marthaeule1
Audi Q3 Far Işını Kaosu: Menzil Kontrolü Düzeltme Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2018 Audi Q3'ün farlarında düzensiz yükseklik ayarı sorunu yaşandı, bunun muhtemelen arızalı far menzil kontrol sisteminden kaynaklandığı düşünülüyor. Sorun, tutarsız ışık yoğunluğuna ve uyarı ışığının yanmasına neden olan arızalı bir far kontrol modülü olarak belirlendi. Çözüm, kontrol modülünün değiştirilmesi ve sistemin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu; bu sayede otomatik seviye ayarlama işlevi ve tutarlı far ışın desenleri geri kazandı. Tamir, doğru hizalama sağlanması ve daha fazla elektriksel sorunların önlenmesi amacıyla bir atölyede yapıldı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
marthaeule1 (community.author)
Q5 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aydınlatma sistemi sorunum geçen ay çözüldü ve artık mükemmel çalışıyor. Servis, tutarsız ışık yoğunluğu ayarlamalarına neden olan arızalı bir far kontrol modülü buldu. Tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarım yapıldığından beri başka bir elektrik arızası yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Arabam yaşlandıkça diğer potansiyel sorunlar hakkında paranoyaklaştım.
(community_translated_from_language)
michaelschmitz1
Far arızası atölyede giderildikten sonra her şey kusursuz bir şekilde çalıştı. Far menzil kontrol sistemindeki arızalı servomotorun değiştirilmesi için onarım maliyeti 1040 Euro oldu. Otomatik seviyeleme işlevi artık mükemmel çalışıyor ve sürüş sırasında tutarlı ışın ayarını koruyor. Onarımdan bu yana geçen bir yıl içinde başka hiçbir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Uyarlanabilir farlar farklı sürüş koşullarına doğru şekilde yanıt veriyor ve ışın deseni düzgün şekilde hizalanmış olarak kalıyor. Atölye, ilgili tüm bileşenleri test ederek kapsamlı bir iş çıkardı ve bu da muhtemelen sonraki sorunları önledi. Farların düzgün çalışmasının güvenlik açısından önemi göz önünde bulundurulduğunda tam onarım yapılan yatırıma değdi. Servis sırasında kontrol modülü yazılımı da güncellenmiş ve bu da muhtemelen uzun vadeli güvenilirliğin sağlanmasına yardımcı olmuştur.
(community_translated_from_language)
marthaeule1 (community.author)
Onarım deneyimimi bildirmekten memnuniyet duyuyorum. Q3'ümü servise götürdükten sonra, far arızasının beklenenden daha basit olduğu ortaya çıktı. Arızalı kontrol modülü düzensiz far ayarı sorunlarına neden oluyordu. Yeni modül ve komple sistem kalibrasyonu dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 890 Euro'ya geldi. Otomatik seviye ayarlama özelliği artık mükemmel çalışıyor ve gece sürüşleri sırasında ışık yoğunluğu tutarlı kalıyor. Tamirci, far anahtarının aslında iyi olduğunu, sadece kontrol modülünün yanlış sinyaller gönderdiğini tespit etti. Her şeyi düzeltmeleri ve hizalama duvarlarında doğru ışın ayarını doğrulamaları toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Tekrar düzgün bir aydınlatmaya sahip olduğum için gerçekten rahatladım. Onarımdan bu yana geçen bir ay içinde başka hiçbir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Uyarı ışığı da geri gelmedi. Onarım maliyetleri konusundaki ilk tereddütlerime rağmen kesinlikle nitelikli bir atölyede düzgün bir şekilde yaptırmaya değer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
michaelschmitz1
Benzer bir sorunu 2015 Audi Q5 2.0 TFSI aracımda da yaşadım. Otomatik seviyeleme sistemi arızalandı ve düzensiz far ışını desenlerine neden oldu. Diyagnostik, far aralığı kontrol sisteminde arızalı bir servomotor olduğunu ortaya çıkardı. Uyarlanabilir farlar birkaç bileşenin düzgün çalışmasını gerektirir. Benim durumumda, kontrol modülü arızalı servomotordan yanlış sinyaller alıyor, uyarı ışığını tetikliyor ve hata kodlarını kaydediyordu. Bu, profesyonel ilgi gerektiren güvenlik açısından kritik bir sistemdir. Onarım şunları içeriyordu: Tam diyagnostik tarama, Servomotor ünitesinin değiştirilmesi, Far kontrol modülünün yeniden kalibrasyonu, Otomatik seviyeleme sisteminin test edilmesi Onarım sürecinin bir parçası olarak far anahtarı ve ilgili kablo tesisatı da incelendi. Bunun uygun kalibrasyon için özel ekipman gerektiren ciddi bir sorun olduğu ortaya çıktı. Kendin yap girişimleri gece sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir ve karşıdan gelen trafikte tehlikelere yol açabilir. Tam onarım yetkili bir atölyede yaklaşık 4 saat sürmüştür. Q3'ünüzün kilometresi göz önüne alındığında, bu menzil kontrol sistemi bileşenleri için yaygın bir aşınma noktasıdır.
(community_translated_from_language)