100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

claradavis1

Audi S5 Zamanlama Sorunu Güç Kaybına ve Yüksek Yakıt Kullanımına Neden Oluyor

2015 S5'imle ilgili yardım arıyorum. Yakın zamanda motor ışığı yandı ve araba hissedilir güç kaybıyla birlikte yavaşlıyor. Yakıt tüketimi de önemli ölçüde arttı. Diyagnostik taramam, krank mili ve eksantrik mili zamanlaması arasında yanlış referans değerleri olan bir krank sensörü sorununa işaret ediyor. Benzer semptomları ve tekleme modellerini yaşayan var mı? Özellikle gerçek çözümün ne olduğu ve onarımın ne kadar sürdüğü ile ilgileniyorum. Motor hala çalışıyor ama kesinlikle senkronize değil. Bir atölyeye gitmeden önce iyi bilgilendirilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

leoniefuchs10

Geçen yıl 2013 S4 aracımda benzer bir sorunla karşılaştığım için deneyimlerimi paylaşabilirim. Kendi araçlarımın bakımını yaptığım için orta düzeyde teknik bilgiye sahibim. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; motor ışığı, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi. Tekleme modeli ve krank mili ile kam sensörü okumaları arasındaki zamanlama sorunları benim durumumda arızalı bir krank sensörüne işaret ediyordu. Başlangıçta sensör alanını temizlemeyi denedim, ancak bu sadece geçici bir iyileşme sağladı. Servis krank sensörünün arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 340 Euro idi. İş yaklaşık 2 saat sürdü. Onarım, düşük performans ve motor ışığı sorunlarını tamamen çözdü. Yakıt tüketimi normale döndü ve motor tekrar sorunsuz çalıştı. Daha spesifik tavsiyeler vermeden önce şunları paylaşabilir misiniz? S5'inizin mevcut kilometresi, Soğuk çalıştırma sırasında sorunları daha fazla fark edip etmediğiniz, Motor ışığının sabit mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Olağandışı sesler veya titreşimler Bu bilgiler, durumunuzun benim S4'ümde karşılaştıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

claradavis1 (Yazar)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Kilometre sayım şu anda 108445 KM'de. Sorunların soğuk çalıştırma sırasında daha şiddetli olduğunu fark ettim ve motor ışığı sabit kalıyor, yanıp sönmüyor. Motor senkronizasyon sorunları sabahları daha kötü görünüyor. Olağandışı sesler yok, ancak hızlanırken hafif bir titreşim var. Son servisimi yaklaşık 3000 KM önce yaptırdım ve standart bir bakım kontrolü yaptılar, ancak bu belirtiler sadece geçen hafta başladı.

(Çeviren İngilizce)

leoniefuchs10

Ek ayrıntılar için teşekkürler. S5'inizdeki semptomlar benim S4'ümde yaşadıklarımla neredeyse aynı, özellikle de soğuk çalıştırma davranışı ve sabit motor ışığı. Kilometre de bu sorunların tipik olarak ortaya çıktığı aynı aralıkta. Sabah soğuk çalıştırma sorunları ve zamanlama senkronizasyonu sorunları, krank sensörünün tıpkı benimki gibi aşamalı olarak bozulduğunu kuvvetle düşündürüyor. Son servisinizden sonra başlamış olması tipiktir, bu sensörler rutin bakımdan bağımsız olarak genellikle uyarı vermeden arızalanmaya başlar. Benim durumumda, arızalı krank sensöründen motor kontrol ünitesine gelen yanlış sinyaller nedeniyle motor zamanlamasının hafifçe sapmasından kaynaklanan hızlanma sırasında titreşim de mevcuttu. Bu, krank mili ve eksantrik mili konumları arasındaki motor senkronizasyonunu etkiler. Servis geçmişinize göre zamanlama zincirinin nispeten yeni olduğuna dayanarak, öncelikle krank sensörünün değiştirilmesine odaklanırdım. Onarım hem güç kaybı hem de soğuk çalıştırma sorunlarını çözmelidir. Yaşadığınız yakıt tüketimi artışı muhtemelen motorun yanlış zamanlama sinyallerini telafi etmesinden kaynaklanmaktadır. Eşleşen semptomlar ve benzer araç yaşı göz önüne alındığında, benim yaptırdığım onarımın aynısına ihtiyacınız olacağından şüpheleniyorum. Onarım basittir ve tamamlandığında iyileşme hemen gerçekleşecektir.

(Çeviren İngilizce)

claradavis1 (Yazar)

Tüm ayrıntılı girdiler için gerçekten minnettarım. Özellikle soğuk çalıştırma davranışı ve zamanlama senkronizasyonu sorunları ile ilgili olarak S5'imde yaşadığım şeyi tam olarak tanımladınız. Krank mili ve eksantrik mili konumları arasındaki referans değer uyuşmazlığı, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, temel neden gibi görünüyor. Zamanlama zincirimin yakın zamanda servis sırasında kontrol edilmiş olması, krank sensörüne odaklanmanın doğru yaklaşım olduğu konusunda bana güven veriyor. Paylaştığınız bilgilere göre, 340 Euro'luk onarım maliyeti, ilgili iş için makul görünüyor. Atölyemle bir randevu ayarlayacağım ve tarif ettiğiniz krank sensörü semptomlarından ve zamanlama referans değerlerinden özellikle bahsedeceğim. Bunun uygun motor performansını ve yakıt verimliliğini geri kazandıracak nispeten basit bir onarım olduğunu bilmek güven verici. Onarım tamamlandığında, bunun benim sorunlarımı da çözüp çözmediğini teyit etmek için forumu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, neyle uğraştığımı anlamamda son derece yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: