Audi A1 DPF Sorunları: Güç Kaybı ve Duman Sinyalleri

Sizinkinden 2 yıl daha yeni olan Audi A3 dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Dizel motorlarla ilgili bazı deneyimlerime dayanarak, neler olduğunu paylaşabilirim. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; güç azalması, duman ve düşük yakıt verimliliği. Egzoz sistemim de benzer sorunlar gösterdi ve diferansiyel basınçla ilgili bir sensör arızası nedeniyle motor uyarı ışığı yandı. Aracı servise götürdükten sonra dizel filtrenin temizlenemeyecek durumda olduğunu doğruladılar. Geri basıncın çok yüksek olduğunu gösteren bir teşhis testi yaptılar. DPF'nin tamamen değiştirilmesi gerekti ve işçilik dahil 1550 Euro'ya mal oldu. Değişimden bu yana yakıt verimliliği normale döndü ve motor mükemmel çalışıyor. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik olarak yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? A1'inizin üretim yılı, Mevcut kilometre, Ağırlıklı olarak şehir içi mi yoksa otoyol sürüşü mü yapıyorsunuz, Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı, Herhangi bir DPF rejenerasyon döngüsü denediniz mi Bu bilgiler, durumunuzun aynı çözüme ihtiyaç duyup duymayacağını veya temizliğin hala işe yarayıp yaramayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır. Sürüş düzeniniz çoğunlukla kısa yolculuklardan oluşuyorsa, bu durum DPF'nin tıkanmasına katkıda bulunmuş olabilir. Daha yüksek devirlerde düzenli uzun sürüşler bu sorunları önlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son araç muayenemi ve servisimi sadece 2500 km önce, 61000 km'de yaptırdım. Tamirci, kısa mesafeli yolculuklarım nedeniyle olası DPF sorunları hakkında beni uyardı, ancak düzenli otoyol sürüşleri yapma tavsiyesini göz ardı ettim. Bahsettiğiniz sensör arızası benim durumuma uyuyor, motor ışığım geçen hafta yanıp sönmeye başladı. Diyagnostik sırasında geri basınç değerleri endişe vericiydi. Deneyimlerinize göre, sadece temizlik yerine tam bir filtre değişimine de bakıyor olabilirim. Başka bir atölyeden aldığım ikinci bir görüşe göre tam iş için yaklaşık 1400 Euro hesaplandı. Ayrıca sistem açıkken basınç sensörünün de değiştirilmesini önerdiler. Şu anki kilometre 63526 km ve manuel rejenerasyon denemelerine rağmen semptomlar kötüleşmeye devam ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı güncelleme için teşekkürler. Kilometrenize ve belirtilerinize dayanarak, durumunuz neredeyse tam olarak benimkini yansıtıyor. Yanıp sönen motor ışığı ve başarısız rejenerasyon denemeleri, basit temizliğin artık yeterli olmayabileceğinin açık göstergeleri. Atölyenin hem dizel filtreyi hem de basınç sensörünü değiştirme tavsiyesi yerinde, ilk onarımımda her ikisini de yapmadığım için pişmanım. Sensör arızası 6 ay sonra tekrarladı ve önlenebilecek ikinci bir ziyarete zorladı. 1400 Euro'luk teklif makul görünüyor, özellikle de sensör dahil. Benim toplam maliyetim 1550 Euro'ya çıktı çünkü sensörün daha sonra ayrıca değiştirilmesi gerekti. Bahsettiğiniz geri basınç değerleri endişe verici. Benimki de benzer değerler gösterdiğinde, filtrenin ciddi şekilde tıkalı olduğu anlamına geliyordu. Rejenerasyon döngüsü başarısız olduğundan, bu filtre yapısındaki iç hasarı doğruluyor. Deneyimlerime dayanarak bir uyarıda bulunmak gerekirse, değişimin geciktirilmesi, diğer bileşenleri etkilemesi halinde daha pahalı onarımlara yol açabilir. Yeni filtreyi taktıktan sonra, performanstaki fark hemen fark edildi. Yakıt tüketimi yaklaşık %15 oranında iyileşti ve duman sorunu tamamen ortadan kalktı. Onarımdan sonra daha uzun sürüşler konusunda teknisyenin tavsiyesine uymayı düşünün. Düzenli otoyol sürüşleri, filtrenin yenilenme döngüsünün düzgün şekilde devam etmesine gerçekten yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

DPF sorunları hakkındaki tüm ayrıntılı geri bildirimler için teşekkür ederim. Belirtiler ve teşhis sonuçları göz önüne alındığında, basınç sensörü de dahil olmak üzere 1400 Euro'luk tam değişim ile devam edeceğim. Başarısız rejenerasyon denemeleri ve eşleşen sensör sorunları, temizliğin tek başına bunu çözmeyeceğini açıkça ortaya koyuyor. Yakıt verimliliğim bu hafta daha da düştü ve 2500 km önceki araç muayene sonuçları zaten erken uyarı işaretleri gösteriyordu. Tamircinin düzenli otoyol sürüşü tavsiyesi şimdi daha mantıklı geliyor, gelecekteki dizel filtre sorunlarını önlemek için onarımdan sonra sürüş alışkanlıklarımı kesinlikle değiştireceğim. Daha fazla hasar oluşmadan önümüzdeki hafta onarımı planlayacağım. Değişimden sonra yaşadığınız hızlı performans artışı ve %15 daha iyi yakıt tüketimi umut verici. İleride daha pahalı onarımları önlemek için yatırım yapmaya değer görünüyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, atölyemin hem teşhis hem de onarım teklifi ile bana sağlam tavsiyeler verdiğini doğrulamaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)