majadunkel7
Audi A7 Direksiyon Kumandaları Ölü: Hızlı Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2020 Audi A7'nin çok fonksiyonlu direksiyon kontrolleri çalışmayı durdurdu ve teşhislerde bir hata kodu gösterildi. Benzer bir sorun, direksiyon kolonundaki aşınmış bir şerit kablonun değiştirilmesiyle çözüldü; bu, direksiyon simidinin tekrarlanan döndürülmesinden kaynaklanan yaygın bir sorundur. Airbag bileşenleri nedeniyle bu onarım profesyonelce yapılmalıdır. Onarım sonrası direksiyon kontrolleri düzgün çalıştı ve sistem yeniden kalibre edildikten sonra başlangıçtaki hata kodları ortadan kalktı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
majadunkel7 (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış 2020 A7 aracımda aynı direksiyon kumandaları sorununu yaşadım. Bağlantı sorununun direksiyon kolonundaki hatalı bir şerit kablo olduğu ortaya çıktı, tıpkı sizinki gibi. Tamir ettirdim ve o zamandan beri çok işlevli direksiyonla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Onarımın kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca daha sonra direksiyonla ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benim kontrol modülüm tamirden sonraki ilk hafta birkaç olağandışı kod verdi ama o zamandan beri stabil.
(community_translated_from_language)
kurt_keller13
Direksiyon kumandası sorununuza yardımcı olmaktan memnuniyet duyarım. Geçen hafta onarım yaptırdım ve çok fonksiyonlu direksiyon simidindeki elektrik arızası tamamen giderildi. Direksiyon simidindeki arızalı kablo bağlantısının onarımı için toplam 95 Euro ödendi. Onarımdan bu yana, kontrol modülü hiçbir hata kodu göstermeden kusursuz bir şekilde çalışıyor. Bu tür bir onarımdan hemen sonra sistem yeniden kalibre edilirken bazı geçici kodlar görmek oldukça yaygındır, bu nedenle deneyiminiz teknisyenin bahsettiği şeyle eşleşiyor. Direksiyon kolonu onarımı, arızalanan bağlantı noktasını tam olarak belirlediklerinde basitti. Araç diyagnostikleri, tam bir sistem sıfırlamasından sonra her şeyin normal çalıştığını gösterdi. O zamandan beri direksiyonla ilgili başka bir sorun ortaya çıkmadı. Görünüşe göre ikimiz de bu onarımla iyi sonuçlar elde ettik. Kablo bağlantısı düzgün bir şekilde geri yüklendiğine göre kontrol modülü okumaları sabit kalmalıdır.
(community_translated_from_language)
majadunkel7 (community.author)
Maliyet bilgisi için teşekkürler. Yanıtınızı okuduktan sonra nihayet geçen Perşembe arabamı sertifikalı bir servise götürdüm. Arıza göstergesi doğruydu, direksiyon kumandalarında aşınmış bir sensör sorunu buldular. Tam teşhis taraması ve kablo değişimi dahil toplam fatura 120 Euro geldi. Tamirci çok titizdi ve bana hasarlı parçaları gösterdi. Önceki onarım deneyimlerimden kesinlikle daha iyi. Her şeyi yaklaşık 2 saat içinde tamamladılar ve tüm elektrik arıza kodlarını sıfırladılar. Tamir ettirdiğim için gerçekten rahatladım. Direksiyon kumandaları artık mükemmel çalışıyor ve araç arıza tespit sistemi temiz. Düzgün bir şekilde kontrol ettirme kararı almama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A7
kurt_keller13
Yakın zamanda 2017 Audi A5'te benzer bir direksiyon kumandası arızası ile karşılaştım. Kontrol modülü okumaları direksiyon kolonu üzerinden bağlantı sorunları gösterdi. Çok işlevli düğmeler önce aralıklı olarak çalıştı, ardından yanıt vermeyi tamamen durdurdu. İlk araç diyagnostiği, direksiyon simidi kumandalarını ana kontrol modülüne bağlayan şerit kabloda bir arıza olduğunu ortaya çıkardı. Kablo, direksiyon simidinin tekrar tekrar döndürülmesi nedeniyle aşınmıştı. Bu aslında bu modellerde yaygın bir aşınma noktasıdır. Onarım, şerit kablo grubuna erişmek ve değiştirmek için direksiyon kolonunun kısmen sökülmesini gerektirmiştir. Büyük bir onarım olmasa da, hava yastığı bileşenleriyle çalışmayı içerdiğinden uygun aletler ve uzmanlık gerektirir. Direksiyon kolonunun kendisi sağlamdı ve değiştirilmesi gerekmiyordu. Önemli: Herhangi bir direksiyon simidi çalışmasından önce hava yastığı sistemi düzgün bir şekilde devre dışı bırakılmalıdır. Güvenlik sistemleri nedeniyle bu bir kendin yap işi değildir. Onarım, tüm direksiyon kontrollerinin test edilmesi ve hata kodlarının sıfırlanması dahil olmak üzere atölyede yaklaşık 3 saat sürdü. Onarılmadan bırakılması zaman içinde diğer direksiyon simidi işlevlerini etkileyebileceğinden, kalifiye bir teknisyen tarafından incelenmelidir.
(community_translated_from_language)