Audi TT Yakıt Kapısı Sıkışmış, Ortak Aktüatör Arızası Onarımı

Benim 2013 Audi TTS'imde de benzer bir sorun vardı. Bu sistemlerle çalışma deneyimime dayanarak, çok tanıdık geliyor. Benim durumumda kilit aktüatörü tamamen ölmüştü ve yakıt kapağı açma mekanizması ne iç anahtara ne de anahtarlığa yanıt vermiyordu. Servis, merkezi kilitleme sistemi ile yakıt kapısı aktüatörü arasındaki kablo tesisatında bir elektrik arızası tespit etti. Hem aktüatörü değiştirmek hem de aşınmış bazı kabloları onarmak zorunda kaldılar. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 210 Euro tuttu. Benim durumumda bağlantı aslında iyiydi, tamamen elektriksel bir sorundu. Tamirciye gitmeden önce kontrol etmeniz gereken birkaç şey var: Açma mekanizmasını birden fazla kez çalıştırmayı deneyin, Diğer merkezi kilitleme işlevlerinin normal çalışıp çalışmadığını test edin, Düğmeyi etkinleştirirken herhangi bir tıklama sesi duyup duymadığınızı kontrol edin: Diğer elektrik sistemleri etkilenmiş mi? Açma düğmesine basarken herhangi bir ses duyabiliyor musunuz? Merkezi kilitleme başka türlü normal çalışıyor mu? Yakın zamanda herhangi bir elektrik işi yaptırdınız mı? Belirtiler benim yaşadıklarımla eşleşiyor, ancak bu ayrıntıları almak aynı temel neden olup olmadığını daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 113343 KM'de yapıldı. Ayrıntılı yanıtınız için teşekkür ederim. Bagaj kaplamasının altındaki manuel açma mekanizması birkaç denemeden sonra nihayet çalıştı, bu yüzden en azından şimdilik yakıt doldurucuya erişebiliyorum. Serbest bırakma düğmesine basarken hafif bir tıklama duyuyorum, ancak yakıt kapısı takılı kalıyor. Merkezi kilitleme bu yakıt kapağı hariç tüm kapılarda sorunsuz çalışıyor, bu yüzden sadece yakıt kapısı sistemine bağlı görünüyor. Yakın zamanda başka bir elektrik işi yapılmadı. Açma düğmesini kullanırken çıkan tıklama sesi, elektrikli aktüatörün en azından güç aldığını, ancak muhtemelen arızalandığını gösteriyor. Belirtiler sizin arızalı olanla yaşadığınız deneyime uyduğu için devam edip yedek aktüatörü sipariş edeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında, bu kesinlikle Audi TT'nizle ilgili ilk teşhisimi doğruluyor. Hareketsiz tıklama sesi, arızalı bir elektrikli aktüatörün klasik bir işaretidir, aynı şey benim TTS'imde de oldu. Merkezi kilitlemeniz diğer her yerde normal çalıştığından, bu durum sorunu daha geniş bir elektrik sorunundan ziyade yakıt kapağı açma mekanizmasının kendisinde izole eder. Birçok denemeden sonra manuel serbest bırakmanın çalışması, kablo serbest bırakma sisteminin hala işlevsel olduğunu gösteriyor ki bu iyi bir haber. Elektrikli aktüatörün değiştirilmesi bu sorunu çözecektir. Onarım deneyimimden bir ipucu: yeni aktüatörü takarken, etrafındaki alanı iyice temizlediğinizden emin olun. Yakıt klapesi muhafazasının etrafındaki kir ve nem yeni bileşenin aşınmasını hızlandırabilir. Yedek aktüatörün maliyeti yaklaşık 120 Euro olsa da, bunu kendiniz yapmak işçilikten tasarruf etmenizi sağlayabilir. En zor kısım bagaj kaplamasının arkasındaki montaj noktalarına erişmektir, ancak temel aletlerle halledilebilir. Onarıma başlamadan önce akü bağlantısını kestiğinizden emin olun. Zaten manuel erişiminiz olduğu için, yolda kalmadan parçaları tedarik etmek için zamanınız var. Satış sonrası parçalara dikkat edin, OEM elektrikli aktüatör benim durumumda daha güvenilir olduğunu kanıtladı.

(Çeviren İngilizce)

Audi TT yakıt kapısı sorunumun teşhisi konusundaki tüm yardımlarınız için teşekkürler. Belirtilerin birbirine bu kadar yakın olması ve hareket olmadan tıklama sesini duymam sayesinde elektrikli aktüatörü değiştirerek ilerleyeceğimden eminim. Bagaj kaplamasının altındaki manuel serbest bırakmanın parçaları beklerken yedek olarak çalışabileceğini bilmek gerçekten yararlı. Montaj sırasında bölgenin iyice temizlenmesi ve satış sonrası seçeneklerden kaçınılması konusundaki tavsiyeleri kesinlikle dikkate alacağım. Akü bağlantısını kesme konusunda da iyi bir nokta, önce güvenlik. Parça için 120 Euro, tamamen yakıt alamama alternatifi düşünüldüğünde makul görünüyor. Merkezi kilitlememin yakıt kapısı hariç diğer her yerde sorunsuz çalışıyor olması, bunun daha büyük bir elektrik arızası yerine kilit aktüatörüyle ilgili izole bir sorun olduğu konusunda beni daha iyi hissettiriyor. OEM parçayı sipariş edip yakında bu onarımı gerçekleştireceğim. En azından serbest bırakma mekanizması gerektiğinde bana şimdilik manuel erişim sağlıyor. Aktüatörü tedarik etme ve bunu düzgün bir şekilde tamir etme zamanı. Eylemsiz tıklama, arızalı bileşen hakkında şüphelendiğimiz şeyi oldukça doğruluyor. Bu konuyu daraltmaya yardımcı olan tüm ayrıntılı onarım bilgileri için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)