Audi S4 Dizel Kızdırma Bujisi Sistemi Arızası Uyarı İşaretleri

Benim 2016 Audi A4 3.0 TDI aracımda da aynı belirtiler vardı. Araç ısıtıcısının kontrol ünitesi, hasarlı kablo bağlantıları nedeniyle yanlış sinyaller gönderiyordu. Kapsamlı arıza tespitinden sonra, sorunun ısıtma modülü ile ana kontrol ünitesi arasındaki aşınmış fiş bağlantılarından kaynaklandığı tespit edildi. Onarım şunları içeriyordu: Ön ısıtıcı sisteminin tamamen incelenmesi, Hasarlı kablo demetinin değiştirilmesi, Yeni fiş konnektörlerinin takılması, Isıtma kontrol ünitesinin yeniden programlanması Sürekli ön ısıtma lambası ve performans sorunları, göz ardı edilmemesi gereken ciddi uyarı işaretleridir. Bu belirtilerle sürüşe devam etmek yakıt tüketiminin artmasına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Hızlanma sırasındaki duman tipik olarak araç elektroniğinin ısıtma sisteminden gelen hatalı sinyaller nedeniyle yakıt karışımını düzgün bir şekilde kontrol etmediğini gösterir. Bu durumun derhal düzeltilmesi, daha kapsamlı motor sorunlarının önlenmesi için çok önemlidir. Referans olarak, benim onarımım için aracın 2 tam gün boyunca atölyede kalması gerekti, çünkü motorun arkasındaki bileşenlere erişmek önemli ölçüde sökülmesini gerektiriyordu. Bu hızlı bir onarım değildir, ancak erken müdahale edilmesi daha sonra daha maliyetli onarımların yapılmasını önler.

(Çeviren İngilizce)

Ön ısıtma ünitesi sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Onarım süreciniz, tamircimin S4'ümde sorun olabileceğini önerdiği şeye benziyor. Tamir edilebildiğini duymak güzel. Toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamirden sonra benzer bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Ateşleme sistemim de son zamanlarda sorun çıkarıyor, bu yüzden bu sorunların bağlantılı olup olmadığını belirlemeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Harika haber, ön ısıtma kontrol ünitesi sorunlarıyla ilgili son yazımdan bu yana, onarım tamamen başarılı oldu. Tamirci ön ısıtma ünitesine giden arızalı kablo bağlantılarını onardı ve bu da sadece 95 Euro'ya mal oldu. Beklediğimden çok daha ucuza mal oldu, çünkü tüm ısıtma modülünü değiştirmek yerine sadece konnektöre dikkat edilmesi gerekiyordu. Araç ön ısıtma sistemi onarımdan bu yana kusursuz bir şekilde çalıştı. Uyarı ışığı yok, duman sorunu yok ve motor ön ısıtma döngüsü artık normal çalışıyor. Ateşleme sorunları hakkındaki sorunuzla ilgili olarak, benim durumumda kesinlikle bağlantılıydılar. Ön ısıtma ünitesi düzgün bir şekilde tamir edildiğinde, tüm çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor gibi görünüyor. Ön ısıtma sistemindeki hatalı bir bağlantı kesinlikle tarif ettiğiniz ateşleme sorunlarına neden olabilir. Sizin durumunuzda arızalı parçanın tamamen değiştirilmesi yerine sadece bir bağlantı onarımına ihtiyacı olabilir, bu da size önemli ölçüde para tasarrufu sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sonunda geçen hafta S4'ümü farklı bir tamirciye götürdüm ve her şeyi çözdüm. Elektrik arızasının tam olarak tarif edilen şey olduğu ortaya çıktı, ön ısıtıcı kontrol ünitesine giden hasarlı kablolar. Onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü. Kablo demetini ve birkaç konnektörü değiştirdiler, ardından tam bir sistem sıfırlaması yaptılar. Toplam maliyet parça ve işçilik için 180 Euro'ya geldi ki bu korktuğumdan çok daha iyiydi. Artık duman yok, uyarı ışıkları yok ve araba soğuk havada bile mükemmel çalışıyor. Önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum, dükkana gitmeden önce sorunu daha iyi anlamama yardımcı oldu. Tamirci, ateşleme sistemi sorunlarının kesinlikle arızalı ön ısıtıcı ünitesiyle bağlantılı olduğunu doğruladı. Artık her şey sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)