Audi RS7 Süspansiyon Uyarısı Büyük Kontrol Sorununa İşaret Ediyor

Benim 2015 RS6'mda da benzer bir süspansiyon ayarı sorunu vardı. Süspansiyon sorunları konusunda biraz deneyimli olduğum için semptomları hemen fark ettim, bu sert sürüş, sönümleme kontrolü söz konusu olduğunda kesinlikle kırmızı bir bayraktır. Düzenli servisime götürdüm ve elektronik sönümleme kontrol ünitesine giden hatalı bir kablo bağlantısı tespit ettiler. Kablo bağlantısı zamanla gevşemiş, düzensiz süspansiyon davranışına neden olmuş ve uyarı ışığını tetiklemişti. Onarım nispeten basitti, hasarlı bağlantı noktasını bulup onardılar ve ardından hata kodlarını temizlediler. Teşhis çalışmaları dahil toplam onarım 95 Euro'ya geldi. Onarımdan hemen sonra sürüş konforu normale döndü. Benim durumumda pahalı amortisör değişimlerine gerek kalmadı, bu da rahatlatıcıydı. RS7'nizle ilgili daha doğru bir teşhis için, paylaşabilir misiniz? Süspansiyon sürekli olarak sert mi hissediyor yoksa değişkenlik gösteriyor mu? Süspansiyon sisteminden gelen olağandışı sesler fark ediyor musunuz? Hangi spesifik hata kodları gösteriliyor? Aracın süspansiyonuna yakın zamanda bakım yapıldı mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya soruna başka bir şeyin neden olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Aracım geçen ay 66163KM'de servise girdi. Süspansiyon, seçilen sürüş modundan bağımsız olarak sürekli sert hissediyor ve ön sağ tekerlek alanından belirgin bir vuruntu sesi geliyor. Gösterilen hata kodları C1124 ve C1101, bu da sönümleme kontrol modülüyle ilgili olası sorunları gösteriyor. Aracın yol tutuşu son birkaç hafta içinde kesinlikle kötüleşti. Kablo bağlantısı sorunu hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkür ederim. Bu en iyi senaryo olsa da, vuruntu sesi bana süspansiyon sorunumun doğası gereği daha mekanik olabileceğini düşündürüyor. O köşedeki amortisörün bakıma ihtiyacı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Tarif ettiğiniz vuruntu sesi benim kablolama sorunumdan oldukça farklı ve bu hata kodlarıyla birlikte daha önemli bir süspansiyon arızasına işaret ediyor. İlk kablolama sorunumu hallettikten yaklaşık 6 ay sonra benzer bir vuruntu sorunuyla karşılaştım. Ön sağ amortisör arızalanmış, kötü sürüş konforuna ve bahsettiğiniz o belirgin vuruntu sesine neden olmuştu. Hata kodları sizinkiyle aynıydı. Onarım kapsamında şunlar değiştirildi: Ön sağ amortisör grubu, Üst montaj yatağı, İlgili burçlar Parça ve işçilik dahil toplam maliyet yaklaşık 850 Euro idi. Sonrasında yapılan süspansiyon ayarı düzgün yol tutuşu sağladı ve tüm gürültü sorunlarını ortadan kaldırdı. Semptomlar ve hata kodlarındaki benzerlikler göz önüne alındığında, RS7'nizde bir kontrol modülü sorunundan ziyade arızalı bir amortisör olduğundan şüpheleniyorum. Son servis zamanlaması talihsiz ama alakasız, bu elektronik süspansiyon bileşenleri bakımdan bağımsız olarak uyarı vermeden arızalanabilir. Arızalı bir amortisörle sürmeye devam etmek diğer süspansiyon bileşenlerini ve genel sürüş güvenliğini etkileyebileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmeyi düşünün.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz ve karşılaştırmalı deneyiminiz için gerçekten minnettarım. Bahsettiğiniz onarımın fiyatı, ilgili bileşenler göz önüne alındığında makul görünüyor. Bu vuruntu sesi kesinlikle büyük bir süspansiyon sistemi revizyonu olacağından endişelenmeme neden oldu, bu nedenle bir amortisör değişiminin aynı sorunu çözdüğünü duymak biraz güven verici. Atölyenin önümüzdeki hafta bir açılışı var, o zaman kontrol ettireceğim. Eşleşen hata kodları ve benzer semptomlar göz önüne alındığında, özellikle ön sağ amortisör grubunu ve ilgili bileşenleri incelediklerinden emin olacağım. Kötüleşen yol tutuşu, bu süspansiyon arızasını derhal ele almak istemem için yeterince endişe verici. Doğru teşhisi koyduğumda güncelleme yapacağım, ancak tarif ettiğiniz sorunlara dayanarak, aynı tür süspansiyon sorunuyla karşı karşıya olduğumuzdan oldukça eminim. Atölyeye gitmeden önce olası nedeni daraltmama yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)