Audi S4 Yağ Uyarı Işığı Sadece Bozuk Sensör Olabilir

Benzer bir sensör sorununu 2015 Audi S5'imde yaşadım ve VAG motorlarındaki bu yaygın yağ algılama sorunlarıyla çalışma konusunda biraz deneyimim var. Tarif ettiğiniz semptomlar tam olarak benim karşılaştıklarımla eşleşiyor, motor sorunsuz çalışmasına rağmen sürekli yağ basıncı uyarısı veriyor. Büyük motor sorunlarıyla ilgili ilk endişelerden sonra, çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Benim durumumda, servis hatalı bir sensör bağlantısı, özellikle de yağ basınç sensörüne giden hasarlı bir kablo demeti teşhisi koydu. Otomotiv yağ izleme sistemi bu bağlantı sorunu nedeniyle yanlış okumalar alıyordu. Kabloda hafif bir aşınma olduğunu ve bunun da aralıklı temasa neden olduğunu tespit ettiler. Düzeltme, kablo konnektörünün değiştirilmesini ve sensöre doğru bağlantının sağlanmasını içeriyordu. Toplam maliyet teşhis süresi ve parçalar dahil 95 Euro idi. Onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor. Özel çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz? S4'ünüzün mevcut kilometresi, Uyarı ışığının sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğu, Motor yağı tüketimi fark edip etmediğiniz, Sorunun ilk ne zaman başladığı, Motor yağı sisteminin yakınında yakın zamanda herhangi bir çalışma yapılıp yapılmadığı Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya altta yatan farklı bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Son servisim sadece 2000 KM önceydi ve bu da mevcut kilometreyi 157885 KM yapıyor. Uyarı ışığı yaklaşık bir hafta önce aralıklı olarak yanmaya başladı, ancak şimdi sabit. Hem yağ çubuğu hem de elektronik okumalara göre yağ seviyesi iyi. Yağ sistemi bileşenlerinin yakınında yakın zamanda herhangi bir çalışma yapılmadığı için bu sorunun zamanlaması ilginç. Arızalı sensör bağlantısıyla ilgili benzer deneyiminiz göz önüne alındığında, tamirciye önce kablo demetini kontrol ettireceğim. Tüm yağ basınç sensörü grubunu değiştirmeden önce mantıklı bir başlangıç noktası gibi görünüyor. Benim durumumda, değişimler arasında sıfır olağandışı yağ tüketimi var ve motor normal çalışma sıcaklıklarında mükemmel şekilde sorunsuz çalışıyor. Bu, gerçek bir yağ basıncı sorunundan ziyade muhtemelen bir yağ sinyali sorunu olduğu konusunda bahsettiklerinizle uyuşuyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu, sensör bağlantısı hakkındaki ilk düşüncelerimi daha da doğruluyor, özellikle de belirtileriniz benim yaşadıklarımı yansıttığı için. Uyarının sürekli hale gelmeden önce aralıklı olarak başlaması, bu VAG yağ izleme sistemlerindeki kablo demeti sorunlarının klasik bir işaretidir. Deneyimlerimden edindiğim önemli bir nokta, araç bakım kayıtları bu sensör sorunlarının genellikle 150000 KM civarında ortaya çıktığını gösterdi, bu da sizin kilometrenizle aynı hizada. Yağ basınç sensörü kabloları zaman içinde motor ısı döngüleri nedeniyle bozulma eğilimindedir. Benim onarımımda işe yarayan şey, tamircinin yağ sensörü devresinde tam bir teşhis gerçekleştirmesiydi. Sensörün kendisi çalışırken, aşınmış kablolar nedeniyle sinyalin bozulduğunu buldular, tam olarak çalışan motorla tanımladığınız aynı model, ancak sürekli uyarı ışığı. Motor performansınız ve yağ tüketiminiz normal olduğundan, bu durum mekanik bir sorundan ziyade elektriksel bir sorun olduğu ihtimalini güçlendiriyor. Onarım basit ve nispeten ucuz olmalıdır, aynı kablo demeti sorunuysa muhtemelen 100-150 Euro aralığındadır. Onarımın yağ izleme sisteminde kayıtlı tüm hata kodlarını çözdüğünü doğrulamak için atölyenin onarımdan önce ve sonra tam bir sistem taraması yaptığından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınıza ve benim durumuma dayanarak, artık daha güvenle ilerleyebileceğimi düşünüyorum. Kilometre zamanlaması, aralıklı uyarılardan sürekli uyarılara doğru ilerleme ve normal motor çalışması hepsi bir araya geliyor. 150000 KM civarında benzer sorunları gösteren uygun araç bakım kayıtlarına sahip olmak özellikle güven verici. Tamircimle bir randevu ayarlayacağım ve özellikle yağ sensörü devresinin tanılanmasını ve kablo demetinin incelenmesini talep edeceğim. Bahsettiğiniz 100-150 Euro'luk onarım maliyeti aralığı, olabileceğinden endişe ettiğim maliyete kıyasla makul görünüyor. Sensörün kendisinde sorun yokken aşınmış kabloların yağ izleme sisteminde bozuk sinyallere neden olmasıyla ilgili deneyiminiz benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Her şeyin çözüldüğünü doğrulamak için önerildiği gibi sistem taramalarını gerçekleştirdiklerinden emin olacağım. Bu, sorunu daraltmada ve ne beklemem gerektiğini bilmemde gerçekten yardımcı oldu. Ciddi bir motor yağı basıncı sorunu yerine muhtemelen sadece elektriksel bir sorun olduğunu bilmek beni çok daha iyi hissettiriyor.

(Çeviren İngilizce)