Ingewag
Arızalı Havalı Süspansiyon A4'ün Yatmasına ve Yanlış Hizalanmasına Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Ingewag (Yazar)
Tavsiye için teşekkürler. Referans olarak, şu anki kilometrem 43145 KM ve en son 3 ay önce bakım yapıldı. Deneyiminizi okuduktan sonra aracın altını kontrol ettim ve süspansiyon bileşenlerinden birinin etrafında nem olduğunu fark ettim. Bu gerçekten de tam bir kompresör arızasından ziyade hava kaçaklarına işaret ediyor olabilir. Uyarı ışıkları geçen hafta şiddetli yağmurda sürdükten hemen sonra görünmeye başladı. Diyagnostik tarama, kılavuza göre havalı süspansiyon devresiyle ilgili olan P1578 hata kodunu gösteriyor. Zamanlama ve semptomlar göz önüne alındığında, bahsettiğiniz kablolama sorunu makul bir neden gibi görünüyor. Daha kapsamlı onarımlara geçmeden önce bağlantıları kontrol ettireceğim. Yük dengeleme sorunları, hava koşullarından bağımsız olarak başladığından beri tutarlıdır. Süspansiyon sistemi kısa yolculuklarda bile uygun sürüş yüksekliğini korumakta zorlanıyor.
(Çeviren İngilizce)
wernerstorm90
Bu ek bilgilere, özellikle de nem ve hata koduna dayanarak, sorununuzun benim A5'imde yaşadığıma benzer olduğuna daha da ikna oldum. Benim ilk teşhisim kablo tesisatına odaklanırken, bulduğunuz nem süspansiyon sistemini etkileyen olası bir sorun kombinasyonuna işaret ediyor. Benim durumumda, ilk onarımdan sonra, suyun aslında bozulmuş contalar yoluyla hava desteklerine sızdığını keşfettik. Yük dengeleme arızası hem kablolama sorunundan hem de bozulmuş contalardan kaynaklanıyordu. Nem, elektrik bağlantılarında korozyon oluşmasına izin vererek bileşik bir sorun yarattı. Aracım için tam bir onarım gerekiyordu: Hava takviyesi contalarının değiştirilmesi, Korozyona uğramış kablo bağlantılarının onarılması, Süspansiyon bileşenleri için ek hava koruması takılması, Tam sistem kalibrasyonu Toplam onarım maliyeti 450 Euro'ya geldi, bu ilk onarımdan önemli ölçüde daha fazla ancak tüm süspansiyon sisteminin değiştirilmesinden daha az. Onarımdan bu yana yük dengeleme veya süspansiyon performansı ile ilgili başka bir sorun yaşamadım. Yaptığınız kilometre ve P1578 hata kodu göz önüne alındığında, hem kablo tesisatını hem de contaları kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Çok uzun süre beklemeyin çünkü nem diğer süspansiyon bileşenlerinde daha büyük hasara yol açabilir.
(Çeviren İngilizce)
Ingewag (Yazar)
Katkılarınız için herkese teşekkürler. A4'ümü atölyede kontrol ettirdikten sonra, teşhis, süspansiyon sistemini etkileyen birden fazla sorunu doğruladı. Teknisyen, önerildiği gibi aşınmış kablo bağlantıları ve hasarlı contalar buldu. Toplam onarım faturası 520 Euro'ya geldi ve buna şunlar dahildi: Yeni hava takviye contaları, Kablo demeti onarımı, Komple sistem kalibrasyonu, İşçilik maliyetleri Yük dengeleme sistemi artık mükemmel çalışıyor ve sürüş yüksekliği normale döndü. Artık uyarı ışıkları veya far hizalama sorunları yok. Arıza tamamen çözülmüş gibi görünüyor. Benzer havalı süspansiyon sorunları yaşayan herkes için, kesinlikle nem kontrolü yapın ve hem elektrik bağlantılarını hem de contaları erkenden kontrol ettirin. Su hasarı diğer süspansiyon bileşenlerine yayılırsa onarım maliyetleri önemli ölçüde artabilir. Tüm kompresörün veya hava payandalarının değiştirilmesini gerektirmediği için rahatladım. Düzenli bakım ve süspansiyon sorunlarına derhal müdahale edilmesi, ileride daha pahalı onarımların yapılmasını önlemeye kesinlikle yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
wernerstorm90
Otomobiller üzerinde çalışma deneyimi az olan biri olarak, 2018 Audi A5 aracımda benzer bir sorun yaşadım. Süspansiyon sistemi benzer semptomlar gösteriyordu; sürüş yüksekliği dengesizleşiyor ve gösterge panelinde uyarı ışıkları beliriyordu. Bir servise götürdükten sonra, sorunu hava desteklerine bağlanan kablo demetinde hatalı bir bağlantı olarak teşhis ettiler. Arıza, yük dengeleme sisteminin arızalanmasına neden oluyordu. Onarım kablo bağlantısının düzeltilmesini ve sistemin sıfırlanmasını içeriyordu. Toplam maliyet 95 Euro'ydu, ki bu da gerekebileceğinden korktuğum şeye kıyasla nispeten makuldü. Belirtileriniz çok benzer olduğundan, herhangi bir ana süspansiyon bileşenini değiştirmeden önce elektrik bağlantılarını kontrol ettirmeye değer olabilir. Teknisyen, bu sorunların genellikle gerçek hava takviyesi arızasından ziyade hasarlı kablo tesisatından kaynaklandığını belirtti. Özel durumunuzla ilgili daha iyi yardımcı olmak için şunları sağlayabilir misiniz? A4'ünüzün mevcut kilometresi, Süspansiyon sorunlarını ilk ne zaman fark ettiniz, Gösterilen belirli hata kodları var mı, Arıza ıslak koşullarda sürüşten sonra daha sık meydana geliyor mu Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)