. Bu Alfa emisyon sistemleri hassastır, ancak tüm sensörler düzgün bir şekilde bağlandığında ve çalıştığında iyi çalışırlar.

(community_translated_from_language)

joachimbeck1 (community.author)

Deneyimlerime dayanarak, beklediğimden çok daha kötü sonuçlandı. Cevabınızı aldıktan sonra güvenilir bir tamirciye götürdüm ve o da emisyon kontrol sistemiyle ilgili birden fazla sorun tespit etti. Arızalı NOx sensörü ile çok uzun süre çalıştırılması nedeniyle hava-yakıt oranı tamamen bozulmuştu. Toplam onarım 850 Euro'ya geldi, emisyon sensörünü değiştirmeleri, hasarlı kabloları düzeltmeleri ve kısmen hasarlı bir katalitik konvertörle uğraşmaları gerekiyordu. Yanlış yakıt karışımı ekstra aşınmaya neden olduğu için egzoz sisteminde de biraz çalışma yapılması gerekti. Yaklaşık 3 haftadır sorunsuz çalışıyor, motor kontrol lambası yanmıyor ve egzoz dumanı yok. Tamirci, bu kirlilik kontrolü sorunlarını daha önce yakalamanın beni onarım maliyetinin en az yarısından kurtarabileceğini söyledi. Emisyon sensörü uyarıları ilk ortaya çıktığında beklememek konusunda ders aldım. En azından artık gelecekte nelere dikkat etmem gerektiğini biliyorum. Bu Alfa motorları emisyon sistemleri söz konusu olduğunda hassaslar, ancak her şeyin bakımı düzgün yapıldığında harika çalışıyorlar.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

ALFA ROMEO

community_crosslink_rmh_model

166