100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

robertblaze7

Ana Kam Mili Sensörü Hatası

2003 model bir Renault Master dizelim var ve başımı ağrıtıyor. 245340 km'de. Son zamanlarda çalışmakta zorlanıyor ve motor gücü fark edilir şekilde düştü. Teşhis cihazına bağladım ve eksantrik mili sensörü hatası veriyor. Sensörün kendisini kontrol ettim, sorun yok gibi görünüyor ama kötü bir kablo veya fiş bağlantısı olabileceğinden şüpheleniyorum. Her şeyi sökmeye başlamadan önce, bunu daha önce gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lilian_fox3

Eski BMW 320d'mde benzer bir sorun yaşamıştım. Düzensiz rölanti, eksantrik mili sensörü arıza mesajları, zamanlama sorunları. Kablo demetini hasar veya korozyon belirtileri açısından iyice kontrol ederdim. Ayrıca, krank mili sensörünü de inceleyin; bazen benzer semptomlara neden olabilirler.

(Çeviren İngilizce)

robertblaze7 (Yazar)

İlginç. Zamanlama sorunlarından bahsettiniz. Bununla ilgili belirli bir şey yaşadınız mı? Ve BMW'deki sorunu tam olarak nerede buldunuz - sensörün kendisi miydi yoksa başka bir şey mi?

(Çeviren İngilizce)

lilian_fox3

Evet, zamanlama biraz kaymıştı ve bu da düzensiz çalışmaya yol açmıştı. Benim durumumda, kam mili sensörüne giden konektörün korozyona uğraması söz konusuydu. Master'ınızın yaşı göz önüne alındığında, benzer bir durum olması muhtemeldir. İletişim noktalarını temizlemeyi deneyebilirsiniz, ancak uygun bir teşhis kontrolü için bir atölyeyi ziyaret etmenizi tavsiye ederim. Arızanın tam yerini tespit edecek araçlara sahipler.

(Çeviren İngilizce)

robertblaze7 (Yazar)

İçgörünüz için teşekkür ederim. Kabloları tekrar kontrol edeceğim, ancak atölyeye gitmek gerekiyor gibi görünüyor. Tam olarak sizin ve bilgisayarın söylediği gibi çıktı - eksantrik mili sensör kablosu arızalıydı. Onarımı 95 € tuttu. Şimdi yeni gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: