Audi S6 Dizel: Ön Isıtıcı Arıza Belirtileri Açıklandı

Orta düzeyde DIY onarım deneyimi olan biri olarak, 2018 Audi A6 dizel aracımda çok benzer bir sorunla uğraştım. Tarif ettiğiniz semptomlar, ateşleme sisteminde, özellikle de motor ön ısıtma göstergelerinde karşılaştıklarımla birebir örtüşüyor. Benim durumumda, ısıtma modülü hasarlı bir kablo bağlantısı nedeniyle arızalanmıştı. Atölye teşhis aletini kullanarak teşhis koydu ve kontrol ünitesi ile ısıtma elemanı arasındaki bağlantının bozulduğunu tespit etti. Onarım, arızalı kabloyu değiştirmeyi ve tüm ön ısıtma sistemini ek sorunlara karşı kontrol etmeyi içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu ve hem arıza tespitini hem de araç elektroniğindeki arızalı parçanın onarımını kapsıyordu. Doğru teşhis konulduktan sonra onarım nispeten basitti ve onarımdan sonra duman sorunları tamamen ortadan kalktı. Durumunuzun daha doğru bir değerlendirmesi için şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Son zamanlarda yapılan onarımlar veya bakımlar, Bu sorunlar ortaya çıktığında motor sıcaklığı, Ön ısıtma lambası ne kadar süre yanık kalıyor Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Son servisimi 120000 KM'de yaptırdım. Belirtiler yaklaşık 500 KM önce ortaya çıkmaya başladı. Araç ısıtıcı uyarı ışıkları motor sıcaklığından bağımsız olarak, motor tamamen ısındıktan sonra bile yanıyor. Planlanan servis dışında yakın zamanda bakım yapılmadı. Forumlarda benzer vakaları okuduktan sonra ön ısıtma ünitesi bağlantılarını kontrol ettim ancak sağlam görünüyorlar. Kontrol ünitesi teşhis kodları elektriksel bir soruna işaret ediyor, ancak parçaları değiştirmeden önce emin olmak istiyorum. Hızlanma sırasındaki duman geçen hafta daha da kötüleşti, bu da bana motor ön ısıtma sisteminin kademeli olarak arızalanabileceğini düşündürüyor. Kontrol ünitesini tamamen değiştirmeden önce bağlantıları temizlemeyi deneyen oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

A6'mdaki ısıtma modülü sorunuyla ilgili daha önceki deneyimimden bu yana, motor ön ısıtma sistemi hakkında biraz daha fazla şey öğrendim. Bahsettiğiniz kötüleşen duman, arızalı bir ön ısıtma ünitesi için çok tipiktir ve benim ilk kablolama sorunumdan oldukça farklıdır. Tanımladığınız teşhis kodlarına ve ilerleyen bozulmaya dayanarak, bu sadece bağlantı sorunlarından ziyade arızalı bir kontrol ünitesine benziyor. Bu gibi durumlarda, ön ısıtma lambası sürekli yanık kaldığında bağlantıları temizlemek nadiren altta yatan sorunu çözer. İlk onarımımdan sonra, yaklaşık 130000 KM'de tüm ön ısıtma kontrol ünitesinin değiştirilmesi gereken benzer bir durumla karşılaştım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu, sürekli uyarı ışıkları ve hızlanma sırasında artan duman. Ateşleme sistemi motor ön ısıtma döngüsünü düzgün bir şekilde yönetmekte zorlanıyordu. Kontrol ünitesindeki arızalı bir parça suçluydu, kablo tesisatı değil. Onarım maliyeti yaklaşık 450 Euro ile daha yüksekti, ancak hem duman hem de uyarı ışığı sorunlarını tamamen çözdü. Diyagnostik kodlarınız kontrol ünitesinde elektriksel bir arızaya işaret ediyorsa, geçici düzeltmeleri denemek yerine doğrudan değiştirmeye gitmenizi tavsiye ederim. Ön ısıtma ünitesinin tamamının bir atölyede incelenmesini şiddetle tavsiye ederim, çünkü kısmi onarımlar bu sistemlerde uzun vadede genellikle daha maliyetli olur.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Diğer vakalarla benzerlikler ve semptomların ilerleyen doğası göz önüne alındığında, sanırım arızanın ön ısıtma ünitesinin kendisi olduğuna ikna oldum. Araç elektroniği, kontrol ünitesinde bir elektrik arızasının açık işaretlerini gösteriyor ve sürekli uyarı ışıkları diğerlerinin yaşadıklarıyla eşleşiyor. Aracımın ısıtıcı semptomları bağlantı sorunlarından daha ciddi görünüyor, özellikle de duman hızlanma sırasında daha da kötüleşiyor. Geçici düzeltmelerle zaman kaybetmektense doğru bir teşhis ve muhtemelen tüm ön ısıtma ünitesinin değiştirilmesi için rezervasyon yaptıracağım. Diğerlerinin anlattığı ateşleme sistemi sorunları benim durumumla göz ardı edilemeyecek kadar yakından örtüşüyor. Gerçek onarım maliyetlerini ve deneyimlerini duymak gerçekten faydalı. Soğuk mevsim başlamadan ve motor ön ısıtma sistemi daha da kritik hale gelmeden önce şimdi düzgün bir şekilde tamir etmek daha iyi. Başkalarının da benzer ön ısıtma kontrol ünitesi arızalarıyla karşılaşması ihtimaline karşı, sorunu çözdüğümde forumu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)