Audi Q3 2018: Motor gösterge ışığı ve düşük motor gücü ile ilgili sorunlar

Merhaba, 2016 Audi Q5'imde benzer bir sorun yaşadım. Arabalar hakkında fazla bilgim yok, ancak servisim wastegate valf aktüatörünün arızalı olduğunu buldu. Onarım bana 1820 avroya mal oldu. Ama dediğim gibi, arabalar hakkında fazla bilgim yok. Belki bana arabanız hakkında daha fazla bilgi verebilirsiniz? Eminim forumdaki arkadaşlar size daha iyi yardımcı olabilirler.

(Çeviren Almanca)

Merhaba, deneyiminizi benimle paylaştığınız için teşekkürler. Kilometre sayacında 35800 km olan bir 2018 Audi Q3'üm var. Araba benzinle çalışıyor ve şimdiye kadar hiç sorun yaşamadım. Düzenli bakım yaptırıyorum ama bu sorun beni tamamen raydan çıkardı. Yine de oldukça büyük bir ev numarası :( Yine de kontrol ettireceğim, eğer bu motor sorunumu çözerse buna değer!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, ben de 2017 Audi TT aracımda benzer bir sorun yaşadım. Benim durumumda, tüm heyecana neden olan şey tam olarak boost basınç kontrolünün işlevsel kısıtlamasıydı. Çok benzer semptomların yanı sıra, otoyolda yüksek hızlara ulaşmakta bile zorlandım. Serviste, takviye basıncını düzenleyen hortumu kontrol ettiler ve sızıntı yaptığını tespit ettiler. Basınç kaybediyordu ve sonuç olarak motor gücü de düşüyordu. Hortumu değiştirdiklerinde sorun gerçekten çözülmüştü. Motor tekrar sorunsuz çalıştı ve gösterge ışığı söndü. Onarım bana THeldFan'a mal olduğu kadar pahalıya mal olmadı. Teşhis, yeni parça ve tamircinin işçiliği için sadece 390 Euro ödedim. Oldukça basit bir onarım gibi görünüyor. İyi şanslar ve umarım daha ciddi bir şey değildir!

(Çeviren Almanca)

Deneyimleriniz için teşekkürler! Yarın yapacağım ilk şey servise gidip takviye basınç hortumunu kontrol ettirmek olacak. Umarım bu sorunumu çözer ve wastegate valf aktüatörünü de tamir ettirmek zorunda kalmam. Bu pahalı bir iş olurdu! Sizi bilgilendirmeye devam edeceğim ve en iyisini umuyorum. Yardımlarınız için tekrar çok çok teşekkürler!

(Çeviren Almanca)