Amarok O2 Sensörü Sorunu Yüksek Yakıt Tüketimine Neden Oluyor

Geçen ay 2015 Tiguan'ımda benzer bir sorunla karşılaştım. VW motorlarında çalışma deneyimimle, tarif ettiğiniz belirtiler çok tanıdık geliyor. Arıza göstergesi yandı ve hava-yakıt oranıyla ilgili sorunlar gösterdi. Taramadan sonra, hatalı bir sensör bağlantısının yanlış okumalara neden olduğu ortaya çıktı. Mekanikçi, motorun zengin çalışmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olan oksijen sensörüne giden hasarlı bir tel ve fiş bağlantısı buldu. Onarım, kablo demeti konektörünün değiştirilmesini ve bağlantının düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 95€ idi ve tamirhanede yaklaşık 2 saat sürdü. O zamandan beri yakıt ekonomisi normale döndü ve motor arıza ışığı söndü. Sizin özel durumunuzu daha iyi teşhis etmek için: Taramanız hangi hata kodlarını gösteriyor? Hızlanma sırasında düzensiz rölanti veya tereddüt fark ettiniz mi? Sorun motor soğukken veya sıcakkken daha mı kötüleşiyor? Egzoz sisteminden gelen alışılmadık kokular var mı? Belirtiler bir sensör sorununa işaret ediyor, ancak bu ayrıntıları bilmek, sorununuzun benim aracımda yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

Arabam yeni 103737 km'ye ulaştı ve başarılı onarım deneyiminiz hakkında duyduklarıma çok sevindim. Tanılama süreciniz mantıklı geliyor, özellikle yakıt tüketiminde artış ve sensörle ilgili hata kodlarında benzer semptomlar gördüğüm için. Yanıtınızı okuduktan sonra oksijen sensörünün etrafındaki gevşek bağlantıları kontrol ettim ama her şey sıkı görünüyor. Hata kodları özellikle ısıtıcı devresini gösteriyor ki bu sizin kablo demeti sorununuzdan farklı görünüyor. Motor soğukken biraz düzensiz çalışıyor ama ısındıktan sonra düzeliyor. Herhangi bir araç parçasını değiştirmeden önce bir sonraki adım uygun bir sensör test prosedürü olabilir. Tam arıza gösterge kodlarını belirlemek için mekanikçinizin hangi tanılama aracını kullandığını paylaşır mısınız? Benzer bir sorun çıkarsa bahsettiğiniz onarım maliyeti makul görünüyor.

(community_translated_from_language)

Sizin durumunuzdaki teşhis süreci, benim kablolama sorunumdan farklı bir kökeni işaret ediyor. Mekaniğim, sensör testi için profesyonel sınıf bir OBD tarayıcısı kullandı ve bu, oksijen sensörü ısıtıcı devresinin performansı hakkında ayrıntılı veriler sağladı. Soğuk çalışmada düzensiz ancak sıcak çalışmada daha düzgün çalışma, aslında arızalı bir oksijen sensörü ısıtıcısı ihtimalini güçlendiriyor. Isıtıcı arızalandığında, sensör çalışma sıcaklığına ulaşmak için daha uzun süre alır ve egzoz sistemi ısısı doğal olarak ısıtana kadar zayıf hava-yakıt oranı kontrolüne neden olur. Onarımımı takiben yaptığım araştırmada, bu belirtilerin bizim motor tipinde 100.000 km civarında oldukça yaygın olduğunu öğrendim. Motor arıza ışığı ve artan yakıt tüketim kalıpları, bozulmakta olan bir O2 sensörü ısıtıcı elemanının klasik belirtileriyle eşleşiyor. Bir atölyenin ısıtıcı devresinde özel bir voltaj testi yapmasını tavsiye ederim. Sensörün değiştirilmesi gerekiyorsa, parça ve işçilik dahil olmak üzere onarım maliyetleri yaklaşık 200-300 € olmalıdır. Bu, kablolama sorunumu çözmekten daha pahalı, ancak düzeltildikten sonra göreceğiniz yakıt tasarrufları düşünüldüğünde yine de makul. Benzer belirtiler bazen diğer egzoz sistemi sorunlarından kaynaklanabildiğinden, arızanın ısıtıcı devresinde olduğunu ve ilgili bir araç bileşeninin değil, bunu doğrulamalarını sağlayın.

(community_translated_from_language)

Herkese katkıları için teşekkürler. Aracın emisyonlarını yerel tamirhanede profesyonel teşhis ekipmanlarını kullanarak kontrol ettirdikten sonra, durumumun gerçekten arızalı bir oksijen sensörü ısıtıcısıyla ilgili olduğu ortaya çıktı. Arıza göstergesi doğruydu. Tamirci kapsamlı sensör testi gerçekleştirdi ve ısıtıcı devresinin normal parametrelerin dışında çalıştığını doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım ücreti 285€ oldu. Oksijen sensörünü değiştirdiler ve başka bir egzoz sistemi bileşeninin etkilenmediğinden emin olmak için tam bir sistem kontrolü gerçekleştirdiler. Önce burada sorduğum için gerçekten memnunum, ne bekleyeceğimi anlamama yardımcı oldu ve O2 sensöründen şüphelenmemde doğru yolda olduğumu doğruladı. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, yakıt tüketimi normale döndü ve artık motor arıza ışığı yanmıyor. Bazen forum tartışmaları, bir sorunu çözmek için doğru yöne yönlendirmeye gerçekten yardımcı olur. Bu sorunu belirlememde ve çözmemde bana yardımcı olan ayrıntılı yanıtlar için tekrar teşekkürler.

(community_translated_from_language)