Audi Q2 Damper Arızası Süspansiyon Uyarısını Tetikliyor

Benim 2020 Audi Q3'ümde de benzer bir sorun vardı ve otomobiller üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim olduğundan, başlangıçta bunun büyük bir süspansiyon sistemi sorunu olduğunu düşündüm. Uyarı ışıkları ve kötü sürüş kalitesi beni pahalı amortisör değişimleri konusunda endişelendirdi. Ancak, bir servise götürdükten sonra, temel nedenin çok daha basit olduğunu, sönümleme kontrol modülüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu buldular. Süspansiyon sensörlerinde sorun yoktu, ancak bağlantı kesintiliydi ve sistemin hata vermesine neden oluyordu. Onarım basitti, bağlantıları temizlediler ve aracın süspansiyon bileşenlerine giden hasarlı kablo demetini değiştirdiler. Toplam maliyet teşhis süresi dahil 95 Euro idi. Onarımdan hemen sonra sürüş konforu ve yol tutuşu normale döndü. Q2'niz için özel çözümler önermeden önce, bilmemiz yardımcı olacaktır: Tümseklerden geçerken herhangi bir özel ses fark ediyor musunuz? Uyarı ışığı aracı çalıştırdıktan hemen sonra mı yoksa sadece sürüşten sonra mı yanıyor? Yakın zamanda herhangi bir süspansiyon çalışması yaptırdınız mı? Sorun belirli hava koşullarında daha da kötüleşiyor mu? Bu ek bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya sönümleme kontrol sisteminde başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Sadece güncellemek için: aracım 95266 KM'de ve son servis sadece 2 ay önce yapıldı. Deneyiminizi okuduktan sonra daha yakından kontrol ettim ve hız tümseklerinden geçerken sağ ön amortisörden hafif bir tıkırtı sesi geldiğini fark ettim. Uyarı ışığı, çalıştırma veya belirli koşullara bağlı olmaksızın aniden ortaya çıkıyor gibi görünüyor. Süspansiyon sistemi sol tarafa kıyasla sağ tarafta kesinlikle daha sert hissediliyor. Aracın yol tutuşu son birkaç hafta içinde, özellikle otoyol sürüşü sırasında giderek kötüleşti. Sönümleme kontrolü en çok yüksek hızlarda etkileniyor gibi görünüyor. Bir arıza tespit randevusu alacağım. Tamir atölyeniz, gerçek amortisör arızasına karşı kablo sorununu belirlemek için kullandıkları belirli test prosedürlerinden bahsetti mi?

(community_translated_from_language)

Q2'nizle ilgili ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz aslında benim deneyimlerimden farklı görünüyor, bu tıkırtı sesi ve dengesiz sürüş özellikleri, sadece bir kablolama sorunundan ziyade fiziksel bir süspansiyon sorununa işaret ediyor. Benim Q3'ümdeki sorun tamamen elektriksel iken, sizin anlattığınız kademeli kötüleşme ve sağ ön amortisörden gelen takırtı sesi, gerçek amortisör aşınması ile karşı karşıya olabileceğinizi gösteriyor. İki taraf arasındaki dengesiz sürüş konforu özellikle dikkat çekici. Diyagnoz süreci şunları içermelidir: Amortisör montaj noktalarının fiziksel muayenesi, Bilgisayar tabanlı sönümleme kontrol sistemi testi, Yandan yana süspansiyon tepkisi karşılaştırması, Amortisör tepki oranlarının ölçümü Onarım maliyetim düşüktü çünkü sadece bir kablo tamiriydi. Yeni bir amortisöre ihtiyacınız varsa, birim başına yaklaşık 400-600 Euro artı işçilik bekleyin. Yine de parçaları değiştirmeden önce elektrik bağlantılarını da kontrol ettiklerinden emin olun, bazen birden fazla sorun süspansiyon sisteminde benzer semptomları tetikleyebilir. Tarifinize dayanarak, inceleme sırasında özellikle sağ ön amortisöre odaklanmalarını istemenizi tavsiye ederim. Gürültü ve dengesiz sürüş kombinasyonu genellikle bir sensör veya kablo sorunundan daha fazlasına işaret eder.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Tıkırtı sesi ve iki taraf arasında belirgin şekilde farklı süspansiyon sertliği göz önüne alındığında, bunun neden yaşadığınız kablolama sorunundan daha ciddi olabileceğini düşündüğünüzü daha iyi anlıyorum. Benim durumumda, herhangi bir önemli tümsekte sağ ön amortisörden gerçekten de yüksek bir tıkırtı geliyor. Sürüş sırasında sönümleme kontrolü uyarısı aniden beliriyor ve araç süspansiyonu sağ tarafta kesinlikle daha fazla tehlike altında hissediliyor. Paylaşımdan bu yana, bugün dikkatli bir sürüş yaptım ve sürüş konforunun 80 km/s'nin üzerinde önemli ölçüde kötüleştiğini fark ettim. Yarın arıza tespit kontrolünü planlayacağım ve özellikle incelemelerini talep edeceğim: Sağ ön amortisörün fiziksel durumu, Tüm süspansiyon montaj noktaları, Komple sönümleme kontrol sistemi testi, Yandan yana tepki testi Amortisörün değiştirilmesi için 400-600 Euro'luk tahmin, bunun gerekli olduğu ortaya çıkarsa beklentilerimi belirlemeye yardımcı oluyor. En azından herhangi bir parçayı değiştirmeden önce tüm elektrik bağlantılarını doğrulatmam gerektiğini biliyorum. Bu süspansiyon sorunlarına gerçekte neyin neden olduğu hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)