Arızalı TPMS A1'inizin Kurt Gibi Ağlamasına mı Neden Oluyor? İyileştirmek İçin Onarın

Benzer bir TPMS sorunu 2018 A3 Sportback aracımda da meydana geldi. Doğru hava basıncı okumalarına rağmen sürekli lastik basıncı uyarıları, arızalı TPMS sensörlerine işaret ediyordu. Bir basınç göstergesi doğru şişirmeyi doğruladı, ancak sistem uyarıları tetiklemeye devam etti. Temel neden tükenmiş sensör pilleriydi. TPMS sensörleri, tipik kullanım ömrü 5-7 yıl olan değiştirilemeyen piller içerir. Arızalanmaya başladıklarında, yanlış uyarılar sıklaşır. Çözüm, aynı zamanda takıldıkları ve benzer aşınma gösterdikleri için dört TPMS sensörünün de değiştirilmesini gerektirdi. Bu ciddi bir sorundan ziyade bakım çalışmasıdır, ancak yeni sensörleri araç sistemiyle iletişim kuracak şekilde programlamak için özel ekipman gerektirir. Uygun bir onarım şunları içerir: Akü voltajı için her bir sensörün test edilmesi, Arızalı sensörlerin değiştirilmesi, Yeni sensörlerin araca programlanması, TPMS yeniden öğrenme prosedürünün gerçekleştirilmesi A1'inizin kilometresi göz önüne alındığında, muhtemelen aynı sensör aküsü tükenmesini yaşıyor. Genel bir tamirci yerine uygun TPMS teşhis araçlarına sahip bir lastik uzmanını veya bayiyi ziyaret etmenizi öneririz.

(Çeviren İngilizce)

A3 sensör sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay A1'imdeki arızalı TPMS sorunumu giderdikten sonra, yanlış hava basıncı uyarıları olmadan her şey mükemmel çalışıyor. Tam sensör değişimi ile devam ettiğim için gerçekten memnunum. Aracınız için onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Benim durumumda, kullanmaları gereken programlama araçları için bazı ek maliyetler beni şaşırttı. Ayrıca tamirden sonra başka sensör arıza mesajı alıp almadığınızı da merak ediyorum. Tamircim hava valfi contalarının gelecekte bakıma ihtiyaç duyabileceğinden bahsetti, ancak şu ana kadar lastik şişirmesi sabit kaldı.

(Çeviren İngilizce)

A3 onarımımın da sorunsuz geçtiğini paylaşmaktan mutluluk duyuyorum. Biten pilin değiştirilmesi ve gerekli programlama çalışmalarını da içeren TPMS sensörü tamiri için toplam maliyet 280 Euro oldu. Lastik basınç sensörü arızası çözüldüğünden beri sistem tamamen güvenilir hale geldi. Artık 8 aydan uzun süredir yanlış düşük lastik uyarıları veya hata mesajları yok. Hava basıncı tüm lastiklerde sabit kaldı ve düzenli basınç göstergesi kontrolleri TPMS okumalarının doğru olduğunu doğruladı. Tamirciniz supap contaları hakkında iyi bir noktaya değindi. Benim durumumda bir sorun olmasa da, onlara göz kulak olmak akıllıca bir önleyici bakımdır. Arızalı bir conta, yeni TPMS sensörlerinin bile ilk başta gözden kaçırabileceği yavaş sızıntılara neden olabilir. Bu sürekli yanlış alarmları ortadan kaldırmak ve tekrar güvenilir lastik basıncı takibine sahip olmak için uygun sensör onarımına yapılan yatırıma değdi.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeler için teşekkürler. Sonunda sensör arızası sorunlarını çözdüğümü güncellemek istedim. Sorunu düzgün bir şekilde teşhis eden özel bir lastik dükkanı buldum. Birçok kişinin önerdiği gibi, gerçekten de TPMS sensörleri arızalanmıştı. Onarım maliyeti yeni sensörler ve programlama işi dahil 320 Euro'ya geldi. Beklediğimden biraz daha fazla, ancak lastik basıncı izleme sistemi artık mükemmel çalışıyor. Artık yanlış hava basıncı uyarıları veya gösterge panelinde beliren hata mesajları yok. Tamirci işi yaparken hava valfi contalarını da kontrol etti ve hala iyi durumda olduklarını söyledi. Basit bir lastik şişirme işleminin sorunu çözeceğini söyleyip duran normal servisime geri dönmediğim için gerçekten memnunum. Doğru bir teşhis kontrolü yaptırmak büyük fark yarattı. Başkalarının da TPMS'lerinde benzer sensör sorunlarıyla karşılaşması ihtimaline karşı olumlu sonucumu paylaşmak istedim. Bu lastik dükkanlarının sahip olduğu özel ekipman, genel tamir yerlerine kıyasla gerçekten fark yaratıyor.

(Çeviren İngilizce)