Audi S4 Elektrikli Cam Regülatörü Onarımı: Maliyetler ve İpuçları

Aynı cam mekanizması sorununu 2014 Audi A4 2.0T aracımda da yaşadım. Cam regülatörü motoru tamamen arızalandı ve araç camının ana cam kontrol panelinden gelen komutlara yanıt vermemesine neden oldu. Onarım, tüm cam regülatörü grubuna erişmek ve değiştirmek için kapı panelinin sökülmesini gerektirdi. Benim durumumda hem motor hem de mekanik bileşenler aşınmıştı. Bu aslında yaklaşık 80000-100000 km'den sonra bu Audi modellerinde yaygın bir sorundur. Tamir atölyede yaklaşık 2 saat sürdü. Klipslere zarar vermeden kapı döşemesini çıkarmak ve yeni regülatörü düzgün bir şekilde hizalamak için özel aletlere ihtiyaçları vardı. Cam mekanizmasının düzgün çalışmasını ve otomatik yukarı/aşağı fonksiyonunun düzgün olmasını sağlamak için montajdan sonra uygun kalibrasyon gerekiyordu. Bu, deneyimli bir teknisyen için özellikle karmaşık bir onarım değildir, ancak tıkırtıları önlemek ve doğru cam hizalamasını sağlamak için yeniden montaj sırasında ayrıntılara dikkat edilmesi gerekir. En önemli kısım OEM veya yüksek kaliteli satış sonrası parçalar kullanmaktır, çünkü düşük kaliteli regülatörler erken bozulma eğilimindedir. Bunun gibi tam bir regülatör arızasının genellikle aniden meydana gelmediğini, genellikle yavaş çalışma veya cam kontrol sisteminden gelen öğütme sesleri gibi uyarı işaretleri olduğunu belirtmek gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Cam regülatörü tamiri ile ilgili detaylı deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aslında geçen yıl 2017 S4 aracımda aynı sorunu yaşadım. Tamir atölyesi sorunu oldukça hızlı bir şekilde çözdü, ancak birkaç ay sonra pencere rayından bazı küçük gıcırtı sesleri geldiğini fark ettim. Onarımınız yapıldıktan sonra herhangi bir sorun yaşadınız mı? Ayrıca nihai maliyeti de merak ediyorum, benimki için çok fazla ödeyip ödemediğimi ölçmeme yardımcı olabilir. Bu pencere kontrol sorunları modellerimizde oldukça yaygın göründüğü için bilmek iyi olurdu.

(Çeviren İngilizce)

2014 A4'ümü tamircide tamir ettirdikten sonra, cam regülatörü kusursuz bir şekilde çalıştı. Elektrikli camlar artık herhangi bir gıcırtı veya direnç olmadan sorunsuz çalışıyor. Tam şeffaflık için, arızalı pencere motorunun değiştirilmesi ve tüm pencere kontrol sisteminin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini içeren toplam onarım maliyeti 200 Euro idi. Aradaki en önemli fark, tamir atölyemin sadece anlık sorunu çözmenin ötesine geçmiş olması olabilir. Kapı panelini çıkarırken cam raylarını temizlediler ve yağladılar. Bu ekstra adım muhtemelen bahsettiğiniz onarım sonrası seslerin önlenmesine yardımcı oldu. Bu pencere regülatörü sorunları modellerimizde gerçekten yaygın olduğundan, küçük sorunları tam bir arızaya dönüşmeden önce ele almak çok önemlidir. Pencerelerimin artık sorunsuz çalışması, başlangıç maliyeti yüksek görünse bile düzgün bir onarıma yatırım yapmaya değdiğini doğruluyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi okuduktan sonra, onarım yolculuğumun nasıl geçtiğini paylaşmak istedim. Nihayet geçen hafta S4'ümü sertifikalı bir otomotiv tamir atölyesine götürdüm. Cam regülatörü değişimi bana toplam 380 Euro'ya mal oldu, kesinlikle sizinkinden daha fazla, ancak işi yaparken bazı hasarlı cam kontrol kablolarını da buldular ve düzelttiler. Onarım yaklaşık 3 saat sürdü çünkü hem regülatör hem de kablolama sorunlarıyla uğraşmak zorunda kaldılar. Tamirci bana eski parçaları gösterdi, pencere mekanizması tamamen yıpranmıştı, bu da arabanın camının neden bu kadar aniden çalışmayı bıraktığını açıklıyordu. İyi haber şu ki artık her şey mükemmel çalışıyor. Gıcırdama yok, kontrolleri kullanırken tereddüt yok ve otomatik yukarı/aşağı özelliği tekrar sorunsuz çalışıyor. Bu dükkan kesinlikle önceki onarım deneyimimden daha iyi bir iş çıkardı. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, evet, bu pencere regülatörü sorunları yaygındır, ancak ilk seferde düzgün bir şekilde tamir edilmeleri büyük bir fark yaratır. Sadece benzer onarımlarla ilgili deneyimlerini ve taahhütte bulunmadan önce ne tür parçalar kullandıklarını sorduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)