Audi SQ5 Güneşlik Arızası: Onarım ve Maliyet Kılavuzu

Aynı güneşlik sorununu 2017 Audi Q5 2.0 TFSI aracımda da yaşadım. Güneşliğin motoru tamamen çalışmayı durdurdu ve ekranda bir hata kodu gösterdi. Bu aslında bu iç aksesuar sistemleriyle ilgili yaygın bir sorundur. Asıl sorun, güneşlik onarımının motor ünitesine erişmek için tavan döşemesinin tamamının sökülmesini gerektirmesiydi. UV koruma membranı kılavuzlara yapışmış ve perdeyi geri çekmeye çalışırken motorun yanmasına neden olmuştu. Onarım şunları içeriyordu: Tavan döşemesinin tamamen sökülmesi, Güneşlik motor ünitesinin değiştirilmesi, Yeni kılavuz rayların takılması, Sistemin yeniden kalibrasyonu Bu, yaklaşık 6 saat işçilik gerektiren ciddi bir onarımdı. Güneşlik mekanizması karmaşıktır ve tavan yapısına entegre edilmiştir. Sistemi düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel teşhis araçlarına ihtiyaç duyduklarından, genel bir tamirci yerine uzman bir atölyeye gitmenizi tavsiye ederim. Sadece motoru değil, tüm mekanizmayı kontrol ettiklerinden emin olun. Genellikle kılavuz rayların da gelecekteki bağlanma sorunlarını önlemek için değiştirilmesi gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Sadece bu güneşlik onarımı tartışmasını takip etmek istedim. Şu anda 2015 SQ5 aracımın güneşlik sisteminde benzer bir sorunla karşı karşıyayım. Belirtiler tamamen aynı, tam motor arızası ve hata kodları. Onarım süreci hakkındaki ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Tavan döşemesini sökmek kesinlikle büyük bir iş gibi görünüyor. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra cam siperliği veya diğer araç içi bileşenlerle ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Yerel bayim oldukça yüksek bir fiyat verdi, bu yüzden başkalarının ödedikleri ile uyumlu olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Evet, geçen ay her şeyi tamir ettirdim ve güneşlik sistemi artık mükemmel çalışıyor. Tamir, arızalı motorun değiştirilmesi ve tüm güneşlik mekanizmasının yeniden kalibre edilmesini kapsayan toplam 330 Euro'ya mal oldu. UV koruma sistemi onarımdan bu yana harika çalışıyor ve diğer iç bileşenlerle ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Güneşlik, önceki takılma veya hata kodlarının hiçbiri olmadan sorunsuz çalışıyor. Geriye dönüp baktığımda, fiyat başlangıçta yüksek görünse de, düzgün çalışan bir araba güneşliğine sahip olmak, özellikle yaz aylarında buna değer. Teknisyen, güneş koruma sisteminin düzenli kullanımının gelecekteki motor arızalarını önlemeye yardımcı olduğunu belirtti. Referans için, onarım hem parçaları hem de işçiliği içeriyordu: Motor değişimi, Sistem tanılama, Tam yeniden kalibrasyon, Yeni kılavuz rayların montajı İç güneşlik onarımının tamamlanması yaklaşık bir gün sürdü, ancak sonuçlar mükemmeldi. O zamandan beri herhangi bir araç bileşeniyle ilgili başka bir sorun yaşanmadı.

(Çeviren İngilizce)

Güneşlik tamiri durumum hakkında son bir güncelleme yapmak istedim. Birkaç dükkânı kontrol ettikten sonra, iç aksesuar onarımlarında uzmanlaşmış sertifikalı bir tamirciye gittim. Yeni bir motor ünitesi, kılavuz raylar ve güneşlik değişimi için işçilik dahil olmak üzere nihai maliyet 480 Euro oldu. Güneşlik mekanizmasına erişmek için tavan döşemesinin tamamını sökmeleri gerektiğinden tüm onarım yaklaşık 8 saat sürdü. Araba güneşliği artık kusursuz çalışıyor, artık hata kodu veya takılma sorunu yok. UV koruma sistemi sorunsuz çalışıyor ve mekanizma eskisinden çok daha sağlam bir his veriyor. Maliyet beklenenden yüksek olsa da, düzgün çalışan bir güneş koruma sistemine sahip olmak günlük sürüş konforunda büyük bir fark yaratıyor. Tamirci ayrıca bana aşınmış parçaları gösterdi ve düzenli bakımın gelecekte benzer sorunları nasıl önleyebileceğini açıkladı. Genel olarak, başlangıçtaki zorluk ve maliyete rağmen, onarım kalitesinden memnunum ve daha ucuz alternatifleri denemek yerine düzgün bir şekilde tamir ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)