Amarok Cam Buz Çözücü Sorunları: Kış İçin Acil Onarım

Geçen kış, 2012 model VW Transporter T5'imde çok benzer bir ısıtma sorunu ile karşılaştım. Araç elektrik sistemleri konusunda biraz deneyime sahip olduğumdan, öncelikle bir sigorta sorunundan şüphelendim, ancak daha ciddi bir sorun olduğu ortaya çıktı. Belirtiler aynıydı: Arkalı ısıtma devre dışı ve ön ısıtma zayıf performans gösteriyordu. Atölye, artık düzgün şarj tutmayan ve aşırı deşarj olmuş bir akünün, cam buğu çözücü devreleri de dahil olmak üzere birden fazla elektrik sisteminin arızalanmasına neden olduğunu teşhis etti. Tamir işlemi şunları içeriyordu: Akü değişimi, Elektrik sistemi teşhisi, Tüm ısıtma bobin devrelerinin test edilmesi, Sistem sıfırlama ve kalibrasyonu. Toplam maliyet 290 € idi ve buğu çözücü tamiri tüm ısıtma sorunlarını tamamen çözdü. Atölye, ısıtma sistemlerinin düzgün çalışması için önemli miktarda güce ihtiyaç duyduğundan, zayıf bir akünün bu belirtilere neden olabileceğini açıkladı. Amarok'unuz için özel çözümler önermeden önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Akünün yaşı ve son değiştirme tarihi, Isıtma sorunlarının kademeli olarak mı yoksa aniden mi başladığı, Loş ışıklar veya yavaş çalışan marş gibi başka elektrik sorunları fark edip etmediğiniz, Multimetreniz varsa mevcut akü voltajı okuma değeri. Bu bilgiler, sorununuzun aynı kökten kaynaklanıp kaynaklanmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Onarım detaylarını paylaştığınız için teşekkürler. Amarok'umda 99692 km'de tüm sıvılar ve filtreler kontrol edilmiş bir bakım yapıldı, ancak kısa süre sonra ısıtma bobini sorunları başladı. O zamana kadar otomatik buz çözme düzgün çalışıyordu. Cam ısıtıcı sorunları aniden ortaya çıktı, bir sabah arka ısıtma tamamen durdu ve ön cam buğu çözücü neredeyse hiç sıcak hava üretmedi. Ancak ışıklar veya çalıştırma ile ilgili bir sorun yok. Rölantide pil voltajını kontrol ettim ve 12.4V okudu. Tamiri sizin 290 €'luk tamiriniz kadar basit olsaydı kesinlikle rahatlardım. Herhangi bir büyük parçayı değiştirmeden önce atölyenin önce elektrik sistemini ve ısıtma devrelerini kontrol etmesini sağlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Amarok'unuzla ilgili bu ayrıntılar için teşekkürler. 12.4V okuma aslında sınırda, kritik derecede düşük olmasa da, termal cam ısıtma elemanları gibi yüksek akım çeken sistemler için yeterli güç sağlamayabilir. Sorunlarınız servisten hemen sonra başladığından, bakım sırasında herhangi bir bağlantının yanlışlıkla rahatsız edilip edilmediğini kontrol etmeye değer. Otomatik buz çözme ve cam buğu çözme sistemleri bazı elektriksel yolları paylaşır, bu nedenle gevşek bir bağlantı her ikisini de etkileyebilir. Benim T5 durumumda, normal çalıştırma gücüyle bile, ısıtma sistemleri aktifleştiğinde pil yük altında düzgün voltajı koruyacak kadar güçlü değildi. Atölye, sadece pili değiştirmenin sorunu tamamen çözmediğini, tüm topraklama bağlantılarını temizlemeleri ve alternatör çıkışını doğrulamaları gerektiğini buldu. Kontrol edilmesi gereken bazı özel şeyler: Yük altındaki alternatör çıkışı, Isıtma rölesi fonksiyonu, Topraklama bağlantısının bütünlüğü, Termal sigorta durumu. İyi haber şu ki, pil voltajınız ciddi derecede düşük olmadığı ve zamanlama son yapılan servisle aynı zamana denk geldiği için, bu benim onarımım kadar karmaşık olmayabilir. Parçaları değiştirmeden önce servis erişilebilir bağlantılarını kontrol etmeleri ile başlasınlar.

(Çeviren İngilizce)

Anlattığınız belirtiler benim deneyimimle örtüşüyor. O voltaj ölçümlerini aldıktan ve servisten sonraki zamanlamayı bildikten sonra, potansiyel çözüm konusunda daha emin hissediyorum. Alternatör ve topraklama bağlantıları hakkındaki ayrıntılı yanıt için gerçekten minnettarım, bunlar benim radarımda değildi. Servis sırasında etkilenmiş olabilecek tüm bağlantıları, özellikle cam ısıtıcı bileşenlerinin etrafındaki bağlantıları incelemeye atölyenin önce odaklanmasını sağlayacağım. Isıtma bobinini veya diğer pahalı parçaları değiştirmeye geçmeden önce yük altında alternatör çıkışını kontrol etmekle ilgili iyi bir nokta. Arabayı gelecek hafta randevuya götüreceğim ve onlardan şunlarla başlamalarını isteyeceğim: Tam elektriksel teşhis, Tüm toprak noktalarını kontrol etme, Isıtma rölesini ve termal sigortayı test etme, Alternatör performansını doğrulama. Buz çözücü tamiri, büyük bir bileşen değiştirme ihtiyacından ziyade basit bir bağlantı sorunu olarak sonuçlanmasını umuyorum. Halledildiğinde sonucu paylaşacağım. Sorun için nereye bakmaya başlayacağımı daraltmama yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)