michaeltiger1
Audi SQ8 Hidrolik Direksiyon Arızası: Belirtiler ve Çözümler
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
michaeltiger1 (Yazar)
SQ7 deneyiminizle ilgili harika ayrıntılar için teşekkürler. SQ8'im 182549KM'ye sahip ve en son 3 ay önce servise girdi. Direksiyon simidi titreşimi çoğunlukla otoyol hızlarında ve keskin dönüşler sırasında meydana geliyor. Uyarı ışığı daha dün gösterge panelinde belirdi ve sarı bir direksiyon simidi sembolü gösteriyor. Elektrikli direksiyon motor soğukken iyi çalışıyor gibi görünüyor ancak yaklaşık 15 dakikalık sürüşten sonra döndürmek giderek zorlaşıyor. Başlangıçta tekerlek hizasının bozuk olabileceğinden şüphelenmiştim, ancak son serviste yapılan hizalama kontrolü normal çıktı. Önerdiğiniz gibi kablo konnektörlerinin durumunu kontrol edeceğim. Belirtiler sizin direksiyon sisteminizde yaşadıklarınıza benziyor. Bu bana direksiyon kremayerinin tamamen değiştirilmesinden ziyade nispeten basit bir onarım olabileceği umudunu veriyor.
(Çeviren İngilizce)
luise_silber7
Direksiyon belirtileriniz benim SQ7'de yaşadıklarımla neredeyse aynı. Isındıktan sonra direksiyonun sertleştiğini ve uyarı ışığını tanımlamanıza dayanarak, bunun muhtemelen hidrolik direksiyon sistemini etkileyen bir elektrik sorunu olduğuna daha da ikna oldum. Benim durumumda, kablolama sorunu elektrikli direksiyon bileşenlerinde aralıklı güç kaybına neden oluyordu. Normal çalışmadan kaynaklanan ısı bağlantıyı daha kötü hale getirerek soğukken neden daha iyi çalıştığını açıklıyordu. Servise gitmeden önce kontrol edebileceğiniz birkaç şey var: Direksiyon kolonu yakınındaki kablolarda gözle görülür bir hasar olup olmadığına bakın, Dönerken direksiyon pompasından gelen olağandışı sızlanma seslerini dinleyin, Sola ve sağa dönüşlerde tekerlek hizasının farklı olup olmadığını kontrol edin Benim onarımım basitti, ancak sizin sorununuzun farklı olabileceğine hazırlıklı olun. Benim onarımım sadece 95 Euro iken, tam bir direksiyon sistemi onarımı tam soruna bağlı olarak 400-1200 Euro arasında değişebilir. Arızalı hidrolik direksiyonla sürüşe devam etmek diğer direksiyon bileşenleri üzerinde ekstra baskı oluşturabileceğinden, kısa süre içinde kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Büyük bir mekanik sorun olduğunu varsaymadan önce teknisyenden kabloları ve bağlantıları özellikle kontrol etmesini isteyin.
(Çeviren İngilizce)
michaeltiger1 (Yazar)
Yardımcı yanıtınız için teşekkürler. Evet, SQ8'im 182549KM'de ve en son 3 ay önce bakıma girdi. Direksiyon simidi titreşimi çoğunlukla otoyol hızlarında ve keskin dönüşler sırasında meydana geliyor. Uyarı ışığı daha dün gösterge panelinde belirdi ve sarı bir direksiyon simidi sembolü gösteriyor. Elektrikli direksiyon motor soğukken iyi çalışıyor gibi görünüyor ancak yaklaşık 15 dakikalık sürüşten sonra döndürmek giderek zorlaşıyor. Başlangıçta tekerlek hizasının bozuk olabileceğinden şüphelenmiştim, ancak son serviste yapılan hizalama kontrolü normal çıktı. Önerdiğiniz gibi kablo konnektörlerinin durumunu kontrol edeceğim. Belirtiler sizin direksiyon sisteminizde yaşadıklarınıza benziyor. Bu bana direksiyon kremayerinin tamamen değiştirilmesinden ziyade nispeten basit bir onarım olabileceği umudunu veriyor. Dönerken basınç hortumu bölgesinden hafif bir vınlama sesi geldiğini fark ettim, bu yüzden onu da kontrol etmelerini isteyeceğim. Bu hafta bir arıza tespit kontrolü planlayacağım ve daha kapsamlı onarımlara bakmadan önce özellikle elektrik bağlantılarını incelemelerini isteyeceğim. Ayrıntılı maliyet dökümü için teşekkür ederim. Basit bir kablolama düzeltmesinden tam bir direksiyon sistemi revizyonuna kadar hangi fiyat aralığını beklemem gerektiğini bilmek yardımcı oluyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
luise_silber7
Benim 2018 Audi SQ7'de de çok benzer bir sorun vardı. Otomobiller üzerinde orta düzeyde çalışma deneyimi olan biri olarak, başlangıçta direksiyon sisteminde bir hidrolik sıvı sorunu olduğunu düşündüm. Direksiyon simidi titremeye başladıktan ve döndürmek giderek zorlaştıktan sonra bir atölyeye götürdüm. Teşhis, sorunun aslında direksiyon kremayerinde veya hidrolik bileşenlerde değil, direksiyon kolonunun yakınındaki hidrolik direksiyon kontrol modülüne giden hatalı bir kablo bağlantısında olduğunu ortaya çıkardı. Onarım nispeten basitti. Teknisyen, direksiyon sisteminin arızalanmasına neden olan hasarlı bir kablo konnektörünü buldu ve değiştirdi. Toplam maliyet 95 Euro'ydu ve onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmem için önce şunları paylaşabilir misiniz? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Motor soğukken ve sıcakken direksiyon farklı bir his veriyor mu? Titreşimin tam olarak ne zaman oluştuğunu tarif edebilir misiniz (belirli hızlarda, dönüşler sırasında veya sürekli)? Servo direksiyon sıvı seviyesini kontrol ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim direksiyon sistemi kablo tesisatında yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)