JPstangf
Aranan ipuçları: VW Passat 2004 motor arızaları ve artan yakıt tüketimi gösteriyor
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2004 model VW Passat'ta, yanmakta olan motor ışığı, güç kaybı, düzensiz çalışma, hızlanırken sarsıntı ve artan yakıt tüketimi gibi motor arızaları yaşanıyor. İlk şüphe, arızalı bir emme manifoldu basınç sensörü. VW Golf'te benzer bir sorun, hava kütle debimetresi ve emme manifoldu basınç sensörü kablolamasındaki sorunların giderilmesiyle çözüldü, bu nedenle bunlar potansiyel nedenler olarak gösteriliyor. Önerilen çözüm, bu parçaları kontrol etmek ve muhtemelen değiştirmek için bir tamirciye danışmaktır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
6 yorum(lar)
JPstangf (community.author)
Merhaba, ipucu için teşekkürler! Benim Passat'ımda da kütle hava akış sensörü olabilir. Onarımın size yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir sorun yaşadınız mı? Yardımlarınız için çok teşekkürler!
(community_translated_from_language)
StefanSchwarzFan
Hey, sorun değil, yardımcı olabiliyorsam ne mutlu bana! Tamirciye gittiğimden beri Golf'ümdeki emme manifoldu basınç sensörü arızası giderildi. Emme manifoldu basınç sensörü kablo demeti ile ilgilendi, görünüşe göre açık veya kısa devre yapmış. Yani düşündüğüm kadar çılgınca değildi ve çok makul bir 95,0 €'ya mal oldu. O zamandan beri tekrar saat gibi çalışıyor ve başka sorun yok. Umarım bu size yardımcı olur ve Passat'ınızın yakında tekrar sorunsuz çalışması için parmaklarınızı çapraz tutun!
(community_translated_from_language)
JPstangf (community.author)
Harika, teşekkür ederim! 95,0€ gerçekten uygun görünüyor. Yarın doğrudan tamirciye götüreceğim. Umarım sadece sensördür. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler, gerçekten rahatladım! Daha fazlasını öğrendiğimde size geri döneceğim. Golf'ünüzle her zaman iyi yolculuklar!
(community_translated_from_language)
Lexx41
Merhaba, 2005 model 2.0 FSI bir VW Touran'ım var. Emme manifoldu basınç sensörünü değiştirdim ama arabada hala aynı hata var. Yaklaşık her 100 km'de "lambda sondası 3 banka 1" hatası veriyor. Bunun başka nedeni ne olabilir???
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba, 2005 model 2.0 FSI bir VW Touran'ım var. Emme manifoldu basınç sensörünü değiştirdim ama arabada hala aynı hata var. Yaklaşık her 100 km'de "lambda sondası 3 banka 1" hatası veriyor. Bunun başka nedeni ne olabilir???
Lambda sensörünün kablolamasını ve bağlantılarını hasar veya korozyon belirtileri açısından kontrol edin. Arızalı bir bağlantı, aralıklı sorunlara neden olabilir. Kablolama düzgün görünüyorsa, lambda sensörünün kendisinin test edilmesini veya değiştirilmesini düşünün. Nasıl gittiğini veya daha fazla sorunuz varsa bana bildirin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
StefanSchwarzFan
Merhaba, yakın zamanda 2007 VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşadım ve etkileri sizinkine benziyordu - motorun sert çalışması, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi. Tamirhanemdeki tamirci kütle hava akış sensörünün bozuk olduğunu tespit etti. Değiştirilmesi gerekti, ama önemli bir şey değildi ve şimdi tekrar bir rüya gibi çalışıyor. Umarım bu size yardımcı olur! Nasıl sonuçlandığını bana bildirin.
(community_translated_from_language)