Audi S4 Soğutma Sistemi Baypas Valfi Gizemli Aşırı Isınma

Benim 2006 Audi RS4'ümde de aynı sorun vardı. Motorun aşırı ısınması yavaş yavaş başladı, sonra daha sık hale geldi. İlk tamirci de teşhis koymakta zorlandı. Temel nedenin arızalı bir su pompası olduğu ortaya çıktı, ancak bu zaten kafa contasına zarar vermişti. Orijinal su pompası sorunu zincirleme bir reaksiyon yarattı, yetersiz soğutma sıvısı akışı aşırı ısınmaya yol açtı ve bu da kafa contası contasını tehlikeye attı. Bahsettiğiniz baypas valfi aslında iyi çalışıyordu. Uzman bir Audi atölyesi bunu soğutma sistemine basınç testi uygulayarak ve motor kodlarını birlikte analiz ederek yakaladı. Yağda soğutma sıvısı izleri tespit ederek kafa contası arızasını doğruladılar. Bu, motorun sökülmesini gerektiren ciddi bir onarımdı. Belirtileriniz benim deneyimlerimle yakından örtüşüyor. Olağandışı motor kodları ve sürekli aşırı ısınma, olası kafa contası sorunlarına işaret ediyor. Genel teknisyenler genellikle bu semptomlar arasındaki bağlantıyı gözden kaçırdıkları için Audi'ye özgü arıza tespit ekipmanı olan bir atölye bulmanızı şiddetle tavsiye ederim. Beyaz egzoz dumanına ve yağ kapağının altında kremsi kalıntılara dikkat edin, bunlar kafa contasının tehlikede olduğunun temel göstergeleridir. Kontrol edilmediği takdirde güç kaybı ve motorun durması da gelişebilir.

(Çeviren İngilizce)

Kafa contası onarımı ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim S4'ümde de benzer bir onarım yapıldı ve soğutma sıvısı sızıntısı belirtileri neredeyse aynıydı. Özel ekipman doğru teşhis konusunda kesinlikle bir fark yarattı. Toplam araç onarım maliyeti size verdikleri orijinal teklifin içinde kaldı mı? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir motor durması veya soğutma sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Onarımım yaklaşık 6 ay önce yapıldı ve optimum yakıt verimliliğini korumak için bazı önleyici bakımlar yapmayı düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Baypas valfi arızası garanti kapsamında giderildiğinden beri RS4'üm motor durması veya soğutma sıvısı sızıntısı sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Tamir atölyesi asıl sorunun su pompası arızası olduğunu tespit etti ve bu da hatalı kafa contası onarımından kaynaklanan bir hata olduğu için 0 Euro'ya tamamen karşılandı. Egzoz sistemi ve vakum sistemi şu anda normal değerler gösteriyor ve yakıt verimliliği fabrika özelliklerine geri döndü. Düzenli soğutma sıvısı seviyesi kontrolleri de herhangi bir sorun belirtisi göstermiyor, eskisi gibi güç düşüşü veya aşırı ısınma yok. Önleyici bakım için artık soğutma sistemi kontrollerini daha sık yapıyorum. Arızalı bir bileşenin nasıl daha büyük sorunlara yol açabileceğini deneyimledikten sonra, potansiyel sorunların önüne geçmeye değer. Atölyenizin kullandığı özel arıza tespit ekipmanı, sorunları birden fazla sistemi etkilemeden önce erkenden yakalamaya kesinlikle yardımcı oluyor. Sıcaklık göstergelerini ve motor kodlarını izlemeye devam edin. Performansta herhangi bir değişiklik fark ederseniz, erkenden kontrol ettirmek, ikimizin de yaşadığı pahalı zincirleme reaksiyon onarımlarını önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Katkılarınız için herkese teşekkürler. Benzer deneyimleri okuduktan sonra, onarım yolculuğumun nasıl sona erdiğini paylaşmak istedim. S4'ümü farklı bir uzman atölyeye götürdüm ve bu atölye motorun aşırı ısınmasına neden olan birden fazla sorun buldu. Ana suçlu bozulan bir su pompasıydı, ancak çatlak bir hortum bağlantısından küçük bir soğutma sıvısı sızıntısı da keşfettiler. Pompanın, hortumların değiştirilmesi ve soğutma sisteminin tamamen yıkanması da dahil olmak üzere toplam onarım 1200 Euro'ya mal oldu. Pahalı olsa da buna değdi, motor sıcaklığı artık mükemmel bir şekilde sabit kalıyor ve olağandışı motor kontrol ışıkları durdu. Onarımdan bu yana yaklaşık 2 hafta geçti ve yakıt verimliliğim gözle görülür şekilde arttı. Artık hızlanma sırasında güç kaybı sorunu da yok. Tamirhane, gelecekteki sorunları önlemek için soğutma sıvısı seviyelerini aylık olarak kontrol etmeyi ve her yıl soğutma sistemi basınç testi yapmayı önerdi. Geriye dönüp baktığımda, uygun teşhis araçlarına sahip bir atölye bulmak büyük fark yarattı. İlk tamircinin tamamen gözden kaçırdığı sorunları yakaladılar. Bazen deneyimli teknisyenler için önceden daha fazla ödeme yapmak uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)