Audi Q5 Turbo Arızası Belirtileri Takviye Sorunlarına İşaret Ediyor

Benzer sorunları 2015 Audi A6 3.0 TDI aracımda da yaşadım. Belirtiler, takviye sensörü arızası ve emme manifoldunda önemli bir takviye sızıntısı kombinasyonu olduğu ortaya çıkan şeyle tam olarak eşleşiyor. Islık sesi tipik olarak turbo şarj sisteminden kaçan havayı gösterir. Hızlanma sırasındaki sarsıntı, motor yönetim sisteminin takviye basıncını doğru şekilde düzenlemekte zorlandığının klasik bir işaretidir. Takviye sensörü arızalandığında ECU'ya yanlış okumalar göndererek düzensiz performansa neden olur. Benim durumumda, arıza tespitinde emme manifoldu contalarında çatlaklar ve hatalı bir takviye sensörü bağlantısı tespit edildi. Hava emme sisteminin tüm sızıntı noktalarını bulmak için tam bir basınç testine ihtiyacı vardı. Turboşarjın kendisi düzgün çalışıyordu, ancak takviye sızıntısı uygun basıncı oluşturmasını engelliyordu. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur. Bu belirtilerle sürüşe devam etmek turboşarja ve diğer motor bileşenlerine zarar verme riski taşır. Onarım şunları içerir: Takviye sensörü elektrik bağlantılarının test edilmesi, Tüm emme sisteminin basınç testinden geçirilmesi, Turboşarjla ilgili tüm bileşenlerin incelenmesi, Emme manifoldu conta ve keçelerinin kontrol edilmesi Bu semptomlar genellikle zamanla kötüleşir ve uygun onarım yapılmadan düzelmez.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Q5'imde benzer bir sorun yaşıyorum ve sizin görüşlerinizi almak istedim. Bahsettiğiniz takviye sızıntısı sorunlarını anlayabiliyorum ve basınç testinin sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı olduğunu duymak bana umut veriyor. Yeni bir dükkana gitmeden önce, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlayabilir misiniz? Ayrıca motor ışığı durumunun çözülüp çözülmediğini veya tamir ettirdikten sonra başka ilgili sorunlarla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

A6'mı tamir ettirdiğimden beri motor ışığı hiç yanmadı. Gerçek onarım başlangıçta beklediğimden çok daha basitti, bozuk takviye basınç sensörünün sadece hatalı bir kablo bağlantısından kaynaklandığı ortaya çıktı. Bağlantı sorununun giderilmesinin toplam maliyeti 95 Euro'ydu, bu da daha kapsamlı turbo takviye sistemi onarımları konusunda endişelendiğim için beni rahatlattı. Basınç testi, turbonun kendisinin ve hava giriş sisteminin aslında iyi olduğunu göstererek doğru teşhis için çok önemliydi. Sensör bağlantısı onarıldıktan sonra, düzensiz hızlanma ve güç sorunları tamamen ortadan kalktı. Yakıt tüketimi de normal seviyelere döndü. Onarımdan bu yana geçen aylar boyunca kontrol motoru uyarıları geri gelmedi. Benim tavsiyem önce bir basınç testi ile doğru bir teşhis koymanız, bu sizi gereksiz onarımlardan kurtarabilir ve benimki gibi basit bir sensör sorunuyla mı yoksa takviye sisteminde daha ciddi bir sorunla mı karşı karşıya olduğunuzu tespit etmenize yardımcı olabilir. En önemlisi, sorunu çözdüğümden beri herhangi bir sorun yaşamadım. Islık sesleri ve performans sorunları tamamen ortadan kalktı. Sadece yeni tamirhanenizin arıza tespit sürecinde titiz olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

İlk endişelerimin ardından nihayet Q5'e düzgün bir teşhis konuldu ve tamir edildi. Saygın bir uzman atölye bulduktan sonra, emme sisteminde kapsamlı bir basınç testi yaptılar. Tüm bu sorunlara neden olan çatlak bir emme manifoldu ve arızalı bir takviye basınç sensörü olduğu ortaya çıktı. Onarım oldukça basitti ancak umduğumdan daha pahalıydı, parça ve işçilik dahil toplam 850 Euro. Emme manifoldunu değiştirdiler, yeni bir takviye sensörü taktılar ve tüm turbo sistemini kontrol ettiler. Tamirci bana hasarlı parçaları gösterdi ve çatlakların nasıl takviye sızıntısına ve performans sorunlarına neden olduğunu açıkladı. Aradaki fark dikkat çekici, artık motor ışığı yanmıyor, ıslık sesleri yok ve turbo takviyesi yeniden mükemmel çalışıyor. Hızlanma sorunsuz ve yakıt ekonomisi normale döndü. Tamirci daha ciddi motor hasarına yol açabileceğinden bahsettiği için daha fazla beklemediğim için gerçekten memnunum. Geriye dönüp baktığımda, belirtiler takviye sistemi sorunlarının klasik işaretleriydi. Eski tamircimle yaşadığım kötü deneyimi düşünüp endişelenmek yerine daha erken müdahale etmeliydim. Bu tür onarımlar için doğru uzmanı bulma konusunda ders aldım.

(Çeviren İngilizce)