100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

gabriel_moeller1

Audi A5 Çoklu Elektrik Arızaları Debriyaj Şalterine İşaret Ediyor

2020 Audi A5 (1.5L gaz, 151796km) aracımda garip elektrik sorunları yaşıyorum. Vites göstergesi çalışmayı durdurdu, hız sabitleyici çalışmıyor ve şimdi araba hiç çalışmıyor. Hata kodları mevcut ancak net bir teşhis yok. Tüm bu sistemler birbirine bağlı olduğu için debriyaj pedalında arızalı bir anahtar olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer sorunlar yaşayan var mı? Son tamirci ziyaretim pek iyi geçmediği için tamirciye gitmeden önce tavsiye almak istiyorum. Bunlar kötü bir debriyaj emniyet şalterinin tipik belirtileri mi yoksa başka bir yere mi bakmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

magdalenaraven4

2017 Audi A4 2.0L aracım benzer elektrik sorunları gösterdiğinde, temel neden gerçekten de debriyaj pedalındaki arızalı bir şalterdi. Belirtiler tam olarak eşleşti; vites göstergesi arızası, hız sabitleyici arızası ve araç çalıştırma sorunları. Debriyaj anahtarı bir güvenlik kilidi görevi görerek debriyaj pedalına tam olarak basılmadığı sürece aracın çalışmasını engeller. Bu sistemler araç kontrol modülleri aracılığıyla birbirine bağlı olduğundan, arızalı bir anahtar birden fazla elektrik arızasını tetikleyebilir. Onarım, debriyaj pedalı konum sensörü grubunun tamamının değiştirilmesini içeriyordu. Bu, müdahale edilmediği takdirde aracın tamamen hareketsiz kalmasına yol açabilecek ciddi bir elektrik arızasıydı. Konnektör pimleri korozyon gösteriyordu ve kablo demetinin temizlenmesi ve yeniden yerleştirilmesi gerekiyordu. Temel diyagnostik adımlar şunları içeriyordu: Şalter konnektöründeki voltajın test edilmesi, Kablo demetinde hasar olup olmadığının kontrol edilmesi, Toprak bağlantılarının doğrulanması, Modüller arasındaki iletişim hatalarının taranması Birçok teknisyen, arızalı bir debriyaj şalterinin modelini tanımak yerine tek tek semptomlara odaklanabilir. Bu da gereksiz parça değişimine ve diyagnoz süresine yol açabilir. Belirtilerinize dayanarak, diğer olasılıkları araştırmadan önce debriyaj emniyet şalteri devresini kapsamlı bir şekilde test ettirmenizi şiddetle tavsiye ederiz.

(Çeviren İngilizce)

gabriel_moeller1 (Yazar)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler, geçen kış A5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Aracın stop etmesi ve çalıştırma sorunlarının tam olarak debriyaj pedalı sensörüyle ilgili anlattığınız şey olduğu ortaya çıktı. Güvenlik mekanizması tamamen bozulmuştu ve her türlü elektrik arızasına neden oluyordu. Sadece meraktan soruyorum, onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Tamir ettirdikten sonra tekrarlayan sorunlar yaşadınız mı? Benim onarımım iyi gitti ama işçilik maliyetleri oldukça yüksekti.

(Çeviren İngilizce)

magdalenaraven4

Debriyaj pedalı anahtarının gerçekten de suçlu olduğunu doğruladığımıza sevindim. Mağazada tamir ettirdikten sonra, emniyet şalterinin arızalanmasına neden olan gevşek bir kablo bağlantısı buldular. Arızalı anahtar bağlantısının teşhisi ve onarımı da dahil olmak üzere toplam onarım 95 Euro tuttu. Maliyetin nispeten düşük olmasının nedeni, debriyaj emniyet şalteri grubunun tamamını değiştirmek yerine sadece kablo ve fiş bağlantısını onarmaları gerekmesiydi. Onarımdan bu yana tüm sistemler mükemmel bir şekilde çalıştı, vites seçme ekranı temiz, hız sabitleyici normal çalışıyor ve araç tekrar güvenilir bir şekilde çalıştırılabiliyor. Bu tür bir onarım sonucu, modern araç elektroniğinin ne kadar birbirine bağlı olduğunu gösteriyor. Debriyaj pedalı güvenlik sistemindeki tek bir arızalı anahtar, farklı sistemlerde birden fazla elektrik sorununu tetikleyebilir. Neyse ki doğru teşhis konulduktan sonra onarım basit ve kalıcı olabiliyor. Onarımdan bu yana geçen 6 ay içinde tekrarlayan sorun olmadı. Vites göstergesi, hız sabitleyici ve marş sistemi tamamen işlevsel kaldı.

(Çeviren İngilizce)

gabriel_moeller1 (Yazar)

Cevap veren herkese teşekkürler. Aracı farklı bir tamirciye götürdükten sonra, debriyaj emniyet şalterindeki sorunu hemen tespit ettiler. Belirtiler birden fazla sistemde elektrik arızalarına neden oluyordu. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Debriyaj pedalı grubunun yakınında güvenlik anahtarı sinyallerini bozan aşınmış kablolar buldular. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 180 Euro'ya geldi. Aracın stop etme sorununun beni yolda bırakabileceği düşünüldüğünde iyi para harcanmış. Şimdi her şey mükemmel çalışıyor, vites göstergesi geri geldi, hız sabitleyici normal çalışıyor ve araç güvenilir bir şekilde çalışıyor. Artık hata kodu veya uyarı ışığı yok. İkinci bir görüş aldığım ve olağandışı parçaları değiştirmek yerine önce debriyaj anahtarını kontrol etmeyi bilen bir tamirci bulduğum için gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: