Audi SQ8 ECU Arızası Güç Kaybına Yol Açıyor

Otomobil arıza teşhisi konusunda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, 2020 Q7'mde çok benzer bir sorunla uğraştım. Tanımladığınız semptomlar benim deneyimimle birebir örtüşüyor, ani güç kaybı ve motor performansı uyarıları. Başlangıçta ECU'dan şüphelendim, ancak profesyonel araç elektroniği testinden sonra arızalı bir ana röle olduğu ortaya çıktı. Bu bileşen, düzgün motor performansı ve ECU işlevi için çok önemlidir. Onarım şunları içeriyordu: 1. Tam diyagnostik tarama 2. Elektrik bağlantılarının test edilmesi 3. Ana rölenin değiştirilmesi Ana rölenin değiştirilmesi 4. ECU sisteminin sıfırlanması 5. Nihai performans doğrulaması Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 120 Euro idi. Tüm süreç yaklaşık 2 saat sürdü. ECU hakkında bir sonuca varmadan önce, düzgün bir arıza tespit taraması yaptırmalısınız. Paylaşabilir misiniz? Hangi hata kodları gösteriliyor? Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi meydana geliyor? Titreşen ışıklar gibi başka elektrik sorunları var mı? Güç kaybından önce herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Bu, durumunuzun benim ana röle ile yaşadığıma benzer olup olmadığını veya farklı bir otomotiv elektroniği sorununa işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son bakım 147668 KM'de yapıldı. Yorumlarınızdan sonra, röle hakkında benzer düşüncelerim vardı, ancak motor kontrol teşhis raporum farklı hata kodları gösteriyor. Bunlardan başlıcaları P0234 ve P0299, bilgisayar modülündeki bir elektrik arızasından ziyade olası bir turboşarj sorununa işaret ediyor. Güç kaybı şimdi hem soğuk hem de sıcakta sürekli olarak gerçekleşiyor. Bu başlamadan önce başka hiçbir elektrik sorunu veya uyarı ışığı görünmedi. Gelecek hafta takviye basıncını ve atık kapağı aktüatörünü kontrol ettireceğim, çünkü bunlar belirli kodlara dayanarak araç elektronik sisteminden daha olası suçlular gibi görünüyor. Gerçek neden hakkında daha fazla bilgi edindiğimde konuyu güncelleyeceğim. SQ8'de bu belirli hata kodlarıyla ilgili deneyimi olan başka biri varsa, lütfen onarım sonuçlarınızı paylaşın.

(community_translated_from_language)

Bu hata kodlarıyla ilgili güncelleme için teşekkürler. Q7'm P0234 ve P0299 gösterdiğinde, bunun da başlangıçta şüphelendiğim ECU sorunlarıyla ilgisi olmadığı ortaya çıktı. Turboşarj sistemi gerçekten de temel nedendi. Benim durumumdaki düzeltme şunları içeriyordu: Çatlak bir takviye basınç sensörünün değiştirilmesi, Wastegate aktüatörünün temizlenmesi, Bir kontrol sistemi adaptasyonunun gerçekleştirilmesi Toplam onarım maliyeti 450 Euro'ya geldi, tam bir turbo değişiminden önemli ölçüde daha az. Onarımdan sonra sistem sıfırlaması tüm hata kodlarını temizledi ve tam gücü geri kazandırdı. Bu kodlar tipik olarak aşırı/baskı altı durumlarını gösterir. Büyük bir turbo arızası olduğunu düşünmeden önce şunları kontrol ettirin: Takviye basınç sensörü bağlantıları, Wastegate aktüatör fonksiyonu, Sızıntılar için emme sistemi, Turbo kontrol solenoidi Kilometreniz benim bu sorunu yaşadığım zamana benziyor. Turbo sisteminin düzenli olarak planlı bakımının yapılması bu sorunların önlenmesine yardımcı olabilir. Diyagnostik kontrolünüz sırasında ne bulduklarını duymak için sabırsızlanıyorum.

(community_translated_from_language)

Atölye sonuçlarına göre, hepiniz haklıydınız, bu bir ECU onarım durumu değildi. Tamirci, intercooler borusunda boost sızıntılarına neden olan ve turbo ile ilgili kodları tetikleyen bir yarık buldu. Tüm sistemi basınç testine tabi tuttular ve tam çatlak noktasını tespit ettiler. Düzeltme basitti: Ara soğutucu borusunun değiştirilmesi, Yeni kelepçeler ve contalar, Kodları temizlemek için temel sistem sıfırlaması, Test sürüşü doğrulaması Toplam maliyet parça ve işçilik için 280 Euro idi. Endişelendiğim turbo çalışması için potansiyel 2000 Euro+'dan çok daha iyi. Takviye kaçağı giderildiği için motor kontrol sistemi ve bilgisayar modülü mükemmel çalışıyor. Tam güç geri geldi ve artık hata kodu yok. Büyük bir ECU çalışması gerektiği sonucuna varmaktan kaçınmama yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Bu durum tekrarlanırsa öncelikle tüm takviye sistemi bileşenlerini kontrol etmeye kesinlikle daha fazla dikkat edeceğim.

(community_translated_from_language)