Audi A4 Hız Sabitleyici Arızası: Diyagnostik İpuçları

Audiler üzerinde biraz deneyimi olan biri olarak, geçen yıl 2013 Audi A6'mda çok benzer bir sorun yaşadım. Hız sabitleyici arızası neredeyse aynıydı, gösterge panelinde hata mesajları gösteriyordu ve işlevselliği tamamen durduruyordu. Araç elektroniği diyagnostiklerini çalıştırdıktan sonra, direksiyon simidi kumandalarına giden kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta gaz kelebeği gövdesi bağlantılarından şüphelenildi, ancak gerçek suçlu çok daha basitti. Atölye, hız sabitleyici kablolarının bir kısmının zaman içinde gevşediğini ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Düzeltme nispeten basitti ve 95 Euro'ya mal oldu, esas olarak bağlantıya erişmek ve onarmak için işçilik süresini kapsıyordu. Ayrıca tüm hata kodlarını temizlemek için kabloları tamir ettikten sonra tam bir sistem sıfırlaması gerçekleştirdiler. Özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Son zamanlarda başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Direksiyon simidinde başka arızalı düğmeler var mı? Sorun başlamadan önce belirli olaylar (şiddetli yağmur veya çarpma gibi) oldu mu? Kümenizde tam olarak hangi hata mesajı görünüyor? Bu bilgiler, A4'ünüzün aynı bağlantı sorununu mu yaşadığını yoksa tamamen başka bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

149664 KM'den ve geçen ayki en son servisimden sonra, arızalı sistemin hız sabitleyici için hata kodları göstermeye başladığını doğrulayabilirim. Sigorta kutusunu hızlıca kontrol ettiğimde belirgin bir sorun olmadığını gördüm. Direksiyon simidi düğmeleri, hız sabitleyici işlevleri dışında hala iyi çalışıyor. Aktüatör test edildiğinde doğru yanıt veriyor gibi görünüyor, ancak arıza devam ediyor. Rapor edilecek bir su hasarı veya yeni bir darbe yok. Hata mesajı sadece hız sabitleyicinin kullanılamadığını belirtiyor. Başkalarının A4'lerinde benzer sorunlarla karşılaşıp karşılaşmadığını duymak için sabırsızlanıyorum.

(community_translated_from_language)

Açıklamanıza ve yaptığınız kilometreye dayanarak, bu benim A6'mda karşılaştığım soruna giderek daha çok benziyor. Hız sabitleyici hariç direksiyon simidi düğmelerinin çalıştığını ve aktüatör testlerinin iyi olduğunu belirttiğinize göre, ilk kablo demeti önerimden farklı bir temel nedene bakıyor olabiliriz. Yanıtınızdan sonra, yaklaşık 140000 KM'de yaşadığım başka bir çalışmayan sistem sorununu hatırladım, arızalı bir fren lambası anahtarı olduğu ortaya çıktı. Bu anahtar, hız sabitleyicinin çalışması için doğru sinyal vermesi gereken kritik bir güvenlik bileşenidir. Diyagnostikler başlangıçta bu basit nedeni maskeledi ve asıl sorun hakkında kafa karışıklığına yol açtı. Benim durumumda onarım maliyeti, anahtarın değiştirilmesi ve sistemin sıfırlanması dahil olmak üzere yaklaşık 85 Euro idi. Arıza ilk ortaya çıktığında korkulandan çok daha ekonomikti. Atölyenize özellikle kontrol ettirmeyi düşünün: Fren lambası anahtarı işlevselliği, Hız sabitleme modülü bağlantıları, Pedal tertibatı yakınındaki topraklama kablosu bütünlüğü Bu bileşenler genellikle benzer kilometre noktalarında aşınma gösterir ve aynı semptomları tetikleyebilir. Son servisinizde bunun tespit edilmemiş olması, muhtemelen rutin bakım sırasında tipik olarak incelenmeyen bir bileşen olduğunu göstermektedir.

(community_translated_from_language)

Ek bilgiler için teşekkürler. Fren lambası anahtarı teorisi, yaptığım kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında çok mantıklı geliyor. Büyük bir elektronik arıza yerine nispeten basit ve uygun fiyatlı bir onarım olabileceğini duymak güzel. Düzenli servisimi aradım ve yarın bu belirli bileşenleri kontrol edebilirler. Hız sabitleyici arızasının gerçekten de sizin tarif ettiğiniz gibi fren lambası anahtarıyla bağlantılı olduğu birkaç vaka gördüklerini söylediler. Teklif edilen inceleme maliyeti 75 Euro, ki bu da kesin nedeni belirlemek için makul görünüyor. Araca düzgün bir teşhis koyduğumda bu başlığı güncelleyeceğim. Bu bilgi, yüksek kilometreli araçlarda benzer hız sabitleyici sorunlarıyla karşılaşan diğer kişilere yardımcı olabilir. Direksiyon simidi kumandaları kısmen çalışırken sadece hız sabitleyicinin arızalanması kesinlikle fren anahtarının olası bir suçlu olduğuna işaret ediyor.

(community_translated_from_language)