BMW 1 Serisi Dizel'de egzozdan çıkan duman ve güç kaybı için sorun çözümleri

Hey, 2006 model BMW 3 serimde de benzer bir sorun yaşadım. Dediğim gibi, ben bir tamirci değilim, ama bana sorunun kablo demetindeki hasardan kaynaklandığı söylendi. Tamirhanede tamir ettirdim ve bana yaklaşık 120 Euro'ya mal oldu. Ancak dediğim gibi, bir profesyonele danışmak en iyisi olacaktır. BMW 1 Serinizde ne tür bir motor var? Arıza hafızasını hiç okuttunuz mu? Neyin yanlış olabileceğini daha iyi değerlendirebilmem için daha fazla bilgi almaktan memnuniyet duyarım. Umarım bu biraz yardımcı olur.

(Çeviren Almanca)

İpucu için teşekkürler! Benim 1 Serisi'nde 2.0 litre dizel motor var. Arıza hafızasını okutmadım ama bu iyi bir fikir gibi görünüyor. Tamircime bunu soracağım. Hızlanırken bazen biraz sarsılması dışında başka bir belirti fark etmedim ama bunun normal olduğunu düşünmüştüm. Buji sorunu da buna neden olabilir mi? Tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Hey, kesinlikle bujiler değil; dizel araçlarda buji olmadığı için bunun bir önemi yoktur. Bunun yerine, dizel araçlarda dizelin silindir içinde tutuşmasını sağlayan kızdırma bujileri vardır. Arıza hafızasının okunması kesinlikle faydalı olacaktır. Bu, tamircinize kesinlikle yardımcı olabilir ve tam arızayı daraltabilir. Umarım bu size yardımcı olur! Onarım için en iyi dileklerimle!

(Çeviren Almanca)

Vay canına, bu detaylı cevap için çok teşekkür ederim! Bu çok şeyi açıklıyor. Artık tamircimle daha iyi konuşabileceğimden eminim ve umarım sorun yakında çözülür. Endişelenmeden tekrar araba kullanmayı dört gözle bekliyorum!

(Çeviren Almanca)

Merhaba. BMW Serie 1 Dizel Tip: 187UD71AJ Siyah duman, ardından motor yolda duruyor ve artık çalışmıyor.

(Çeviren Fransızca)

Egzozdan çıkan siyah duman genellikle zengin yakıt durumunu, yani çok fazla yakıt yakıldığını gösterir. Bunun nedeni arızalı bir yakıt enjektörü, tıkalı bir hava filtresi veya arızalı bir sensör gibi çeşitli nedenler olabilir. Motorunuz çalışmadığına göre, daha ciddi bir sorun olabilir. Bu bir güvenlik sorunu olduğundan, aracınızı mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmeniz önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

İyi günler, az önce hava kütlesi sistemi yazan bir kod aldım ve bu soruna neyin sebep olduğunu düşündüğünüzü merak ediyordum?

(Çeviren İngilizce)

Hava kütlesi sistemiyle ilgili bir sorunu gösteren kod genellikle Kütle Hava Akışı Sensörüyle (MAF) ilgili bir soruna işaret eder. Bu sensör motora giren hava miktarını ölçer ve motorunuzun düzgün çalışması için çok önemlidir. Arızalı bir MAF, kötü yakıt ekonomisi, stop etme ve çalıştırma zorluğu gibi bir dizi soruna neden olabilir. Basit bir ilk adım, sensörün kirli veya tıkalı olup olmadığını kontrol etmektir, çünkü bu bazen soruna neden olabilir. Temizlemek işe yaramazsa değiştirilmesi gerekebilir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Bmw n52 2.5l sucker 2006 Dme: hava kütlesi sistemi Yakıt işleme Disa küçük büyük olarak değişti Kge değişti Lmm değişti Emme manifoldu duman testi sıkı! Emme manifoldu contaları değiştirildi. Şaşkınım. Araba her zaman başlangıçta 1,5 t/u'ya kadar yalpalıyor, sonra düşüyor, bazen hızlı ivmelenmeden sonra bile duruyor, bu sorun zaman zaman meydana geliyor, bazen kendini yakalıyor, 1000'e kadar devir yapıyor ve sonra tekrar hızlanana kadar 600'de normal çalışıyor. Egzozdan beyaz duman çıkıyor

(Çeviren Almanca)

Yaptığınız kapsamlı çalışmalar ve tanımladığınız semptomlar göz önüne alındığında, yakıt dağıtım sorunu ile karşı karşıya olduğunuz anlaşılıyor. Bunun nedeni arızalı bir yakıt pompası, tıkalı yakıt filtresi veya yakıt enjektörlerindeki bir sorun olabilir. Ancak, egzozdan çıkan beyaz duman soğutma sıvısı sızıntısına da işaret edebilir, bu da kafa contası arızası anlamına gelebilir. Bu ciddi bir sorundur ve derhal profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmelidir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)