Audi SQ5 Durma ve Güç Kaybına Neden Olan Yakıt Dağıtım Borusu Sorunları

Audi motorları üzerinde çalışma deneyimim olduğundan, benzer bir üretim yılına ait S4 3.0T aracımda neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Yakıt dağıtım borusu basınç sensörü gerçekten de suçluydu ve dengesiz rölantiye ve güç dağıtım sorunlarına neden oluyordu. Başlangıçta bunun bir yakıt pompası sorunu olabileceğini düşündüm, ancak arıza teşhis kodları açıkça basınç sensörünü işaret ediyordu. Yakıt dağıtım borusu basınç sensörünü uzman bir atölyede değiştirdikten sonra tüm sorunlar tamamen ortadan kalktı. Onarım bana parça ve işçilik dahil 240 Euro'ya mal oldu. Basınç sensörü, motor yönetim sisteminin uygun yakıt enjeksiyonunu düzenlemesi için çok önemlidir. Arızalandığında, ECU'ya yanlış okumalar göndererek tarif ettiğiniz semptomlara neden olur. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz? SQ5'inizin üretim yılı, Mevcut kilometre, Yakıt sisteminde herhangi bir değişiklik, Belirtilerin ilk ortaya çıktığı zaman, Kontrol motoru ışığının sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğu Bu bilgiler, durumunuzun benimkiyle eşleşip eşleşmediğini ve yakıt rayı sisteminin diğer bileşenlerinin incelenmesi gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. SQ5'imin saatinde 137576 KM var ve son servis 3 ay önce tamamlandı. Motor ışığı sabit kalıyor ve belirtiler iki hafta önce herhangi bir ön uyarı olmadan başladı. Yakıt basınç sensörü sinyal sorunu benim semptomlarımla tam olarak uyuşuyor gibi görünüyor. Yakıt sisteminde hiçbir değişiklik yapılmadı, her şey stokta. Onarım maliyeti tahmininiz olan 240 Euro'ya göre, bu, endişelendiğim şeye kıyasla makul bir onarım gibi görünüyor. Sensör değiştirilirken tüm yakıt dağıtım borusu grubunun kontrol edilmesini önerir misiniz, yoksa sensör tipik olarak izole bir arıza noktası mıdır?

(Çeviren İngilizce)

Tarif ettiğiniz kilometre ve semptomlara dayanarak, kesinlikle benim yaşadıklarımı yansıtıyor. SQ5'iniz de benim S4'üm gibi stok olduğu için, özellikle semptomların ani başlangıcı göz önüne alındığında, yakıt dağıtım borusu basınç sensörü büyük olasılıkla temel nedendir. Benim durumumda, yakıt dağıtım borusu tertibatının geri kalanı tamamen sağlamdı. Basınç sensörü bu motorlarda izole bir arıza noktası olma eğilimindedir. Bununla birlikte, teknisyen her şeyi açarken, tüm yakıt enjeksiyon sistemini ve yakıt dağıtım borusu bileşenlerini görsel olarak inceledi, bu da işe sadece yaklaşık 15 dakika ekledi. Sürekli yanan motor kontrol ışığı benim deneyimimle de örtüşüyor. Benimki sensör değiştirilene kadar yanmaya devam etti ve onarımdan hemen sonra söndü. Motor performansı hemen normale döndü, sabit rölanti ve tam güç geri geldi. Onarımımdan bir ipucu, çalışmaya başlamadan önce sistemdeki tüm yakıt basıncını temizlediklerinden emin olun. Doğru bir teknisyen bunu bilir, ancak yanlış yakıt dağıtım borusu basıncı tahliyesi onarım sırasında sorunlara neden olabileceğinden bahsetmeye değer. Zamanlamanıza baktığımızda, semptomların iki hafta önce yeni servisle başladığını görüyoruz, bu da daha geniş bir yakıt sistemi sorunundan ziyade basınç sensörü teşhisini destekliyor. Onarım, motor performansı sorunlarınızı tamamen çözmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı görüşleriniz için teşekkürler. Kilometrem aslında 137500 KM ve daha 3 ay önce servis yaptırdım. Kontrol motoru ışığı sürekli yanıyor ve bu belirtiler sadece 2 hafta önce ortaya çıktı, ondan önce hiçbir uyarı işareti yoktu. Tarif ettiğiniz yakıt basınç sensörü durumu benim semptomlarımla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Aracım hiçbir yakıt sistemi modifikasyonu olmadan tamamen stok olduğundan, 240 Euro'luk onarım maliyeti tahmininiz, olabileceğinden korktuğumdan çok daha makul görünüyor. Tüm yakıt rayını değiştirmek yerine sensörün izole bir arıza noktası olması mantıklı. Yine de tamirhaneden yakıt dağıtım borusu tertibatının tamamını açıkken incelemelerini isteyeceğim, sadece eksiksiz olması için. Çalışmaya başlamadan önce yakıt basıncını düzgün bir şekilde boşalttıklarından emin olma konusunda iyi bir ipucu, bunu özellikle götürdüğümde belirteceğim. Eşleşen semptomlara ve benzer motor konfigürasyonuna dayanarak, basınç sensörü değişimi ile ilerlemekten oldukça eminim. Bu hafta rezervasyon yaptıracağım ve umarım yakında normal motor performansına geri dönerim.

(Çeviren İngilizce)