Audi A4 Yıkayıcı Sistemleri Öldü: Sorun Giderme Kılavuzu

Aynı arızayı geçen yıl 2004 Audi A6 2.0T aracımda da yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, hem far hem de ön cam yıkayıcılarını etkileyen tam yıkayıcı sistemi arızası. Kök nedenin iki sorun olduğu ortaya çıktı: yıkayıcı pompasının yakınında hasarlı bir hortum bağlantısı ve aşınmış bir röle bağlantısı. Xenon far yıkama sistemi ön cam yıkayıcı ile aynı pompayı paylaşır, bu da arıza teşhisini zorlaştırır. Pompa arızalandığında veya bağlantısını kaybettiğinde, her iki sistem de çalışmayı durdurur. Onarım gereklidir: Ana yıkayıcı pompasının değiştirilmesi, Yeni hortum konektörlerinin takılması, Röle temas noktalarının temizlenmesi, Elektrik bağlantılarının test edilmesi Bu büyük bir onarım işi değildi, ancak far yıkayıcı bileşenlerine ulaşmak için ön tamponun kısmen sökülmesi gerektiğinden bileşenlere erişmek zaman aldı. Sistem artık hiçbir sızıntı veya elektrik sorunu olmadan mükemmel çalışıyor. Önce sigorta kutusunu kontrol etmeye değer, yıkayıcı pompası ve LED yıkayıcı seviye sensörü için ayrı sigortalar vardır. Yanmış bir sigorta en basit olası çözümdür.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim A4'ümde de neredeyse aynı yıkayıcı sistemi sorunları vardı. Far yıkama hortumu çatlamıştı ve ana hattaki bir tıkanıklık her iki sistemi de aynı anda öldürdü. Tamir ettirdim ama toplam maliyeti merak ediyorum, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca o zamandan beri her şeyin düzgün çalışmaya devam edip etmediğini veya yıkayıcı bileşenlerinde yeni sorunlar ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum. Benim onarımım yaklaşık 6 ay önce yapıldı ve şu ana kadar hiçbir sızıntı veya sorun geri gelmedi.

(Çeviren İngilizce)

Sorunu çözdüğünüzü duymak güzel. Geçen yılki onarımımdan bu yana sıfır far yıkayıcı arızası veya sızıntısı meydana geldi. Onarım aslında beklenenden daha ucuza mal oldu, pompa ve röledeki hatalı kablo bağlantısının teşhis ve onarımı için 165 Euro ödedim. Xenon far temizleme sistemi ilk arızalandığında başlangıçta korkulandan çok daha basitti. Tamirci temel nedeni hızlı bir şekilde buldu, bileşen arızasından ziyade tamamen elektriksel bir hataydı. Bu, tam bir pompa değişimine kıyasla önemli ölçüde maliyet tasarrufu sağladı. Sistem, onarımdan bu yana hiçbir elektrik sorunu veya yıkayıcı sistemi sorunu olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. Önemli olan sadece parçaları değiştirmek yerine asıl arızayı doğru bir şekilde teşhis eden bir atölye bulmaktı. Birçoğu gereksiz yere tüm pompa grubunu değiştirebilirdi.

(Çeviren İngilizce)

Yıkayıcı sorunlarımı çözdüm ve güncellemek istedim. Burada tavsiye aldıktan sonra yerel bir Alman otomobil uzmanına götürdüm. Toplam onarım maliyeti 320 Euro'ya geldi, ana yıkayıcı hattında çatlak bir hortum ve tıkanıklık dahil olmak üzere birden fazla sorun buldular. Tamirci bana hortumun yıkayıcı pompasının yanında nereden ayrıldığını ve her iki sistemin de arızalanmasına neden olduğunu gösterdi. Ayrıca, muhtemelen çatlaktan sisteme giren kir nedeniyle oluşan kötü bir tıkanıklığı da temizlediler. Her şeyi kontrol ederken, ileride sorunlara neden olabilecek gevşek bir elektrik bağlantısı buldular ve düzelttiler. Xenon far yıkayıcı bileşenlerine erişmek için ön tamponu kısmen sökmeleri gerektiğinden çalışma yaklaşık 3 saat sürdü. Para iyi harcanmış olsa da, her iki sistem de artık hiçbir sızıntı veya arıza olmadan mükemmel çalışıyor. Mağazaların gerçek sorunu bulmadan sadece parçaları değiştirdiği önceki onarım deneyimlerimden çok daha iyi. Benzer yıkayıcı sistemi sorunlarıyla karşılaşan herkes için, sadece parça atmak yerine düzgün bir şekilde teşhis edilmesine kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)