Audi Silecekleri Öldü: Şalter ve Motor Gizemi Çözüldü

Audiler üzerinde biraz deneyimi olan biri olarak, 2008 Audi A6'mda benzer bir sorun yaşadım. Silecek motoru ve yağmur sensörü sistemi uyarı vermeden çalışmayı tamamen durdurdu. Temel testlerden sonra, atölyem ana suçlunun dönüş sinyali ve silecek kontrol modülüne bağlandığı direksiyon kolonu kablo demetindeki hasarlı bir bağlantı olduğunu buldu. Direksiyon simidinin sürekli hareket etmesi zamanla kablolarda aşınmaya neden olmuştu. Onarım, kablo demeti bölümünün değiştirilmesini ve tüm bağlantı fişlerinin kontrol edilmesini içeriyordu. Toplam maliyet parça ve işçilik için 95 Euro idi. O zamandan beri, hem silecekler hem de hız sabitleyici anahtarları kusursuz bir şekilde çalışmaktadır. Özel durumunuzu daha iyi teşhis etmek için, paylaşabilir misiniz? Yıkayıcı sıvı pompası etkinleştirildiğinde hala çalışıyor mu? Direksiyon kolonu kumandalarıyla ilgili başka elektrik sorunları var mı? Tamamen arızalanmadan önce herhangi bir aralıklı silecek işlevi fark ettiniz mi? Silecekleri etkinleştirmeye çalıştığınızda sistem herhangi bir ses çıkarıyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya farklı bir bileşen arızasına işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

A8 aracımı geçen ay 58792 KM'de servise götürdüm. Silecek sorunu hemen ardından başladı. Çalıştırıldığında, yıkayıcı sıvısı pompası iyi çalışıyor, ancak sileceklerden sıfır tepki geliyor. Hiç tıklama veya motor sesi yok. Hız sabitleyici dahil diğer tüm direksiyon kontrolleri normal çalışıyor. Bahsettiğiniz kablo demeti bağlantı noktaları mantıklı, onları kontrol edeceğim. Yağmur sensörü gösterge ışığı hala gösterge panelinde yanıyor, bu da sistemin en azından bir kısmına güç ulaştığını gösteriyor. Kablo demetinin silecek anahtarı grubuyla birleştiği yerdeki bağlantıları test ederek başlayabilir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

A8'inizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu belirtilere ve benim aracımdaki aynı sorunla ilgili deneyimlerime dayanarak, öncelikle silecek anahtarındaki kablo demeti bağlantılarını kontrol etmenizi öneririm. Benim durumumda, silecekler tamamen çalışmazken yıkayıcı pompasının çalışması doğrudan anahtar ile motor arasındaki kablo tesisatına işaret ediyordu. Yağmur sensörünün aktif kalması ana güç kaynağının iyi olduğunu gösteriyor, bu da arızalı bir silecek motorundan ziyade bir bağlantı sorununa işaret ediyor. A6'mda bu sorun olduğunda, kablolarda tam olarak direksiyon hareketiyle esneyen yerlerde aşınmış noktalar bulduk. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: Birisi yağmur sensörü göstergesini izlerken silecek anahtarını hafifçe oynatın. Eğer ışık yanıp sönüyorsa, muhtemelen benim yaşadığım bağlantı sorununu yaşıyorsunuz demektir. Önemli not: Sorununuz servisten sonra başladığına göre, tüm bağlantıların düzgün şekilde yeniden takıldığını doğrulamalarını isteyin. Bazen silecek kontrol modülleri diğer bakım çalışmaları sırasında gevşeyebilir. Benim onarım maliyetim 95 Euro civarındaydı, ancak erken fark edilmesi silecek motorunun veya kontrol modülünün hasar görmesini engelledi. Bu bileşenler kötü bağlantılar nedeniyle arızalanırsa 300-400 Euro'ya mal olabilir. Kablo bağlantı noktalarında bulduklarınız hakkında bizi bilgilendirmeye devam edin.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı sorun giderme önerileriniz için teşekkürler. İlk önce kablo demeti bağlantılarını kontrol etme konusunda mükemmel bir noktaya değindiniz, özellikle de bu durum servisten hemen sonra başladığı için. Yağmur sensörü göstergesini izlerken silecek anahtarı tertibatındaki bağlantıları kesinlikle test edeceğim, her şeyi parçalara ayırmadan sorunu tespit etmenin akıllıca bir yolu. Servis merkeziyle iletişime geçtim ve sorun onların çalışmasından sonra başladığı için kablo demeti bağlantılarını ücretsiz olarak incelemeyi kabul ettiler. Bakım sırasında herhangi bir şeyin gevşeyip gevşemediğini doğrulayabilecekler. Umarım sizin yaşadığınız gibi sadece bir bağlantı sorunudur ve daha pahalı bir silecek motoru veya kontrol modülü sorunu değildir. Direksiyon kolonu kablolarını kontrol ettiklerinde güncelleme yapacağım. Eğer sizin aracınızda bulduğunuz aynı aşınmış bağlantı noktalarından kaynaklanıyorsa, 95 Euro'luk onarım, ana bileşenleri değiştirmekten çok daha iyi görünüyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, aramaya nereden başlayacağımı daraltmaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)