Audi S3 Çalıştırma Sorunları Arızalı Gaz Kelebeği Gövdesine İşaret Ediyor

Benim 2003 Audi A4 1.8T aracımda da benzer sorunlar vardı. Belirtiler tam olarak eşleşti, zayıf yakıt tüketimi ve zor çalıştırma. Sorunun arızalı bir gaz kelebeği gövdesi grubu, özellikle de kontrol valfi ve gaz kelebeği konum sensörü bileşenleri olduğu ortaya çıktı. Onarım için komple gaz kelebeği gövdesi ünitesinin değiştirilmesi gerekti. Motor gaz kelebeği semptomları zamanla daha belirgin hale geldi, kaba rölanti, gaza basıldığında gecikmeli tepki ve sonunda kontrol motoru ışığı yandı. Optimum performans sağlamak için servis sırasında hava emme sistemi de temizlendi. Arızalı bir gaz kelebeği gövdesi motorun tamamen arızalanmasına veya yolda kalmanıza neden olabileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Değiştirme işleminden sonra araç daha iyi yakıt verimliliği ve yumuşak hızlanma ile normal performansına geri döndü. Teşhis araçları sorunun kaynağının bu olup olmadığını hızlı bir şekilde belirleyebildiğinden, öncelikle gaz kelebeği konum sensörünün test edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi gerekiyorsa, uygun uyumluluk için bir OEM parçası aldığınızdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Gaz kelebeği gövdesi sorunum geçen ay çözüldü ve belirtiler aynıydı. Araç gaz kelebeği takılıyor ve tam olarak bu çalıştırma sorunlarına ve verimlilik düşüşlerine neden oluyordu. Gaz kelebeği valfinin temizlenmesi başlangıçta yardımcı oldu ancak sorunlar birkaç gün içinde geri geldi. Elektronik gaz kelebeği konum sensörü yandığı için tüm gaz kelebeği gövdesi grubunu değiştirmek zorunda kaldım. Onarım maliyetini takip ettiniz mi? Sadece benim ödediğimle karşılaştırıldığında nasıl olduğunu merak ediyorum. Ayrıca tamirden sonra başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesinden ve 205 Euro'ya mal olan arızalı gaz pedalı modülünün tamir edilmesinden bu yana, motorumun rölantisi hiçbir sorun olmadan mükemmel hale geldi. Arabanın gaz tepkisi artık net olduğu ve yakıt verimliliği normal seviyelere döndüğü için yapılan yatırıma değdi. Başlangıçta denedikleri gaz kelebeği temizliği para tasarrufu sağlayabilirdi, ancak sizin durumunuzda olduğu gibi, gaz kelebeği konum sensörü tamamen arızalandığında sonuçta tam bir değişim gerekti. Bu ünitelerdeki elektronik kontroller zamanla yıpranma eğilimindedir. Onarımdan bu yana geçen 18 ay içinde ilgili başka bir sorun ortaya çıkmadı. Motor sorunsuz çalışıyor, her türlü hava koşulunda güvenilir bir şekilde çalışıyor ve sabit rölantiyi koruyor. Düzenli bakım ve hava giriş sisteminin temiz tutulması gaz kelebeği sorunlarının tekrarlanmasını önlemeye yardımcı olmuştur.

(Çeviren İngilizce)

Aslında dün tamirciden yeni döndüm. Yanıtınız semptomlarımla çok yakından eşleştikten sonra doğrudan bir uzman atölyeye gittim. Teknisyen, arıza tespiti yaptıktan sonra gaz kelebeği konum sensörünün arızalı olduğunu doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 380 Euro'ya geldi. Kontrol valfi de aşınma belirtileri gösterdiği için tüm gaz kelebeği gövdesi ünitesini değiştirdiler. Yakıt verimliliğinde anında iyileşme oldu, muhtemelen 100 km'de 2-3 litre tasarruf sağlandı. Motorun gaz kelebeği tepkisi tamamen farklı, çok daha yumuşak hızlanma ve sabahları artık sert kalkışlar yok. Beni bir yerlerde mahsur bırakmadan önce bunu yakaladığım için gerçekten mutluyum. Sorunu tespit etmeme yardımcı olduğunuz ve doğru onarımı yapmam için bana güven verdiğiniz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)