Audi A6 Soğuk Çalıştırma Pürüzlülüğü + Yüksek Yakıt Tüketimi

Benzer bir sorunu 2014 Audi A4 2.0 TFSI aracımda da yaşadım. Soğuk çalıştırma sorunlarının PTC yardımcı ısıtma sistemindeki hatalı bir elektrik arızasıyla ilgili olduğu ortaya çıktı. Isıtma elemanı arızalıydı ve motor uygun ısıtma eksikliğini telafi etmeye çalışırken yakıt tüketiminin artmasına neden oldu. HVAC sistemi yazın yeterli soğuk hava, kışın ise sıcak hava üretmekte zorlanıyordu. Diyagnostik testlerden sonra sorun, ısıtma elemanı grubuyla birlikte değiştirilmesi gereken yardımcı ısıtıcı kontrol modülünde tespit edildi. Bu, arıza kodlarını doğru şekilde tanımlamak için özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. Bu bileşenler birbirine bağlı olduğu için tüm ısıtma sisteminin incelenmesi gerekiyordu. Yardımcı ısıtıcı arızalandığında, soğuk çalıştırma sırasında motora ek yük bindirir, bu da kötü çalışmaya ve yakıt kullanımının artmasına neden olur. Önce yardımcı ısıtıcı sigortasını ve rölesini kontrol etmeye değer, ancak belirtiler ve motor ışığı göz önüne alındığında, muhtemelen bir bileşen arızasıdır. Bu onarım, ısıtma sistemi bileşenlerine erişmek için gösterge panelinin parçalarının sökülmesini gerektirir. En iyisi Audi elektrik sistemlerini bilen bir servis tarafından yapılmasıdır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor, sert soğuk çalıştırma ve ısıtmanın düzgün çalışmaması. Üfleyici motorum da şimdi garip bir ses çıkarıyor. Bayide mi yoksa bağımsız bir dükkanda mı tamir ettirdiniz? Bunun için bütçe ayırmak için onarım maliyetlerini bilmek yardımcı olacaktır. Isıtma sistemi onarımından bu yana her şey yolunda mı?

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay PTC ısıtıcı sorunu giderildiğinden beri Audi sıcaklık kontrol sistemim kusursuz çalışıyor. Artık soğuk çalıştırma sorunları veya fan motorundan gelen garip sesler yok. HVAC sistemi artık düzgün ısı veriyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Elektrikli yardımcı ısıtıcı arızasını teşhis eden ve onaran sertifikalı bir Audi uzmanına gittim. Toplam onarım maliyeti, yedek parça ve işçilik dahil 350 Euro idi. Gösterge panelinin arkasındaki birkaç bileşene erişmeleri gerektiğinden işi tamamlamaları yaklaşık 4 saat sürdü. Isıtma elemanı değişimi tüm semptomları çözdü, artık kaba çalıştırma yok, uygun kabin ısısı ve motor kontrol ışığı temizlendi. Daha büyük sorunlara yol açabilecek geçici düzeltmeleri denemek yerine kesinlikle düzgün bir şekilde teşhis edilmeye ve onarılmaya değer.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenizi okuduktan sonra aracımı Auto Tech Solutions'a götürdüm. Bunu yaptığıma gerçekten memnunum, PTC ısıtıcının suçlu olduğu konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı. Elektrik arızası tüm bu soğuk çalıştırma sorunlarına neden oluyordu. Tamirci ısıtıcı kontrol modülünün tamamen yandığını tespit etti, bu da fan motoru sesini ve zayıf sıcaklık kontrolünü açıklıyordu. Parça ve işçilik için toplam fatura 380 Euro geldi. Bahsettiğiniz gibi, onarımdan sonra HVAC sistemini düzgün bir şekilde test etmek için aracı tam bir gün tutmak zorunda kaldılar. Bir hafta oldu ve aradaki fark gece ve gündüz gibi. Artık zor çalıştırma yok, ısıtma mükemmel çalışıyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Motor ışığı da nihayet söndü. Bununla daha önce ilgilenmeliydim ama önce nedeninden emin olmak istedim. Isıtma sistemi teşhisi ile beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)