Audi Park Sensörleri Öldü: Kontrol Modülü Gizemi

Audi A4 2011'imde neredeyse aynı sorunu yaşadım ve park sistemi sorunlarıyla başa çıkma konusunda biraz deneyimim var. Belirtiler aynıydı, yanıt vermeyen ultrasonik sensörler ve sürekli bir uyarı ışığı. Diyagnostikleri çalıştırdıktan sonra, sorunun kontrol modülü ile arka park sensörleri arasındaki hatalı kablolama olduğu ortaya çıktı. Bir kablo konektörü zamanla aşınmış ve düzgün teması kaybetmişti. Tamir basitti, servis hasarlı kablo demetini değiştirdi ve tüm konnektör fişlerini kontrol etti. Toplam maliyet işçilik dahil 95 Euro idi. Park yardım sistemi onarımdan bu yana kusursuz bir şekilde çalıştı. Onarımlara devam etmeden önce, paylaşabilir misiniz? Bagaj alanında herhangi bir nem veya su hasarı fark ettiniz mi? Geri görüş kameranız hala normal çalışıyor mu? Sorun aniden mi başladı yoksa yavaş yavaş mı gelişti? Arka tampon yakınında yakın zamanda herhangi bir üstyapı çalışması yaptırdınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya farklı bir temel nedene işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Kontrol modülünün kendisi genellikle oldukça güvenilirdir, bu nedenle önce kablo bağlantılarını kontrol etmek mantıklıdır.

(Çeviren İngilizce)

Kilometre 171623 KM / Son servis 2 ay önce Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Kablo demeti deneyiminizi okuduktan sonra bagaj alanımda nem olup olmadığını kontrol ettim, tamamen kuruydu. Sorun yaklaşık bir hafta içinde kademeli olarak başladı ve engel algılama sistemi tamamen arızalanmadan önce giderek güvenilmez hale geldi. Geri görüş kamerası hala mükemmel çalışıyor, bu da bana sorunun kontrol modülünün kendisinden ziyade kör nokta sensörleri ve ultrasonik sensörlerde olabileceğini düşündürüyor. Yakın zamanda hasara neden olabilecek bir kaporta işi veya tampon onarımı yapılmamış. Deneyimlerinize dayanarak önce kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. Tam değişim yapmadan önce park yardım sensörlerini tek tek test etmenin mümkün olup olmadığını biliyor musunuz? Tamirhane komple sensör değişimi için 380 Euro fiyat verdi, eğer sadece bir ünite arızalıysa bu çok yüksek görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

A5'inizle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Park yardımı sorunlarınız kademeli olarak geliştiğinden ve kamera iyi çalıştığından, bu benim kablo demeti sorunumdan farklı görünüyor. İyi haber şu ki, radar sensörleri ve ultrasonik sensörler kesinlikle ayrı ayrı test edilebilir. Uygun bir diyagnostik tarama tam olarak hangi yakınlık sensörlerinin arızalı olduğunu gösterecektir. Çoğu atölye bu testi yaklaşık 50 Euro-80 Euro karşılığında gerçekleştirebilir, bu da tam değişim için 380 Euro harcamadan önce buna değer. Benim durumumda, kabloları tamir ettikten sonra her bir sensörü de test ettik. Bu süreç, her bir engel algılama ünitesinin sinyal gücünü ve tepki süresini kontrol etmeyi içeriyor. Sorununuz aniden ortaya çıkmak yerine zaman içinde geliştiğinden, sensörlerin tek tek bozulması kablolama arızasından daha olasıdır. 380 Euro'luk fiyat teklifi, birden fazla sensörü değiştirmeyi planladıklarını gösteriyor. Onlardan özellikle hangi park yardım sensörlerinin arızalı olduğunu tespit etmelerini isteyin. Genellikle sadece bir veya iki arızalı ünitenin değiştirilmesi sorunu çok daha düşük bir maliyetle çözer. Kilometreniz nispeten yüksek olduğundan, tüm sensörlerin önleyici olarak değiştirilmesi uzun vadede mantıklı olabilir, ancak tam arıza noktalarını doğrulamak için testlerle başlayın.

(Çeviren İngilizce)

Sensörlerin tek tek test edilmesiyle ilgili bilgilendirici geri bildiriminiz için teşekkürler. Atölyeyi tekrar aradım ve önce her bir park sensöründe ayrıntılı arıza tespiti yapmayı kabul ettiler. Komple sensör testi için 60 Euro fiyat verdiler, bu da doğrudan tam değişime atlamaktan çok daha makul görünüyor. Bahsettiğiniz kademeli arıza modeli benim durumum için mantıklı. Engel algılama sistemi bir anda arızalanmak yerine zaman içinde daha az güvenilir hale geldi, bu nedenle tek tek sensör bozulması olası neden gibi görünüyor. Her bir yakınlık sensörünü kontrol etmelerini ve hangi birimlerin gerçekten arızalı olduğuna dair ayrıntılı bir rapor almalarını sağlayacağım. Birden fazla radar sensörünün değiştirilmesi gerekse bile, en azından tüm sistemi değiştirmek yerine tam olarak ne için ödeme yaptığımı bileceğim. Test sonuçlarını aldığımda ve hangi park yardımı bileşenlerinin gerçekten değiştirilmesi gerektiğini öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Tüm set yerine sadece bir veya iki sensör arızalanırsa maliyet tasarrufu önemli olabilir.

(Çeviren İngilizce)