Audi A4 Soğuk Çalıştırma Sorunları: Isıtma Sistemi Şüphesi

Benzer semptomları 2004 Audi A6 2.0T aracımda gördükten sonra, ısıtma sistemi sorununun önemli olduğu ortaya çıktı. PTC (Pozitif Sıcaklık Katsayısı) yardımcı ısıtıcı tamamen arızalıydı, bu da kötü soğuk çalıştırmaya ve yakıt tüketiminin artmasına neden oluyordu. Isıtıcı onarımı, hem ısıtma elemanının hem de ilgili elektrikli bileşenlerin değiştirilmesini içeriyordu. Fan motoru iyi çalışıyordu, ancak yardımcı ısıtma sistemi soğuk çalıştırma sırasında gereken sıcaklığı sağlamıyordu ve motorun zengin çalışarak bunu telafi etmesine neden oluyordu. Bu durum yüksek yakıt kullanımını ve kaba çalışmayı açıklıyordu. Sistem ısıtma elemanı arızasını tespit ettiği için kontrol motoru ışığı yandı. Onarım, etkilenen tüm bileşenleri doğru şekilde tanımlamak için özel teşhis ekipmanı gerektiriyordu. Bu basit bir onarım değildir, tüm ısıtma elemanı grubunun bazı kablo demeti bileşenleriyle birlikte değiştirilmesi gerekiyordu. Doğru onarım yapılmazsa, bu semptomlar tipik olarak kötüleşir ve marş güvenilirliği sorunlarına yol açabilir. Belirtileriniz benim A6'mda olanlarla birebir örtüştüğünden, bu onarımı Audi ısıtma sistemleri konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir atölyeye yaptırmanızı öneririm. Soğuk çalıştırma sırasında ısı düzgün çalışmadığında, bu genellikle küçük bir sorundan ziyade PTC ısıtıcı grubunun arızalandığını gösterir.

(Çeviren İngilizce)

A6 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda A4'ümde aynı soğuk çalıştırma ve ısıtma sistemi sorunlarıyla uğraşıyorum. Geçen hafta götürdüm ve PTC ısıtıcı hakkında benzer teşhis sonuçları aldım. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir sıcaklık kontrolü veya HVAC sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Doğru bütçe ayırdığımdan ve ileride nelere dikkat etmem gerektiğini bildiğimden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Soğuk çalıştırma sorunlarına neden olan elektrik arızasıyla ilgili iyi haberler var, geçen hafta tamir edildi. Tamirci, PTC yardımcı ısıtıcının gerçekten de şüphelenildiği gibi tamamen ölü olduğunu tespit etti. Isıtıcı elemanının ve ilgili bazı kabloların değiştirilmesini içeren toplam onarım 350 Euro'ya geldi. Isıtma sistemi onarımından bu yana soğuk çalıştırma mükemmel ve yakıt tüketimi normale döndü. Motor artık en soğuk sabahlarda bile sorunsuz çalışıyor. Artık ısıtıcının çalışmaması veya zor çalışması gibi sorunlar yok, onarım tüm semptomları tamamen çözdü. Onarımdan bu yana geçen 6 ay içinde başka herhangi bir sıcaklık kontrol sorunu yaşamadım. HVAC sistemi, en başından itibaren uygun ısı çıkışı ile tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Bu ısıtıcı bileşenlerinin doğru şekilde teşhis edilmesi ve onarılması özel uzmanlık gerektirdiğinden, Audi elektrik sistemlerini gerçekten bilen bir atölye kullandığınızdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Tüm yararlı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Sonunda A4'ümü geçen hafta tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Audi elektrik işlerinde uzmanlaşmış farklı bir dükkana götürdüm. Hatalı PTC ısıtıcı teşhisini doğruladılar ve ısıtma sisteminde de bazı aşınmış kablolar buldular. Toplam onarım maliyeti 420 Euro idi, beklenenden biraz daha fazla ama buna değdi. HVAC sistemi artık mükemmel çalışıyor ve soğuk çalıştırma sorunsuz. Yakıt tüketimim de normal seviyelere düştü. Soğuk sabahlarda bile sıcaklık kontrolü mükemmel. Tamirci her şeyi net bir şekilde açıkladı ve bana eski ısıtma elemanını gösterdi, tamamen yanmıştı. İyi ki dükkan değiştirmişim. Yeni yer makul fiyatlar talep etti ve kaliteli iş yaptı. Benzer soğuk çalıştırma sorunları yaşayan başka biri varsa, kesinlikle önce PTC ısıtıcıyı kontrol ettirsin.

(Çeviren İngilizce)