Audi S1 Yıkayıcı Sıvısı Donuyor, Yaygın Kış Sorunu

Aynı sorunu 2011 Audi S3 aracımda da yaşadım. Yıkayıcı ısıtıcı arızasının başlangıçta şüphelenilenden daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Sistemi inceledikten sonra, hem yıkayıcı motoruna hem de elektrik bağlantılarına bağlı birden fazla sorun bulundu. Ana suçlu, tıkanmış nozullar ve arızalı yıkayıcı ısıtıcı elemanının bir kombinasyonuydu. Isıtıcı parçanın bağlantı noktaları aşınmıştı ve bu durum bu modellerde yoğun kış kullanımından sonra yaygın olarak görülür. Sigorta kutusu incelemesi, yıkayıcı ısıtıcı devresinin sağlam olduğunu ortaya çıkardı ve bu da bileşenin kendisine işaret etti. Onarım, sadece elemanın değil, tüm yıkayıcı sıvısı ısıtma ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Bu üniteler entegre sistemlerdir ve kısmi onarımlar genellikle tekrarlayan sorunlara yol açar. Yıkayıcı sistemi grubuna erişmek için birkaç bileşenin sökülmesi gerektiğinden bu ciddi bir onarım olarak kabul edildi. Sisteminiz şu belirtileri gösteriyorsa kontrol etmeye değer: soğuk sıcaklıklarda püskürtme yok, ancak sıcakken normal çalışma veya olağandışı gecikmelerle aralıklı püskürtme. Bunlar tipik olarak sadece tıkalı hatlardan ziyade ısıtıcı eleman arızasına işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

Yıkayıcı ısıtıcı sorunu hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Audi S1'im tam olarak bu semptomları gösteriyor, sıcak havalarda iyi çalışıyor ancak donarken tamamen arızalanıyor. Entegre ısıtma elemanı sistemi hakkındaki tavsiyenize uyarak kontrol ettireceğim. Son onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca değişimden bu yana ön cam yıkama sistemi ile ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Ön cam silecekleri hala mükemmel çalışıyor, ancak bahsettiğiniz tıkalı nozullarla ilgili olası komplikasyonlar konusunda endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Daha önceki yıkayıcı ısıtıcı onarım deneyimim hakkında güncelleme yapmak istedim. Onarım benim ilk durumumdan daha basit çıktı. Tamirciyi gördüğümden beri, ısıtma elemanına giden hatalı bir kablo bağlantısı buldular ve onardılar, bu da sorunu tamamen çözdü. Elektrik onarımı için toplam maliyet 95 Euro'ya geldi, bu da başlangıçta ihtiyacım olan tam ünite değişiminden çok daha azdı. Sigorta kutusu ve diğer tüm bileşenler kontrol edildi, bu nedenle başka bir onarım gerekmedi. Onarımdan bu yana, yıkayıcı sıvısı dondurucu soğuklarda bile mükemmel şekilde püskürüyor. Daha önce bahsettiğim tıkalı nozullar sizin durumunuzda bir sorun değildi, bu da onarım maliyetleriniz için iyi bir haber. Belirtileriniz anlattıklarıma uyuyorsa, tüm ısıtma elemanını değiştirmeden önce elektrik bağlantılarını kontrol ettirmeye değer. Bu yıkayıcı ısıtıcı arızaları genellikle zaman içinde gelişen basit bağlantı sorunlarından kaynaklanır. Onarımdan bu yana sistemde sorun yok ve iki kış geçirdi. Gelecekteki sorunları önlemek için yıkayıcı sıvınızı kış sınıfı solüsyonla doldurduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Sonunda yıkayıcı ısıtıcı sorunu çözüldü. Geçen hafta kış sürüş koşullarında sorunu teşhis eden sertifikalı bir servise götürdüm. Suçlu, tamircinin hemen fark ettiği yıkayıcı motor muhafazasının yakınındaki gevşek bir topraklama kablosu oldu. Teşhis ve onarım süresi için toplam fatura 75 Euro geldi. Komple ünite değişimleri hakkında okuduklarımdan sonra beklediğimden çok daha iyi. Tamir sırasında nozulları da temizlediler, ancak çok fazla tıkanmamışlardı. Yıkayıcı sistemi artık dondurucu soğuklarda bile mükemmel çalışıyor. Isıtma elemanı düzgün bir şekilde devreye giriyor ve sıvı tutarlı bir şekilde püskürüyor. Soğuk mevsime girmeden önce bu sorunu çözmüş olmak güzel. Başlangıçta korktuğum gibi büyük bir ısıtıcı arızası olmadığı için çok rahatladım. Bazen basit çözümler en iyileridir.

(Çeviren İngilizce)