Audi SQ5 Elektrikli Koltuk Arızası: Yaygın Düzeltmeler Açıklandı

Otomotiv onarımları konusunda biraz deneyimim olduğundan, aynı dönemde S4'ümde benzer bir sorunla karşılaştım. Yolcu koltuğu motoru ve ayar kontrolleri sizinkine benzer semptomlar göstererek tamamen bozuldu. Temel neden, sistem voltajının düşmesine neden olan ve koltuk kontrol modülüne zarar veren aşırı boşalmış bir aküydü. Sizin yaptığınız gibi koltuk kablolarını ve sigortaları kontrol ettikten sonra bir atölyeye götürdüm. Onarım, koltuk motorunun test edilmesini, kontrol modülünün değiştirilmesini ve akü sorununun ele alınmasını içeriyordu. Toplam maliyet teşhis, parça ve işçilik dahil 290 Euro idi. Daha iyi yardımcı olmak için birkaç soru: SQ5'iniz hangi yıl? Yolcu koltuğu ayarı aniden mi yoksa kademeli olarak mı çalışmayı durdurdu? Diğer elektrik fonksiyonları normal çalışıyor mu? Koltuk ayarlanmaya çalışıldığında herhangi bir ses çıkarıyor mu? Bu modellerdeki otomotiv koltuk sistemleri oldukça benzerdir, bu nedenle bu ayrıntıları bilmek aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Bu premium araçlarda genellikle karmaşık koltuk kablo sistemleri bulunur ve arızalı bir bileşen tüm koltuk ayar mekanizmasını devre dışı bırakabilir.

(Çeviren İngilizce)

En son servis 94000 KM'de, sadece 900 KM önce yapıldı. Koltuk bir hafta boyunca kademeli olarak çalışmayı durdurdu, tamamen arızalanmadan önce bir öğütme sesi çıkardı. Yolcu elektrikli koltuğunun tamamen arızalanmadan önce ara sıra ayarın ortasında takıldığını fark ettim. Bununla birlikte, arabada başka hiçbir elektrik sorunu yok, diğer tüm işlevler mükemmel çalışıyor. Şimdi ayar düğmesine basıldığında, koltuk motorundan kesinlikle ses gelmiyor. Konektördeki voltajı kontrol ettim ve normal okuyor, bu da bana sizin durumunuzdaki gibi bir güç kaynağı sorunu olmadığını düşündürüyor. Bu koltuk motorlarının tipik ömrünü ve aynı sorunu önlemek için sürücü tarafında dikkat edilmesi gereken herhangi bir uyarı işareti olup olmadığını bilmek faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler, arızadan önceki öğütme sesi oldukça anlamlı ve benim akü ile ilgili sorunumdan oldukça farklı. Belirtilere, özellikle de kademeli arıza ve sürtünmeye dayanarak, bu benim yaşadığım gibi bir elektrik arızasından ziyade yıpranmış bir koltuk motoruna benziyor. Bu elektrikli koltuk motorları genellikle 100000-150000 KM dayanır, bu nedenle zamanlamanız olağan aşınma modeline uyuyor. Öğütme sesi ve ardından gelen tam arıza, bu koltuk ayarlama sistemlerinde motor yanmasının klasik bir işaretidir. Yolcu koltuğu kontrol modülüm arızalandığında, hiçbir uyarı sesi olmadan aniden oldu. Sizin durumunuz daha çok mekanik aşınmaya işaret ediyor, bu da aslında iyi bir haber çünkü motor değişimi genellikle elektrik sorunlarından daha kolaydır. Sürücü tarafı koltuk motoru muhtemelen daha az kullanıldığından sorun olmayacaktır. Ancak ayarlama sırasında herhangi bir gıcırdama veya takılma olup olmadığına dikkat edin. Bu koltuk ayar sistemleri genellikle tamamen arızalanmadan önce bazı uyarılar verir. Önleyici bakım için, koltuk raylarının düzenli olarak yağlanması motorun zorlanmasını azaltmaya yardımcı olabilir. Sadece motor için mevcut değiştirme maliyetleri 200 Euro civarında, artı işçilik. İhtiyacım olan kontrol modülü değişiminden çok daha az. Anlattıklarınıza dayanarak, benim geçtiğim elektriksel teşhis yolunu atlar ve atölyenin doğrudan koltuk motoru değişimine odaklanmasını sağlardım.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılı açıklama için teşekkür etmek istiyorum ve öğütme sesi bilgisi, bu koltuk motorlarında ne beklemem gerektiğini anlamama gerçekten yardımcı oluyor. Aracım 100000 KM'ye yaklaştığı için zamanlama mantıklı. Ses yok ve öğütme sesi farkı, elektrik sorunlarından ziyade koltuk motorunun suçlu olduğuna işaret eden çok önemli bir ayrıntı. Sürücü tarafındaki koltuk kablo demetinin ve motorun hala çok ömrü kaldığını bilmek güzel ve orada herhangi bir taşlama sesine kesinlikle dikkat edeceğim. Koltuk izi yağlaması hakkında iyi bir ipucu, bu bakımı hiç yapmadım. 200 Euro'luk motor değiştirme maliyeti korktuğumdan çok daha makul görünüyor. Önümüzdeki hafta kontrol ettireceğim ve özellikle tarif ettiğiniz öğütme sesi ilerlemesi ve tam koltuk motoru arızası semptomlarından bahsedeceğim. Muhtemelen bu sırada sürücü koltuğu ayar sisteminde de önleyici yağlama yapacağım. Tamirhaneye gitmeden önce elektriksel kontrol sorunları ile mekanik koltuk motoru arızaları arasındaki farkı anlamama gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)