Audi Q8 Hidrolik Direksiyon Arızası Uyarı İşaretleri

Geçen yaz 2019 Audi Q7'mde çok benzer bir sorun yaşadım ve deneyimlerimi paylaşabilirim. Bazı temel araç bakım deneyimlerim var, ancak direksiyon sistemleri profesyonel uzmanlık gerektiriyor. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla örtüşüyor, hidrolik direksiyon sorunları ve titreşimli direksiyon simidi özellikle endişe vericiydi. Bu modellerdeki elektrikli direksiyon sistemi, tam olarak bu semptomları yaratan bağlantı sorunları geliştirebilir. Benim durumumda, servis servo direksiyon kontrol modülüne giden kablo bağlantısında bir arıza tespit etti. Direksiyon kremayerinde sorun yoktu, ancak bağlantı sorunu sistemin arızalanmasına neden oluyordu. Her şeyin düzgün bir şekilde kalibre edildiğinden emin olmak için bağlantıyı düzelttikten sonra tam bir tekerlek hizalaması yaptılar. Tüm onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve bana 95 Euro'ya mal oldu. Belirtileriniz göz önüne alındığında, kontrol edilene kadar aracı sürmemenizi şiddetle tavsiye ederim. Direksiyon sistemindeki sorunlar özellikle yüksek hızlarda tehlikeli olabilir. Durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyelerde bulunmak için şunları paylaşabilir misiniz? Direksiyon simidini çevirirken olağandışı sesler fark ettiniz mi? Tam olarak hangi hata kodu gösteriliyor? Bu aniden mi başladı yoksa yavaş yavaş mı gelişti? Araçta yakın zamanda herhangi bir bakım veya onarım yapıldı mı?

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Direksiyon sorunu gerçekten de otoyol sürüşü sırasında aniden başladı. Sadece durumumu netleştirmek için: son servis 15000 KM'de, yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Direksiyonu çevirirken, direksiyon pompası yönünden gelen belirgin bir vınlama sesi var. Görüntülenen hata kodu P0868. Direksiyon simidi, park etme gibi yavaş hız manevraları sırasında özellikle sertleşiyor. Dönerken direnç tutarlı olmadığından, direksiyon kremayeri ana sorun gibi görünüyor. Basınç hortumu gözle kontrol edildiğinde sağlam görünüyor, ancak bağlantıların etrafında hidrolik direksiyon sisteminde bir sızıntıya işaret edebilecek bir miktar ıslaklık fark ettim. Deneyimlerinize dayanarak, bunun direksiyon sisteminin değiştirilmesini gerektiren büyük bir onarım olduğunu mu yoksa sizinki gibi daha basit bir onarımla çözülebileceğini mi söylersiniz?

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Tanımladığınız semptomlar benim yaşadığımdan daha ciddi görünüyor, özellikle de sızlanma sesi ve bağlantıların etrafındaki ıslak noktalar. P0868 hata kodu tipik olarak servo direksiyon sıvısı basıncı sorununa işaret eder, bu da sizin gördüklerinizle uyumludur. Direksiyon kremayerindeki tutarsız direnç ve direksiyon pompası alanından gelen vınlama sesi, bunun benim yaşadığım elektrik bağlantısı sorunundan daha karmaşık olabileceğini gösteriyor. Arızalı bir servo direksiyon pompası veya sistemde önemli bir sıvı sızıntısı ile karşı karşıya olabilirsiniz gibi görünüyor. Yıllar boyunca yaptığım onarımlara baktığımda, direksiyon sistemi sorunlarının genellikle kademeli olduğunu fark ettim, küçük bir sızıntı, ele alınmazsa hızla pompa hasarına yol açabilir. Benim onarımım nispeten basit olsa da, belirtileriniz muhtemelen direksiyon pompasının değiştirilmesini ve tüm hidrolik direksiyon sisteminin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini gerektiren potansiyel olarak daha kapsamlı bir onarıma işaret ediyor. Bağlantıların etrafında bahsettiğiniz ıslaklık özellikle endişe verici. Elektrik onarımı sırasında direksiyon kremayerime bakım yapıldığında, teknisyen küçük sızıntıların bile önemli direksiyon sorunlarına neden olabileceğini ve derhal ele alınması gerektiğini açıkladı. Bu belirtiler göz önüne alındığında, aracın servise çekilmesini şiddetle tavsiye ederim. Onarım maliyetleri muhtemelen benim 95 Euro'luk elektrik onarımımdan daha yüksek olacaktır, ancak direksiyon sistemi bileşenlerine daha fazla zarar gelmesini önlemek çok önemlidir. Servo direksiyon sıvı seviyesinin düşük olup olmadığını kontrol edebilir misiniz? Bu, öncelikle bir sızıntı sorunu olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı açıklamanıza ve Q7'nizle ilgili deneyiminize dayanarak, görüşlerinizi takdir ediyorum. Servo direksiyon sıvı seviyesini az önce kontrol ettim ve minimum işaretin önemli ölçüde altında, bu da sızıntı teorisini doğruluyor gibi görünüyor. Direksiyon pompasından gelen vınlama sesi son mesajımdan bu yana daha da arttı ve yaklaşık 15 dakika sürdükten sonra direksiyon simidini çevirmek giderek zorlaşıyor. Servo direksiyon bağlantılarının etrafındaki ıslaklık da yayıldı, bu da sistemde aktif bir sızıntı olduğunu gösteriyor. Basamaklı direksiyon sistemi hasarı potansiyelini duyduktan sonra, aracı daha fazla sürme riskini almayacağım. Yarın sabah atölyeye götürmesi için bir çekici ayarladım bile. Direksiyon pompasının tamamını değiştirmeden düzeltilebilecek ciddi bir sızıntı olmasını umarken, potansiyel olarak daha büyük bir onarım faturasına hazırlanıyorum. Direksiyon kremayerindeki tutarsız direnç beni gerçekten endişelendiriyor, bu yüzden düzgün bir şekilde tamir ettirmek maliyete değer. Bu semptomların ciddiyetini anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Atölyeden teşhisi aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)