Audi Q7 Akü ve Elektrik Sistemleri Arızalanıyor

Benim 2012 Audi Q5 2.0T aracımda da benzer elektrik sistemi sorunları vardı. Belirtiler aynen sizinki gibi başladı, zayıf marş, çok sayıda gösterge tablosu hatası ve soluk farlar olası bir bitmiş akü durumuna işaret ediyordu. Başlangıçta sadece akünün eskidiğini düşündüm, ancak incelemeden sonra akü sensörünün arızalı olduğunu tespit ettim. Bu bileşen akü şarj durumunu izler ve şarj sistemini kontrol eder. Arızalı olduğunda, alternatörün aküyü yanlış şarj etmesine neden olarak sağlıklı bir akü olsa bile düşük akü koşullarına yol açar. Korozyon oluştuğu için hem akü sensörünün hem de akü terminallerinin değiştirilmesi gerekiyordu. Değiştirme işleminden sonra tüm elektrik sistemi sorunları tamamen çözüldü. Arızalı sensör, araç kapalıyken bile aküyü sürekli olarak boşalttığından, bu, ele alınmadığı takdirde beni yolda bırakabilecek ciddi bir sorundu. Unutulmaması gereken önemli bir nokta, bu Audilerde akü şarj sorunları ortaya çıktığında, sadece akünün kendisini değil, tüm şarj sistemini kontrol etmeye değer. Sensör sorunu, o dönemden kalma birçok VAG modelinde bilinen bir zayıflık noktasıdır. Akü sensörü çıkışının test edilmesi, gereksiz yere parça değiştirmekten kaçınmak için her türlü elektrik sistemi diyagnozunun bir parçası olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Q5'inizle ilgili bu ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Q7'mde de benzer bir durumla karşı karşıya olduğuma eminim. Akü sensörü sorunuyla ilgili ipucunuz beni gerçekten düşündürdü, çünkü benim akü boşalması belirtilerim mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Servise geri götürmeden önce, sizin durumunuzda onarımın ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra tekrar akü sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Bu, en kötü durum için bütçe yapmama ve ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı olabilir. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen geçen ayki ilk ziyarette sadece temel akü testlerine odaklanmak yerine tüm şarj sistemini kontrol ettirmeliydim.

(Çeviren İngilizce)

Q5'imde akü sensörünü değiştirdiğimden beri elektrik sistemi kusursuz çalışıyor. Aşırı boşalmış akü sorunu tamamen çözüldü ve şarj sisteminde tekrarlayan herhangi bir sorun yaşamadım. Toplam onarım maliyeti 315 Euro'ydu ve yeni akü sensörü ile işçiliği kapsıyordu. Yüksek gibi görünse de, sürekli boşalmış bir aküyle uğraşmaktan veya sizi yolda bırakabilecek tam bir akü arızası riskini almaktan çok daha uygun maliyetli. Akü şarjı artık düzgün bir şekilde devam ediyor ve tüm o ilk belirtiler, zayıf marşlar, gösterge hataları, sönük ışıklar tamamen ortadan kalktı. Servise döndüğünüzde arızalı bir akü sensörü olasılığından bahsettiğinizden emin olun. Bu belirtiler benim yaşadıklarımla çok yakından örtüştüğü için teşhis sırasında zaman kazandırabilir. Şarj sistemi için uygun bir düzeltmeye yatırım yapmak, devam eden akü sorunlarıyla veya sürekli akü boşalmasından kaynaklanan potansiyel elektrik sistemi hasarıyla uğraşmaktan kesinlikle daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet dün arabayı tamirhaneden geri aldım. Tıpkı şüphelendiğiniz gibi, tüm bu araç aküsü sorunlarına neden olan şeyin arızalı bir akü sensörü olduğu ortaya çıktı. Tamirci, sensör bağlantılarının etrafında da akünün boşalması sorununa katkıda bulunan önemli bir korozyon tespit etti. Akü sensörünün değiştirilmesi, terminallerin temizlenmesi ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 295 Euro'ya geldi. Ucuz olmasa da, tekrar tekrar akü bitmesi durumlarıyla karşılaşmaktan veya bir yerde mahsur kalmaktan kesinlikle daha iyi. Şimdiden büyük bir fark fark ettim, araba güçlü çalışıyor, artık uyarı ışığı yok ve farlar tam parlaklığa geri döndü. Tamirci ayrıca her şeyin düzgün çalıştığını doğrulamak için tam bir şarj sistemi testi yaptı. Sadece düşük akü sorunu olduğunu varsaymak yerine tüm şarj sistemini kontrol etme tavsiyesini gerçekten takdir ediyorum. Beni mükemmel bir aküyü gereksiz yere değiştirmekten kurtardı.

(Çeviren İngilizce)