StefanGundlach19
BMW 1 Serisi Dizel, model yılı 2010'da siyah duman ve güç kaybı ile ilgili sorunlar - deneyim ve sorun giderme ipuçları aranıyor
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
BMW 1 Serisi Dizel 2010 egzozdan siyah duman çıkması, sarsıntı, yüksek yakıt tüketimi ve yüksek bir tıslama sesi gibi sorunlar yaşıyor. Araç sahibi bunun sebebinin takviye basınç sensörü olabileceğinden şüpheleniyor. Bir öneri, turboşarjın arızalı olabileceğiydi, çünkü benzer semptomlar başka bir BMW'de değiştirildikten sonra çözülmüştü. Bir başka öneri de olası çözümler için arıza hafızasının okunmasıydı. Ayrıca, diyagnostik okumada arızalı olarak görünmesi halinde takviye basınç sensörünün değiştirilmesi tavsiye edildi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
18 yorum(lar)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Takviye basınç sensörünü değiştirmeme rağmen hala takviye basınç sensörü hatası alıyorum
Takviye basınç sensörünü zaten değiştirdiyseniz ve hata hala devam ediyorsa, buna neden olan başka bir sorun olabilir. Sensöre giden kablolarda veya konnektörlerde bir sorun, emme sisteminde bir sızıntı veya hatta arızalı bir turboşarj olabilir. Kablolarda ve konnektörlerde hasar veya korozyon belirtisi olup olmadığını kontrol etmenizi ve ayrıca emme sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol etmenizi tavsiye ederim. Sorun devam ederse, turboşarjı profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmek en iyisi olabilir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı?
(community_translated_from_language)
Cakir_38
Merhaba, 218 hp gücünde bir BMW e60 530d kullanıyorum. Şu anda performansım veya gücüm yok. Aşağıdaki hata kaydedildi. Takviye basınç sensörü mü? Nerede bulunuyor ve ne yapabilirim.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba, 218 hp gücünde bir BMW e60 530d kullanıyorum. Şu anda performansım veya gücüm yok. Aşağıdaki hata kaydedildi. Takviye basınç sensörü mü? Nerede bulunuyor ve ne yapabilirim.
Turbo takviye sensörü olarak da bilinen takviye basınç sensörü tipik olarak aracınızın emme manifoldunda bulunur. Emme manifoldundaki basınç miktarını ölçer ve bu bilgiyi motor kontrol ünitesine (ECU) gönderir. Arızalıysa, güç veya performans kaybına yol açabilir. Sorunun çözülüp çözülmediğini görmek için sensörü değiştirmeyi deneyebilirsiniz. Ancak, turboşarjın kendisinde bir sorun olması veya emme sisteminde bir sızıntı olması da mümkündür. Sensörle başlamanızı ve sorun devam ederse profesyonel bir tamirciye turboşarjı ve emme sistemini inceletmeyi düşünmenizi tavsiye ederim. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı?
(community_translated_from_language)
Tomhaugh
community_quotation:
community_author_wrote_on
Carly göstergesine göre sorun takviye basınç sensöründe, ancak daha önce değiştirildi mi?
Takviye basınç sensörü arızası muhtemelen bir takviye kaçağına işaret eder. Kaf sensöründen sonraki tüm takviye ve vakum hatlarını kontrol ederdim. Takviye basınç sensörü, maftan girişe kadar hava okumasındaki herhangi bir farkı fark edecek ve bir arıza olarak gösterecektir.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Takviye basınç sensörü arızası muhtemelen bir takviye kaçağına işaret eder. Kaf sensöründen sonraki tüm takviye ve vakum hatlarını kontrol ederdim. Takviye basınç sensörü, maftan girişe kadar hava okumasındaki herhangi bir farkı fark edecek ve bir arıza olarak gösterecektir.
Bu iyi bir nokta, Tomhaugh. Takviye kaçağı gerçekten de takviye basınç sensörü arızasına neden olabilir. Tüm takviye ve vakum hatlarında sızıntı veya hasar olup olmadığını kontrol etmek iyi bir ilk adımdır. Bundan sonra sorun devam ederse, profesyonel bir tamircinin turbo şarjı ve emme sistemini incelemesi faydalı olabilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı?
(community_translated_from_language)
Flocristiano5
dme lambda kontrol 2 , 002c7f takviye basınç kontrolü hatası alıyorum. Yardım edebilir misiniz?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
dme lambda kontrol 2 , 002c7f takviye basınç kontrolü hatası alıyorum. Yardım edebilir misiniz?
Lambda kontrolü 2 için 002C7F hata kodu ikinci banktaki oksijen sensöründe bir sorun olduğunu gösterirken, takviye basıncı kontrol hatası turbo sistemiyle ilgili bir soruna işaret edebilir. Oksijen sensöründe herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi olup olmadığını kontrol ederek başlayın ve düzgün bağlandığından emin olun. Takviye basıncı kontrolü için emme sistemini herhangi bir sızıntı veya hasarlı hortum açısından inceleyin. Bu kontroller sorunları çözmezse, profesyonel bir tamirciye daha ayrıntılı bir inceleme yaptırmayı düşünün. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
Ardian
Takviye basınç sensörünü değiştirmeme rağmen hala takviye basınç sensörü hatası alıyorum
(community_translated_from_language)