Audi Arıza Hafıza Kilidi: Sıkışmış Hata Kodları Nasıl Temizlenir

Geçen yıl 2014 A4 2.0T aracımda benzer bir sorun yaşadım. Temel araç bakımı konusunda biraz deneyimim var, ancak kontrol ünitesi sorunları kesinlikle daha karmaşık. Hata kodları ve hafıza kilidi durumunun aracın elektrik sistemindeki düşük voltaj durumundan kaynaklandığı ortaya çıktı. Akü değiştirildikten sonra bile otomotiv diyagnostikleri kayıtlı kodları göstermeye devam etti. Her zamanki servisim başlangıçta zorlandı, ancak usta teknisyenleri kontrol ünitesinin uygun bir sıfırlama ve yeniden kalibrasyona ihtiyacı olduğunu belirledi. Tam onarım şunları içeriyordu: Tam sistem diyagnostik taraması, Kontrol ünitesi sıfırlama prosedürü, Bilgisayar sistemi yeniden kalibrasyonu, Tüm kayıtlı arıza kodlarının temizlenmesi Diyagnostik ve onarım çalışmaları için toplam maliyet 240 Euro idi. Önemli olan, hafıza kilidi sorununu düzgün bir şekilde ele almak için doğru teşhis ekipmanına sahip bir atölyeye sahip olmaktı. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Mevcut akü voltaj değerleri, Tam olarak hangi arıza kodlarının depolandığı, Yakın zamanda herhangi bir elektrik işi yapılıp yapılmadığı, Başka elektrik sorunları fark edip etmediğiniz Bu ayrıntılar, durumunuzun benim A4'ümde yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtınız için teşekkürler. Ekim ayında 10000 KM'deki son servisimden beri ECU diyagnostikleri bu sorunları gösteriyor. Akü voltajı 12,6V olarak normal okunuyor ve 30 dakika boyunca bağlantısını kesmeyi denedim ancak başarılı olamadım. Kontrol ünitesi kalıcı bir kilit durumunda gibi görünüyor. Servis sırasında temel elektrik işleri yapıldı, sadece standart kontroller. Oto tamir atölyesi tam bir sistem sıfırlaması önerdi ancak sadece teşhis için 400 Euro istedi ki bu çok fazla görünüyor. Birden fazla temizleme denemesine rağmen arıza kodları geri gelmeye devam ediyor. Muhtemelen düzgün bir bilgisayar sistemi çalışmasına ihtiyacım olacak ama önce burada daha uygun maliyetli bir çözüm bulmayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

A4'ümde tam olarak bu durumu yaşadığım için, 400 Euro'luk arıza tespit ücreti konusundaki tereddütlerinizi anlıyorum. Aküyle ilgili ilk düzeltmemden sonra, birkaç ay sonra benzer bir kalıcı kilit durumuyla karşılaştım. Normal akü voltaj değeri benim deneyimime uyuyor, ECU arızasına neden olan aslında bir güç sorunu değildi. Keşfettiğim en önemli fark, belirli servis işlemlerinin kontrol ünitesi güvenlik kilidini tetikleyebilmesiydi ve bunun çözülmesi için özel ECU teşhis protokolleri gerekiyordu. Dükkanlar arasındaki oto tamir maliyeti farklılığı önemli. İlk 240 Euro'luk onarımım geçici olarak işe yaradı, ancak kalıcı düzeltme gerekiyordu: Üreticiye özel araçlarla gelişmiş ECU diyagnostiği, Güvenlik kodu sıfırlama prosedürü, Kontrol modülü yeniden öğrenme sırası Bilgisayar sisteminin bu tür kilitleri temizlemek için uygun yetkiye ihtiyacı vardır. Temel diyagnostik araçları genellikle bu güvenlik özelliklerini geçersiz kılamaz, bu da standart temizleme girişimlerinin neden işe yaramadığını açıklar. Servisten sonra arıza kodlarınızın tekrar eden doğasına dayanarak, bu benim ikinci sorunumla neredeyse aynı gibi görünüyor. Otomobil elektroniği konusunda uzmanlaşmış bağımsız mağazalardan fiyat teklifi almayı düşünün, genellikle doğru araçlara sahip olurlar ancak bayilerden daha az ücret alırlar. Saklanan kodlarınızın bu yaygın servis sonrası tetikleyicilerden herhangi biriyle eşleşip eşleşmediğini kesinlikle teyit edin: Kontrol ünitesi adaptasyonu tamamlanmadı, Güvenlik erişim sırası kesildi, Modül iletişim hataları

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. A4 ile ilgili durumunuz gerçekten her şeyi bir perspektife oturtmaya yardımcı oluyor. Bilgisayar sistemi kilidi benim yaşadığım duruma oldukça benziyor. Aldığım arıza kodlarına göre, tam olarak bahsettiğiniz gibi modül iletişim hataları görüyorum. Bunun dışında araç elektroniği normal çalışıyor gibi görünüyor ki bu da sizin durumunuzla ilgili anlattıklarınıza uyuyor. Akü değerlerim iyi olduğundan ve temel sıfırlamalar işe yaramadığından, doğrudan bayiye gitmek yerine ECU tanılama konusunda uzmanlaşmış mağazalara bakacağım. Bahsettiğiniz 240 Euro, aldığım 400 Euro'luk tekliften çok daha makul. Hızlı bir takip, bağımsız mağazanız hafıza kilidi sıfırlamasını tamamlamak için üreticiden herhangi bir özel güvenlik erişim kodu istedi mi? İş için rezervasyon yaptırmadan önce gereken her şeye sahip olduğumdan emin olmak istiyorum. Ayrıca düzeltmenin kalıcı olup olmadığını veya daha sonra arıza kodlarının yeniden oluşup oluşmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)