Audi S7 Trans Uyarısı: Vites Kayması ve Topallama Modu Uyarısı

Ben de 2014 S6'mda benzer bir şanzıman performansı sorunu yaşadım. Otomatik şanzımanlarla ilgili biraz deneyimim olduğundan, başlangıçta hidrolik sıvı seviyeleriyle ilgili olduğunu düşündüm, ancak şanzıman kontrol ünitesini etkileyen bir düşük voltaj sorunu olduğu ortaya çıktı. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyor; düzensiz vites geçişleri, uyarı ışıkları ve korkunç limp modu. Şanzımanın kayma hissi özellikle hızlanma sırasında endişe vericiydi. Servis, şanzıman kontrol modülünü etkileyen bir elektrik sistemi sorunu teşhisi koydu. Sistemi yeniden kalibre etmek ve bazı elektrikli bileşenleri değiştirmek zorunda kaldılar. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresi ve parçalar dahil olmak üzere 240 Euro idi. Potansiyel çözümlere daha derinlemesine dalmadan önce, paylaşabilir misiniz? S7'nizin mevcut kilometresi, En son şanzıman yağı değişimi ne zaman yapıldı, Başka elektrik sorunları var mı (loş ışıklar, yavaş marş), Sorun aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer mi yoksa tamamen başka bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır. Genellikle araç şanzıman sorunları çeşitli temel nedenlerden kaynaklanabilir, bu nedenle sorunu daraltmak çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

S7'min kilometre sayacında 150541 KM var ve son servis 145000 KM'de yapılan bir yağ değişimiydi. Otomatik şanzıman sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Onarım senaryonuz, özellikle şanzıman kayması davranışı olmak üzere, fark ettiğim birkaç temel semptomla eşleşiyor. Son zamanlarda farlarda bir miktar kararma fark ettim, bu da geri bildiriminize dayanarak otomatik şanzıman performansını etkileyen elektrik sistemi sorunlarına işaret ediyor olabilir. Belirtilerim şanzıman uyarı ışığı yanmadan önce yaklaşık 2 hafta boyunca kademeli olarak gelişti. Elektrik sistemi teşhisiniz araştırmaya değer görünüyor, özellikle de onarım maliyetleri tam bir şanzıman revizyonuna kıyasla makul olduğu için.

(Çeviren İngilizce)

Kilometrenize ve servis geçmişinize baktığımda, belirtileriniz benim yaşadıklarımla daha da örtüşüyor. Kademeli başlangıç ve kararan farlar, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, şanzıman kontrol ünitesini etkileyen bir elektrik sistemi sorununa işaret ediyor. Karşılaştığım otomatik vites kutusu sorunları da benzer bir zaman diliminde gelişti. Şanzıman kontrol modülü tutarsız voltaj beslemesi nedeniyle zorlanıyor, düzensiz vites değiştirme modellerine neden oluyor ve sonunda şanzıman uyarı ışığını tetikliyordu. Aracımın şanzıman sorunlarının elektriksel doğasını doğrulamaya yardımcı olan önemli bir gösterge, elektrik yükü ile şanzıman performansı arasındaki korelasyondu. Şanzıman kayması semptomları tipik olarak birden fazla elektrik sistemi aktif olduğunda daha da kötüleşiyordu. Hidrolik sıvı seviyeleri ve şanzıman yağı durumu benim durumumda aslında iyiydi, ancak servis arıza tespiti sırasında bunları kontrol etti. Gerçek onarım şunları içeriyordu: Gerilim besleme sistemi teşhisi, Kontrol modülü yeniden kalibrasyonu, Arızalı elektrikli bileşenlerin değiştirilmesi, Temel şanzıman yağı kontrolü Eşleşen semptomlar ve araç geçmişi göz önüne alındığında, daha kapsamlı şanzıman onarımlarını düşünmeden önce elektrik sisteminizi kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Benim durumumda 240 Euro'luk nispeten düşük onarım maliyeti, tam bir şanzıman revizyonundan çok daha ekonomik olduğunu kanıtladı.

(Çeviren İngilizce)

Benzer sorununuzun ayrıntılı analizi için teşekkürler. Elektrik sistemi teorisi benim semptomlarım göz önüne alındığında çok mantıklı geliyor. Servise götürmeden önce bazı ek kontroller yaptım ve tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi birden fazla elektrikli aksesuar kullanıldığında şanzıman performansının kesinlikle kötüleştiğini fark ettim. Son yağ değişimim düzgün bir şekilde yapıldığından ve kademeli başlangıç sizin elektrik sorunları deneyiminizle eşleştiğinden, atölyenin ilk olarak elektrik sistemine ve şanzıman kontrol modülüne odaklanmasını sağlayacağım. Onarımınız için 240 Euro'luk maliyet, başlangıçta gerekebileceğinden korktuğum şanzıman yıkama veya komple revizyondan çok daha cazip geliyor. Şanzıman kayması semptomları ile elektrik yükü arasındaki korelasyon gerçekten de buradaki temel teşhis faktörü gibi görünüyor. Benim otomatik şanzıman sorunlarım da sizinkilere o kadar benziyor ki, potansiyel temel neden konusunda artık daha emin hissediyorum. Doğrudan şanzıman onarımına atlamak yerine elektriksel teşhise odaklanarak önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım.

(Çeviren İngilizce)