Audi A8 Şanzıman Grindleri: Tork Konvertörü Uyarısı

Benim 2017 Audi A6'mda da hemen hemen aynı otomatik vites kutusu sorunu vardı. Belirtiler tam olarak eşleşti, kaba vites değiştirme, öğütme sesi, uyarı ışıkları. Arabalar üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak önce daha ucuz çözümleri düşündüm, ancak hata kodları doğrudan konvertör arızasına işaret ediyordu. Şanzıman tamir atölyesi arızalı bir tork konvertörü olduğunu doğruladı. Parça ve işçilik dahil tüm iş 2120 Euro'ya mal oldu. Tamirhanenin arabaya toplam 4 gün ihtiyacı vardı; biri teşhis için, ikisi gerçek onarım çalışması için ve diğeri de piyasaya sürülmeden önce kapsamlı testler için. Onarım şanzıman sorunlarını tamamen çözdü. Otomatik şanzıman artık sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor, artık uyarı ışıkları veya garip sesler yok. A8'iniz hakkında daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Şanzıman yağı servis geçmişi, Kaydedilen tam hata kodları, Sorunların soğuk veya sıcak koşullarda daha fazla meydana gelip gelmediği, Belirtilerin belirli sürüş durumlarında daha da kötüleşip kötüleşmediği Bu bilgiler, konvertör arızanızın benim yaşadığıma benzer şekilde ortaya çıkıp çıkmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. A8'im 117833 KM'de ve son şanzıman yağı servisi 6 ay önce rutin bakım sırasında yapıldı. Otomatik şanzıman semptomları en çok motor soğukken ve özellikle kilitli debriyajın devreye girmesi gereken otoyol sürüşü sırasında fark ediliyor. Ayrıntılı hata kodları P0741 (Tork Konvertörü Kavrama Devresi Performansı) ve P0218'e (Şanzıman Sıvısı Aşırı Sıcaklığı) işaret ediyor ve bu da diğerlerinin bahsettiği tork konvertörü sorunlarını doğruluyor gibi görünüyor. Onarım maliyetinizin 2120 Euro olması ilginç, onarımı bütçelendirmek için bunu bilmek faydalı. Otomatik şanzıman sorunları son birkaç haftadır kesinlikle daha da kötüleşti, özellikle de vites geçişleri sırasındaki sürtünme sesleri. Atölye zaman çizelgesi hakkındaki teyidiniz de onarım etrafında planlama yapmak için yararlıdır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz ve hata kodlarınız benim yaşadıklarıma oldukça benziyor, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve tork konvertörü kavramasıyla ilgili otoyol hızı sorunları. Şanzıman yağı sıcaklık uyarısı ile eşleştirilmiş P0741 kodu, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, konvertör arızasının klasik bir işaretidir. Vites değiştirme sırasındaki sürtünme tipik olarak kilitleme debriyajı bozulmaya başladığında ve tam olarak devreye girmesi gerekirken kaymaya izin verdiğinde meydana gelir. Yakın zamanda şanzıman yağı servisi yaptırdığınızdan bahsettiğinize göre, bu temel bakım sorunlarını ortadan kaldırır. Benim konvertör arızam da benzer şekilde gelişti, ara sıra kaba vites değiştirmelerle başladı ve giderek kötüleşerek sürekli sorunlara dönüştü. Bu otomatik şanzıman sorunlarıyla sürmeye devam etmek daha kapsamlı hasar riski taşıdığından, onarımın en kısa zamanda yapılmasını şiddetle tavsiye ederim. Konvertör kavrama artıkları şanzıman sistemi içinde dolaşarak daha geniş şanzıman onarım ihtiyaçlarına neden olabilir. Referans için, son onarımım şunları içeriyordu: Yeni tork konvertörü: 1450 Euro, İşçilik: 670 Euro, Onarımdan sonra şanzıman yağı ve filtre değişimi, Teslimattan önce uzatılmış test süresi 4 günlük atölye zaman çizelgesi A8'iniz için de benzer olmalıdır, ancak bunu seçtiğiniz şanzıman onarım atölyesiyle doğrulayın.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Benzer tork konvertörü sorunlarını ve onarım deneyimlerini, özellikle de karşılaştırılabilir semptomlar ve hata kodlarını duymak gerçekten çok faydalı. Motor dalgalanması ve şanzıman sorunlarım diğerlerinin konvertör arızasında yaşadıklarıyla eşleştiğinden, onarımda ilerlemekten daha emin hissediyorum. Otoyol sürüşü ve soğuk çalıştırma sırasında kilitlenen debriyaj sorunları göz ardı edilemeyecek kadar riskli. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve parça, işçilik ve sıvı değişimi dahil tüm iş için yaklaşık 2500 Euro bütçe ayıracağım. 4 günlük atölye zaman çizelgesi alternatif ulaşım ayarlamak için iyi çalışıyor. Başkalarının tork konvertörünü değiştirerek bu tam otomatik şanzıman semptomlarını düzeltmede başarılı olduğunu bilmek güzel. Onarım tamamlandığında, benzer sorunları olan başkalarına yardımcı olması ihtimaline karşı forumu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)