Audi S4'ün gizemli tıslaması vakum sızıntısının düzeltilmesi gerektiğine işaret ediyor

Geçen kış 2015 Audi S5 aracımda da benzer belirtiler vardı. Artan yakıt ekonomisi ve tıslama sesi, sisteme giren ölçülmemiş havayı telafi etmek için motorun zengin çalışmasına neden olan bir hava girişi sızıntısına işaret ediyordu. İlk teşhis, hava filtresi muhafazası ile gaz kelebeği gövdesi arasında yırtık bir emme hortumu olduğunu ortaya çıkardı. Motorun teklemesi yük altında, özellikle de hızlanma sırasında daha belirgin hale geldi. Sorun ciddi bir hal aldı çünkü motora filtrelenmemiş hava giriyordu ve bu da uzun vadeli hasara neden olabilirdi. Onarım şunları içeriyordu: Tüm vakum hatlarının tamamen incelenmesi, Çatlak emme hortumunun değiştirilmesi, Erişilebilir durumdayken gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesi, Emme manifoldu contalarının kontrol edilmesi, Motor yönetim sisteminin sıfırlanması Hem performansı hem de motor sağlığını etkilediği için bu sorunun hızlı bir şekilde ele alınması önemlidir. Yırtık hortum sisteme pislik girmesine neden oluyordu ve bu da kontrol edilmediği takdirde motorda daha büyük hasara yol açabilirdi. Bir atölyeye gitmeden önce emme sistemindeki tüm kauçuk hortumlarda çatlak veya yarık olup olmadığını kontrol etmenizi tavsiye ederim. Ayrıca emme manifoldu contalarının etrafını belirgin hava sızıntıları açısından inceleyin. Bu kontroller sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Emme sistemi sorunuyla ilgili ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Benim sorunum da çok benzerdi, çatlak bir hortumdan kaynaklanan vakum sızıntısı turboşarjın belirgin bir tıslama sesi çıkarmasına neden oluyordu. Kontrol motoru ışığı kesinlikle faydalı bir uyarı işaretiydi. Sızıntı tespit testi, hava filtresi muhafazasının yakınındaki arızalı bir lastik hortum olduğunu doğruladı. Sormak istediğim, o zamandan beri onarımınız nasıl gitti? Emme sistemiyle ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı? Ayrıca tamiratınızın nihai maliyetini de merak ediyorum, çünkü atölyem oldukça yüksek bir fiyat verdi ve bunun makul olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Hava giriş sistemindeki sızıntı tamirhanede giderildiğinden beri her şey mükemmel çalışıyor. Onarım, ek vakum hortumu sorunları veya motor kontrol uyarıları olmadan harika bir şekilde devam etti. Turboşarj artık o tıslama sesi olmadan sorunsuz çalışıyor. Sızdıran emme hortumunun değiştirilmesi ve tam sızıntı tespit testinin yapılması için toplam maliyet 100 Euro'ya geldi. Bu, başkalarının benzer onarımlar için ödediklerine kıyasla makul görünüyor. Fiyata tüm bağlantı hortumlarının kontrol edilmesi ve hava filtresi muhafazası etrafında düzgün sızdırmazlık sağlanması da dahildi. Bir ipucu, artık temel bakım sırasında hava emme sisteminin kauçuk bileşenlerini düzenli olarak inceliyorum. Bu önleyici kontrol, gelişmekte olan sorunları motor performansı sorunlarını veya uyarı ışıklarını tetiklemeden önce yakalamaya yardımcı oluyor. İyileşen yakıt ekonomisi ve geri kazanılan motor performansı onarım maliyetini kesinlikle haklı çıkardı. Onarımdan bu yana geçen aylarda herhangi bir sorun ortaya çıkmadı.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı bilgiler için herkese teşekkürler. S4'ümü bu sefer farklı bir servise götürdüm ve çok daha iyi bir deneyim yaşadım. Tamirci, burada önerildiği gibi turboşarj sorunlarına neden olan çatlak bir vakum hortumu buldu. Onarım basitti, hasarlı hortumu değiştirdiler, hava giriş sistemini tam bir kontrolden geçirdiler ve çevredeki bileşenleri temizlediler. Toplam maliyet 180 Euro'ya geldi, bu da teşhis çalışması ve parçalar göz önüne alındığında adil görünüyordu. Tıslama sesi artık tamamen yok ve yakıt ekonomisi normale döndü. Artık motor kontrol ışığı da yanmıyor. Ayrıca ileride başvurmak üzere emme hortumlarındaki erken aşınma belirtilerini nasıl tespit edeceğimi de gösterdiler. Önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum, beni tekrar fazla ücret almaktan kurtardılar ve asıl sorunun belirlenmesine yardımcı oldular. Araba şu anda harika çalışıyor, hızlanma sırasında tam gücünü geri kazanmış gibi hissediyor.

(Çeviren İngilizce)