ClaudiWeiss
Audi S8 İmmobilizer Arızası Motoru Çalıştırırken Öldürüyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Bir Audi S8 sahibi, motorun çalışıp hemen durmasına neden olan bir immobilizer arızası yaşadı; bu da hırsız alarm sisteminin anahtarı tanımadığını gösteriyordu. Sorun, kontak anahtarının etrafındaki arızalı anten halkasına kadar izlendi ve anahtarın yeniden programlanması gerekiyordu. Çözüm, anten halkasının değiştirilmesini ve anahtarların yeniden kalibre edilmesini içeriyordu ve bu da sorunu tamamen çözdü. Tamir başarılı oldu ve araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor; bu da karmaşık araç elektroniği için profesyonel teşhis ve onarımın önemini vurguluyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
ClaudiWeiss (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim S8'im de çok benzer bir immobilizer arızasıyla uğraştıktan sonra şu anda yollara geri döndü. Belirtiler aynıydı, marş basılıyor ancak araç immobilizer sisteminin anahtarı düzgün bir şekilde tanımaması nedeniyle anında duruyordu. Anahtar programlama ve anten halkası değişimi sorunu tamamen çözdü. Yaklaşık 3 aydır sıfır sorunla kullanıyorum, ancak ana onarımdan sonra sorun çıkardığı için uzaktan çalıştırmayı ayrı bir iş olarak yeniden kalibre ettirmem gerekti. Sadece merak ettim, sizin durumunuz için toplam onarım maliyetinin kabaca ne olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka elektronik gremlinler ortaya çıktı mı? Tamircim bu sistemlerin bazen ileride birbiriyle bağlantılı sorunlar çıkarabileceğinden bahsetmişti.
(community_translated_from_language)
maximilianeule13
Maliyetleri sorduğunuz için takip etmek istedim. Tamirciyle görüştükten sonra immobilizer sorunum tamamen çözüldü. Anahtar programlama sorununun nispeten küçük olduğu ve yazılımın yeniden kalibrasyonu için sadece 45 Euro'ya mal olduğu ortaya çıktı. Bu karmaşık araba elektroniği göz önüne alındığında başlangıçta korktuğumdan çok daha ucuz. Onarımdan bu yana güvenlik ışığı bir kez bile yanmadı ve hırsızlık önleme sistemi mükemmel çalışıyor. Geçtiğimiz yıl içinde başka hiçbir elektronik sorun ortaya çıkmadı. Ateşleme kontrol sistemi tamamen stabil durumda. İmmobilizer arızasının geri döndüğü bazı durumların aksine, bu onarım arızayı kalıcı olarak çözmüş görünüyor. Benim tavsiyem, bu semptomların her zaman hızlı bir şekilde yetkili bir servis tarafından kontrol edilmesidir. İmmobilizer baypası hızlı bir çözüm olarak cazip görünse de, bu sofistike güvenlik sistemleri için doğru teşhis ve onarım çok önemlidir.
(community_translated_from_language)
ClaudiWeiss (community.author)
Tavsiyeniz üzerine nihayet yetkili bir mağazaya gittim ve her şeyi hallettim. Toplam fatura 320 Euro geldi, ucuz değil ama araba elektroniği ile uğraşmak için beklediğimden çok daha az. İmmobilizer arızasının tam olarak tarif ettiğiniz gibi olduğu ortaya çıktı. Tamirci, ateşleme kontrol modülünün hasarlı bir anten halkası yüzünden kafasının karıştığını tespit etti. Halkayı değiştirdiler ve her iki anahtarı da yeniden programladılar. Hırsızlık önleme sistemi artık kusursuz çalışıyor. Araba her seferinde tereddüt etmeden çalışıyor. Onarımdan bu yana başka hiçbir elektronik sorun ortaya çıkmadı. Uzaktan çalıştırma sisteminin basit bir yeniden kalibrasyona ihtiyacı vardı ve bunu da toplam maliyete dahil ettiler. İşleri daha da kötüleştirebilecek herhangi bir DIY düzeltmesi denemediğim için gerçekten memnunum. Önce doğru teşhis koyma konusunda kesinlikle dersimi aldım. Bu arabaların çalınması durumunda değiştirilmesinin ne kadar maliyetli olduğu düşünüldüğünde, çalışan bir araba immobilizerine sahip olmak yatırıma değer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
maximilianeule13
4.2L motorlu 98 A8 aracımda da aynı immobilizer arıza belirtileri vardı. Araba çalışıp hemen ölüyor ve klasik hırsızlık önleme sistemi aktivasyon işaretleri gösteriyordu. Temel neden, immobilizer kontrol modülü ile başarısız bir anahtar transponder iletişimiydi. İmmobilizer baypası güvenliği tehlikeye atacağı için bir seçenek değildi. Çözüm için anahtarın yeniden programlanması ve kontak anahtarı etrafında anahtar sinyalini okuyan arızalı anten halkasının değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, araç elektroniği eskimeye başladığında bu modellerde yaygın bir sorundur. Onarımın kendisi son derece karmaşık olmasa da, immobilizer sistemini düzgün bir şekilde senkronize etmek için bayi düzeyinde teşhis ekipmanı gerektirir. Güvenlik sistemi kasıtlı olarak kurcalanmayı önlemek üzere tasarlandığından, kendin yap çözümleri genellikle işe yaramaz. Uzaktan çalıştırma da bu süre zarfında çalışmayı durdurdu, bu da doğrudan immobilizer arızasıyla ilgiliydi. Onarımdan sonra tüm fonksiyonlar normale döndü. Araç tamamen hareketsiz kaldığı için bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Öncelikle doğru tanı koymak çok önemlidir, herhangi bir onarım çalışması başlamadan önce bu hata kodlarını okuttuğunuzdan emin olun. Belirtiler, immobilizer geçerli bir anahtarı tanımadığında olanlarla tam olarak eşleşmektedir.
(community_translated_from_language)