Audi Q2 Şanzıman Öğütme ve Arıza Modu Uyarı İşaretleri

Benzer bir şanzıman arızası 2018 Audi Q3 2.0 TFSI aracımda da meydana geldi. Belirtiler tam olarak eşleşti; kaba vites geçişleri, gıcırdama sesleri ve şanzıman sorunlarını gösteren uyarı ışıkları. Yağ basınç sensörü yanlış okumalar göndererek şanzıman kontrol ünitesinin koruyucu bir önlem olarak limp modunu etkinleştirmesine neden oluyordu. Onarım gerekliydi: Komple şanzıman yağı yıkama ve değiştirme, Yeni şanzıman yağ basınç sensörü montajı, Şanzıman kontrol ünitesi yeniden kalibrasyonu, Basınç sensörü kablo demeti incelemesi Bu, kalıcı şanzıman hasarını önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Gıcırdama sesi, şanzımanın zaten yetersiz yağ basıncı koruması ile çalıştığını gösteriyordu. Ana onarım adımları yetkili bir servis merkezinde yaklaşık 6 saat sürdü. Onarımdan sonra şanzıman tekrar sorunsuz bir şekilde vites değiştirdi ve tüm uyarı ışıkları söndü. Yağ sensörünün değiştirilmesi, limp modunu tetikleyen yanlış basınç okumalarını çözdü. Düzenli şanzıman bakımı bu tür sorunların önlenmesine yardımcı olur. Olası sorunları erkenden yakalamak için her 30000 KM'de bir şanzıman yağı seviyelerinin kontrol edilmesi önerilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklama için teşekkürler. Birkaç hafta önce Audi Q2 aracımın başına gelen de tam olarak buydu. Şanzıman sensörü de hatalı okumalar gönderiyordu ve şanzıman sorunları kısa bir süre sonra ortaya çıkmaya başladı. Tamircim düşük yağ basıncının sürtünmeye ve sert vites geçişlerine neden olduğunu tespit etti. O zamandan beri onarım iyi gitti mi? Ve toplam maliyetin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Tamircim oldukça yüksek bir fiyat verdi ve devam etmeden önce karşılaştırmak istiyorum. Ayrıca daha sonra şanzımanla ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Yerel Audi uzmanımda şanzıman yağ basınç sensörünü değiştirdikten sonra, son 8 aydır her şey mükemmel çalışıyor. Toplam onarım maliyeti 365 Euro'ya geldi, buna o rahatsız edici sürtünme seslerine neden olan düşük şanzıman yağı seviyesinin düzeltilmesi de dahildi. Basınç sensörünün değiştirilmesi kesinlikle buna değdi, şanzıman artık herhangi bir uyarı ışığı veya hata kodu olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Onarımdan bu yana başka hiçbir şanzıman sorunu yaşanmadı. Tamirci, üzerinde çalışırken yağ akışını daha doğru bir şekilde izlemeye yardımcı olan yeni bir basınç anahtarı da taktı. Şanzıman sensörü arızasının giderilmesi aracın sürüşünde gerçekten bir fark yarattı. Yağ seviyesi düzeltildikten ve yeni basınç sensörü takıldıktan sonra o gıcırdama sesi tamamen kayboldu. Gelecekte benzer sorunlardan kaçınmak için düzenli şanzıman bakımı artık benim için bir öncelik. Arızalı basınç sensörü, düşük yağ seviyesi ve kaba vites değiştirme sorunları gibi birden fazla sorunu aynı anda çözdüğü düşünüldüğünde onarım maliyeti makuldü.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için herkese teşekkürler. Audi Q2 şanzıman sorunlarımla ilgili döngüyü kapatmak istedim. Nihayet geçen hafta özel bir şanzıman atölyesinde tamir ettirdim. Teknisyenler hasara neden olan şeyin yağ basınç sensörü olduğunu doğruladılar. Şanzıman sıvısında muhtemelen taşlamadan kaynaklanan metal parçacıklar buldular. Onarım şunları içeriyordu: Yeni şanzıman yağ basınç sensörü, Komple şanzıman sıvısı yıkama, Filtre değişimi, Güncellenmiş yazılım kalibrasyonu Toplam maliyet 890 Euro'ya geldi, kesinlikle ucuz değil ama daha fazla hasarı önlemek için buna değer. Gıcırdama tamamen gitti ve şanzıman artık mükemmel vites değiştiriyor. Artık uyarı ışığı veya limp modu sorunu yok. Servis bana tamamen aşınmış olan eski sensörü de gösterdi. Şanzıman yağı seviyelerini daha sık kontrol etmemi önerdiler, bundan sonra bunu kesinlikle yapacağım. Bunu erken fark ettiğim için gerçekten mutluyum, tamirci daha fazla beklemenin şanzımanın tamamen bozulmasına yol açabileceğinden bahsetti. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor ve ben de şanzıman bakımı konusunda pahalı ama önemli bir ders aldım.

(Çeviren İngilizce)