Audi Q5 Hibrit Güç Kaybı ve Motor Vuruntu Uyarısı

Ben de 2013 model Audi Q7 Hybrid aracımda benzer sorunlar yaşadım ve temel araç bakım tecrübesi olan biri olarak bu belirtiler bana hemen benim durumumu hatırlattı. Motor vuruntusu ve güç kaybının yanma odasındaki karbon birikintilerinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Vuruntu sensörü aslında düzensiz yanma modellerini tespit ederek doğru çalışıyordu. Servis, arıza teşhisi yaptıktan sonra bunu doğruladı. Onarım şunları içeriyordu: Komple yanma odası temizliği, Kirlenmiş bujilerin değiştirilmesi, Yakıt sistemi temizliği, Vuruntu sensörü parametrelerinin yeniden programlanması Toplam onarım maliyeti 425 Euro idi ve tüm semptomları çözdü: Artık motor vuruntusu yok, Güç geri geldi, Duman ortadan kalktı, Uyarı ışığı temizlendi İleriye dönük olarak, artık daha yüksek oktanlı yakıt kullanıyorum ve tortu birikimini önlemek için daha sık bakım yapıyorum. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Genelde kullanılan yakıt türü, Belirtilerin ilk ortaya çıktığı zaman, Piston vuruntu sesinin soğukken daha belirgin olup olmadığı Bu, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servisimi 167426 KM'de tamamladıktan sonra, sorunun gerçekten de kötü motor ayarı ve yanlış yakıt oktanıyla ilgili olduğunu keşfettim. Tamircim birden fazla silindirde ciddi ön ateşleme sorunları olduğunu doğruladı, bu da güç kaybını ve motor vuruntusu semptomlarını açıklıyor. Vuruntu sensörü doğru şekilde tetikleniyor ve anormal yanma odası modellerini tespit ediyordu. Kapsamlı testler yaptıktan sonra motor yönetim sisteminin yeniden kalibrasyona ihtiyacı olduğunu ve yakıt karışımının çok fakir çalıştığını tespit ettiler. Tarafından düzeltildi: Motor kontrol ünitesi yeniden kalibrasyonu, Enjeksiyon sisteminin temizlenmesi, Yeni bujiler, Daha yüksek kaliteli yakıt Toplam maliyet: 380 Euro Bu onarımlardan sonra tüm semptomlar giderildi. Şimdi düzgün yanma ile çok daha sorunsuz çalışıyor ve uyarı ışığı yok.

(Çeviren İngilizce)

Q5 onarım sonucunuzla ilgili ayrıntılı güncelleme için teşekkürler. Onarımınızın benim Q7'de yaşadığım sorunla aynı olmasa da benzer olması ilginç. Benim durumumda, karbon birikintileri patlamaya neden olan birincil suçluyken, sizinki daha çok motor ayarı ve yakıt yönetimi sorunlarından kaynaklanıyordu. Her iki senaryo da vuruntu sensörünü tetikledi, ancak temel nedenler biraz farklıydı. Benim ihtiyacım olan kapsamlı yanma odası temizliği yerine sizin onarımınız daha çok kalibrasyona odaklandığı için 45 Euro'luk onarım maliyeti farkı mantıklı. Ön ateşleme sorunları genellikle uygun motor ayarı ve yakıt yönetimi ile çözülebilir, bu da sizin başarılı onarım yaklaşımınızla uyumludur. Her iki Audi hibritimiz de bu sorunlara karşı hassas göründüğünden, karbon birikimini önlemek için tasarlanmış yakıt katkı maddeleri kullanmak gelecekteki sorunları önlemeye yardımcı olabilir. Benim onarımımdan sonra, bu önleyici adım patlama sorunlarını uzak tuttu. Onarımdan sonra yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Q7'm düzgün yanma sağlandıktan sonra gözle görülür bir iyileşme gösterdi.

(Çeviren İngilizce)

Q5s onarımımın ardından, evet, yakıt tüketimi önemli ölçüde iyileşti! Ateşleme zamanlaması ve yakıt karışımı düzgün bir şekilde kalibre edildiği için yaklaşık %15 daha iyi kilometre performansı elde ediyorum. Motor ayarındaki değişiklikler aracın performansında gerçek bir fark yarattı. Patlama sorunları tamamen çözüldü, artık vuruntu sensörü uyarıları veya hızlanma sırasında güç kaybı yok. Yakıt katkıları hakkındaki önerinizi takdir ediyorum. Bunları daha yüksek oktanlı yakıtla birlikte kullanmaya başladım ve motor özellikle soğuk çalıştırma sırasında fark edilir derecede daha yumuşak çalışıyor. Tamircimin bahsettiği ilginç bir şey, bu hibrit modellerin ateşleme zamanlaması sorunlarına karşı özellikle hassas olabileceğiydi. Elektrik ve yanma sistemleri arasındaki etkileşim, ön ateşleme sorunlarını önlemek için hassas motor ayarı gerektiriyor. Motor vuruntusu sorunlarını gidermek için yapılan yatırım kesinlikle buna değdi. Araç sadece daha iyi performans göstermekle kalmıyor, aynı zamanda sürekli patlamadan kaynaklanan potansiyel uzun vadeli hasarı önlemek 380 Euro'luk onarım maliyetini makul kılıyor. Herhangi bir ciddi motor hasarı oluşmadan önce sorunu çözdüğümüz için mutluyum. Sadece parçaları değiştirmek yerine motor ayarına odaklanan doğru teşhis hem zaman hem de para tasarrufu sağladı.

(Çeviren İngilizce)